ДОБАВЛЯЙТЕСЬ =)

купи себе и катайся.

Продублирую сообщение со стены:

Привет парни! Уже давно мечтаю о Альфе и вот сегодня выпал шанс съездить в магазин и узнать цену, время доставки и т.д. Ну так вот, приехал, сказали что Альфы у них есть 70 и 125 кубиков, только не от Ирбиса а от Ориона. То есть все тоже самое только другой завод и на 125 квадратная фара вместо круглой и диски спицованные вместо литых. Что скажите? Брать или нет?

В 125 кубовой ломает 3 вещи:
1) Спицованные диски (Да, они практичнее но не такие красивые как литье)
2) Думаю что будет большой расход (Пугает именно размер бака, а не деньги на бензин)
3) Прочитал, что на большой скорости такой легкий мопед как Альфа будет неустойчивым.

Помогите сделать выбор :)

НЕ МОГУ НАЙТИ ПРИЧИНУ ТАКОГО СВЕЧЕНИЯ. РАНЬШЕ ВС БЫЛО ХОРОШО,ПОСЛЕ ТОГО КАК ПОСТАВИЛ ГАЛОГЕНОВУЮ ЛАМПУ(ПОСЛЕ Е ПЕРЕГРАНИЯ),ПОСТАВИЛ ОБЫЧНУЮ ЛАМПУ,ПОМЕНЯЛ ГЕНЕРАТОР,ПОМЕНЯЛ ЯКОРЬ,НО ЛАМПА КАК СВЕТИЛА ТУСКЛО ТАК И СВЕТИТ-ЧТО ДЕЛАТЬ НЕ ЗНАЮ!!!ДАЖЕ ПРИ ПОВЫШЕНИИ ОБОРОТОВ ЛАМПА ЯРЧЕ НЕ СВЕТИТ...

Короче расказывать долго... Мот собирается с ноля. Двигатель тоже с ноля собрал. Цилиндр "слегка" запиленый... Сделал 3й продувочный канал, ЛК от Ямахи Джог, оригинальный карбюратор Jikov-2928CE от Явы 638. Настроеный резонатор(надо сварить)

http://foto.rambler.ru/public/victorpavlic/19/3/1-we...
http://foto.rambler.ru/public/victorpavlic/19/DSC069...
http://foto.rambler.ru/public/victorpavlic/19/DSC075...
http://foto.rambler.ru/public/victorpavlic/19/DSC075...
http://foto.rambler.ru/public/victorpavlic/19/DSC069...
http://foto.rambler.ru/public/victorpavlic/19/DSC069...
http://foto.rambler.ru/public/victorpavlic/19/DSC076...

По ходовой: Передняя вилка CZ 511, колеса пока что на 16", дисковый передний (а в дальнейшем и задний) тормоз. Рама от Восхода 2М, задний маятник самодельный, на подшипниках. Концевики крепления колеса отфрезерованы из цельного куска 45й стали. Моноамортизатор от Кавасаки.
http://foto.rambler.ru/public/victorpavlic/19/x_3d17...

Сейчас начинаю переделывать раму.
Будет примерно так:
http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=17033...

А это так, прикидка:)))

http://foto.rambler.ru/public/victorpavlic/19/x_17fc...

В инете есть статьи по форсировке Минсков. Кто нибудь делал это? Минск лидер 3.1131 подходит под эту статью?

Помогите опредилиться в выборе!Я незная брать Минск или нет!

Я собрался весной ставить на минск аккамулятор,подскажите пожалуйста,куда его подключать,и куда лучше установить.У меня 3.112.1 12v

Обычно мотоцикл красят весной, когда уже вроде и тепло, а ездить еще рано. Однако я обычно начинаю это делать заблаговременно, чего и вам желаю.
Причин тому несколько. Во-первых, качественная покраска - дело не одного дня. Как правило, уходит минимум неделя. А весенняя неделя - довольно ценное время, которого всегда не хватает. Во-вторых, покраска стоит денег, которых весной опять-таки не хватает. К тому же зимой и краска дешевле. А в-третьих - чем еще зимой заниматься?
Начнем с выбора цвета. Сразу скажу, что я не сторонник металлика (те, кто не впервый раз на сайте, наверняка это знают). Поясню, почему. На мой взгляд, металлик совершенно не смотрится на мотоцикле. Лучшим подтверждением тому является тот факт, что нигде в мире мотоциклы в металлик не красят. Разве что считанные модели да еще скутеры, но это не в счет. К тому же технология покраски металлика сложнее, а при использовании красок для "домашней" покраски стойкость покрытия к механическим воздействиям невысока. Конечно, можно покрасить свой мотоцикл металликом для того, чтобы он выделялся из толпы таких же, но лучше все-таки сделать его особенным не за счет покраски. Так же я не сторонник и красного цвета, по той причине, что он стал едва ли не стандартом для ИЖей, особенно в последнее время. Наоборот, я всячески приветствую любые "нестандартные" цвета. Покрасьте свой мотоцикл в лиловый цвет, и вас сразу станут узнавать! Но, повторяю, это лишь мое мнение. В любом случае выбор цвета - за вами. Не забудьте только перед покраской взять разрешение в ГИБДД. Оно может и не понадобиться а может и... Теперь немного о красках. тема эта обширнейшая, и не раз обсуждалась и в интернете, и в журнале "Мото". Однако в последнем случае она всегда несла некий рекламный оттенок. Я же расскажу лишь то, что я знаю на собственном опыте. А он немалый, ибо в первый раз я красил "по настоящему" больше десяти лет назад. И с тех пор занимаюсь этим почти постоянно. Так вот, из всего обилия типов красок нас интересуют только нитроэмали, акриловые и алкидные. Нет, можно покрасить маслянной краской кузов коляски изнутри, но речь-то не об этом! Я лишь вкратце остановлюсь на каждой из этих красок в отношении применения их к конкретным деталям мотоцикла. А детали эти можно условно разделить на три части. Первая - основной цвет, это бак, боковые крышки и, возможно, крылья и кузов коляски. То есть то, что и определяет цвет мотоцикла. Второе - рама мотоцикла и коляски. Третье - различные мелкие детали. Нитроэмали. Приобретать и использовать нитроэмали в банках, на мой взгляд - совершенно напрасное дело. Приемущество нитры - в быстром высыхании и богатстве цветовой гаммы. Поэтому нитроэмали очень хороши для быстрой подкраски царапин и т.п. Особенно аэрозольные. К тому же они весьма дешевы - тут они вне конкуренции! Но: низкая механическая и химическая стойкость плюс невысокий блеск не позволяют использовать их для покраски основных деталей. В лучшем случае такая покраска продержится летний сезон, да и то, если регулярно подкрашивать. Так что можно смело считать нитроэмали лишь вспомогательными. Ну, или "красками для бедных"... Акриловые эмали. А вот это уже значительно лучше. Опять-таки они предпочтительнее в аэрозольной упаковке. По сравнению с нитроэмалями они несколько дороже, но обладают вполне приличным блеском и механической стойкостью при малом времени сушки. Их уже можно рекомендовать для покраски мотоцикла. Хотя химическая стойкость их невысока, и пролитый на бак бензин может привести если не к смыванию краски совсем (как это было бы с нитроэмалями), то к помутнению и потере блеска - почти наверняка! Это же касается и акриловых лаков. Однако красить ими раму и мелкие детали вполне можно. Можно покрасить и кузов коляски - краска недорогая. Проблема лишь в том, что цветов акрила не так уж и много. Но черный, 601, есть везде, а это общепризнанно лучший цвет для рамы. Алкидные эмали. Эти уже можно покупать как в аэрозольной упаковке, так и в банках. Краска дорогая, но очень хорошая. Стойкая, с хорошим блеском

Суть вопроса такая. Как бороться с провалом при резкой подаче газа . Думал что это из за позднего зажигания но даже когда статор до упора против часовой крутил ничего не менялось. Посоветуйте кто сталкивался.

как быстро и надежно сделать шипованую резину на минск?

Есть такие которые наточили поршень на три кольца?

на моем минсе ммвз 3.112.1 сжалась передняя вилка,никогда не сталкивался с такой проблемой

люди отзовитесь у кого четырех тактник и есть ли запчасти на него

Подскажите, пожалуйста, способ: как можно безболезненно выпрямить крыло переднее(погнуто спереди в углу немного)?

кто куда ездил? что случалось в дороге?как вела себя техника по трассе?

Вопрос такой, надумал полностью сменить на своем Минске 3.112.12 вилку, так как родная никуда не годится ни в плане герметичности ни в плане амортизации. Как вариант думаю поставить новую восходовскую(от "3М"). Подойдет ли без переделок крепление к рулевой колонке, и как встанет минсковское переднее колесо на такую вилку? Восходовская ось подойдет?

термостойкой!

????

Люди, может кто поможет: нужны точные размеры трубки от поворотника(ширина и длина, диаметр, размер резьбы, итд) желательно с чертежом! буду оч. благодарен!