сабж

МИЛАН
МАНЧЕСТЕР ЮНАЙТЕД
РЕАЛ
ЛИОН
БАВАРИЯ
ФИОРЕНТИНА
ПОРТУ
АРСЕНАЛ
ОЛИМПИАКОС
БОРДО
ЦСКА
СЕВИЛЬЯ
ИНТЕР
ЧЕЛСИ

Ну а если несколько, то какие лучше всего сочетаются и дополняют друг друга?

Кто подскажет, как можно в кратчайшие сроки растянутся. И в какой максимально короткий период времени можно растянутся?

кавасаки zxr400 на ходу как будто мощность теряется, когда еду даже в небольшую горку, вообще глохнет не хватает мощи заехать звук какой то не такой стал что это может быть? свечи почистила, фильтр воздушный поменяла, бензиновый почистила...

Правила просты:
1). один рассказывает о футболисте от 3 до 6 -ти пунктах, остальные угадывают!
2)Угадавший загадывает нового!
Но если угадавший человек долго не задает вапрос то любой может загадать ! И еще , ПОКА НЕ ОТВЕТЕЛИ НА ОДИН ВОПРОС , ТО ДРУГОЙ НЕ ПИСАТЬ!!!!
Пример

1. Я нападающий :)
2. Играю в Российском чемпе =)
3. Серебряный призер чемпионата России : 2007, 2009
4. 1986 года рождения :)

Угадываем!

ВАЖНО

Президент Strikeforce:« Я не думаю, что у Федора Емельяненко будет выбор»

Как сообщает издание Sherdog, в этот уик-энд компания Strikeforce и промоутерская компания М-1 Global встретятся для обсуждения следующего и заключительного поединка по их контракту с Федором Емельяненко.

Как известно, М-1 Global и Федор Емельяненко хотят провести матч-реванш с Фабрицио Вердумом, которому Федор проиграл 26 июня. Да и сам Вердум непротив этого поединка, и готов даже приехать в Россию. Однако президент Strikeforce Скотт Кокер имеет на этот счет свое мнение.

«Скорее всего соперником Емельяненко будет не Вердум. Мы их уже видели месяц назад и этот бой должен будет состояться позже. Его соперником может быть Антонио Сильва, выигравший недавно у экс-чемпиона UFC Андрея Арловского или наше новое приобретение Сергей Харитонов, который очень успешно выступал до этого в Японии. Может быть соперником будет чемпион в тяжелом весе Алистер Оверим, но так как это последний бой Федора, то тогда поединок не будет чемпионским» - сказал Скотт Кокер.

Когда же Кокеру задали вопрос о том, что если М-1 Global и Федор Емельяненко будут непреклонны и будут настаивать на Фабрицио Вердуме, то президент Strikeforce ответил: «Я не думаю, что у них будет выбор».
-------------------------------------------------
Алистар Оверим хочет видеть своим следующим соперником Фабрисио Вердума.
Алистер Оверим все еще не знает, будет ли его следующий бой в K-1 или в Strikeforce, но у него действительно есть список поединков, которые он хотел бы провести как можно скорее.
Оверим, чемпион Strikeforce в тяжелом весе, был на Часе MMA в понедельник, и пояснил, что, если бы вещи шли тем путем, как ему хотелось бы, Фабрисио Вердум был бы его следующим соперником.
"Позвольте только сказать, есть несколько поединков, которые я хотел бы провести, и я собираюсь начать с первого: первый определенно должен быть Вердум - он победитель боя [против Федора Емельяненко]. Я уверен, уверен на 100 %, что я побью его," сказал Оверим.
Оверим хочет видеть Вердума следующим соперником не только потому, что он недавно победил Емельяненко, но потому что "Человек Разрушитель" проиграл "Vai Cavalo" в первом раунде в 2006г. на Гран При Прайд в открытом весе.
"Это время вернуть долг, и это время будет сладким" уверенно сказал Оверим.
Далее Голландский боец пояснил, что он хотел бы бороться с Емельяненко после Вердума и затем закончить Финалом K-1.
"Второй бой – это бой с Федором. Он проиграл свой последний поединок. Был ли он пойман? Я не знаю. Он потерял это? Я не знаю. Но он - все еще один из тех парней, с которыми я хотел бы бороться. Я бросал ему вызов в течение года, я надеялся стать первым, кто победит его, но теперь он проиграл Вердуму. Но тем не менее, я бросал ему вызов в течение года, и я все еще хочу бороться с ним.
"И затем третьим выбором был бы Финал K-1, последний бой."
Оверим добавил, что следующее большое шоу Strikeforce, как ожидают, пройдет в октябре, как раз в то же самое время начинается K-1 Финал Гран При 16. Таким образом маловероятно, что он будет в готов выступать и в Strikeforce и в K-1 в течение одного месяца.
"Я квалифицирован на Финал 16. Я полностью не уверен, собираюсь ли я состязаться, но я хотел бы состязаться. K-1 это ударка, мне это нравится, там немного другая аудитория. К-1 очень популярен в Голландии. Ах да, я хочу стать чемпионом. Я вижу себя чемпионом."
О, и в то время как Оверим говорит, что Вердум следующий, самому Вердуму, как уже известно, будет прооперирован локоть и по всей вероятности он не сможет драться до следующего года.
Остается Емельяненко, бой, который каждый хотел увидеть с тех пор как "Последний Император" подписался со Strikeforce прошлым летом. Однако, проблема с этим сценарием состоит в том, что Strikeforce мог бы отказать Емельяненко в поединке за титул в последнем бою, оставшимся по его контракту.
Очень много вопросов, и так мало ответов.

Что ждет Россию в будущем на ЧМ и на ЧЕ?

если я пока нехожу на тренировки (возможности нету) какие упражнения для дзюдо можно поделать одному?самостоятельно!(есть жгуты)

При разборе вариатор заметил ,что ремень не выходит на весь радиус,что будет если поставить грузы потяжелее,кто нибудь что делал с этим?

Как вы относитесь к тому что ECW прикрыли?

Здесь можно найти все новости клуба за последние месяцы.

дв.1,8
город-10,5
трасса 7-8

Что бы Вы хотели добавить или изменить в нашем клубе?

кто-нибудь форсировал оппозиты установкой турбины или компрессора? расскажите о впечатлениях, дайте советы. Я планирую на днерп11 поставить турбину на электроляге. Крутить планирую моторчиком 100вт на 20 000 об\мин. В руках она ревет как зверь! Сама вертушка от большого куллера, но модифицированная!!!! такая турбинка будет стоять на каждый цилиндр своя.

напишите по теме в ЛС: id99135637

У меня такой вопрос. Перестал приседать со штангой, стали побаливать колени. Сегодня пробежал около 100 метров и как то неприятно заболело на правой ноге под чашечкой. Не подскажете, что может быть? Ходить нормально, а спускаться и подниматься по лестницам немного неприятно. Спасибо.

Нуриев,кто же еще)

Здесь предлагаю обсудить, какой из футболистов нам нужен и (самое главное) обосновывать свой выбор.
Думаю, не стоит писать о нереальных приобритениях (Месси, Ибрагимович и т.п.)

10 сентября премьер Путин подписал Технический Регламент о безопасности колесных транспортных средств. Множество СМИ тут же разнесли, казалось бы, радостную весть о том, что регламент этот оказался не столь страшен, как предупреждали не только активисты движений в защиту прав автомобилистов, но и Федеральная Антимонопольная Служба. Действительно, из первоначальной редакции регламента было убран самый одиозный пункт, который вызвал массовое недовольство жителей дальнего востока и всех владельцев автомобилей с правым рулем. Звучал он следующим образом:
18. Расположение органов управления выпускаемых в обращение транспортных средств должно соответствовать условиям правостороннего дорожного движения, установленного в Российской Федерации[9].
Совершенно непонятно так же, почему журналисты решили, что что-то поменялось в отношении навязывания системы Глонасс рядовым автолюбителям, этот пункт практически не изменился и теперь звучит так:
8. Конструкция транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров, специальных и опасных грузов, должна обеспечивать возможность оснащения аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Виды таких транспортных средств определяются в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.
Учитывая, что в соответствии с пунктом 2.1 приложения 1 к данному регламенту легковые автомобили классифицируются как “Категория M1 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения”, есть все основания полагать, что данное требование можно легко распространить и на них, даже и без специального постановления Правительства РФ. А уж, на крайний случай, можно быть уверенным, что у правительства не будет проблем с постановлением в пользу заинтересованных лиц.
Написав еще пару строк о том, что регламент запрещает, так называемые “кенгурятники” на передней части автомобилей, наши доблестные СМИ резюмировали-автомобилисты могут успокоиться и уверовать в то, что регламент призван заботиться исключительно об их безопасности. Но, достаточно было опустить взгляд на следующий пункт и понять, что неприятных сюрпризов будет немало
9. Интерфейс (совокупность элементов, обеспечивающих возможность взаимодействия пользователя с электронными системами, включая получение пользователем зрительной и голосовой информации и введение им команд управления), а также информационные и предупреждающие надписи на транспортном средстве, оценка соответствия которого проводится в форме одобрения типа, осуществляются на русском языке.
Указанное требование применяется:
в отношении транспортных средств (шасси), относящихся к типу, ранее не проходившему оценку соответствия в Российской Федерации, - со дня вступления в силу настоящего технического регламента;
в отношении всех выпускаемых в обращение транспортных средств (шасси) - с 1 января 2013 г.
Действительно, некоторые иностранные автопроизводители предусматривают возможность получения информации на бортовом компьютере на русском языке, но это предлагается, как правило, на автомобилях представительского класса. Очевидно, что такое требование повышает комфортабельность транспортного средства, но никак не влияет на безопасность, т.к. все предупреждения о неисправностях авто выводятся на приборную панель в виде общепринятых пиктограмм. Следование данному пункту регламента может привести к тому, что надписи на магнитоле автомобиля “Volume” вместо “Звук” и “on-off” вместо “вкл-выкл”, “airbag” вместо “воздушная подушка”, делают данное авто непригодным к эксплуатации. Разве это не абсурд? Гораздо более логичной стала бы обязательность комплектации каждого автомобиля инструкцией на русском языке с подробным описанием информации, которую выдает так называемый интерфейс. Очевидно, что данное требование является явным препятствованием параллельному импорту новых и б/у автомобилей.
Можно много рассуждать по поводу суеверий, но для импортеров японских авто, предназначенных для внутреннего рынка Японии, роковым становится пункт 13 данного регламента
13. Каждое транспортн

http://newsru.com/russia/15apr2008/yoga.html

За ссылку спасибо Катрише Где-То.