
Кого интересуют вопросы, как подобрать велосипед - сюда!!!
Прежде, чем покупать велосипед, нужно определить, зачем он вам нужен, где вы будете кататься. Потом нужно рассматривать типы велосипедов, геометрию рамы, ростовку, комплектующие, марки, наконец, цвет :)
ТИПЫ ВЕЛОСИПЕДОВ
Городской велосипед - для поездок по городским улицам, паркам. Количество передач - от 18 до 21.
Горный велосипед он же маунтин байк (MTB - mountain bike). Основное отличие от остальных типов велосипедов - колеса 26 дюймов, ручные тормоза, амортизаторы и наличие нескольких передач. Горный велосипед предполагает езду не только по ровным парковым дорожкам, но и по пересеченной местности.
ГЕОМЕТРИЯ РАМЫ. Спортивная и комфортная посадки.
Одним из основных конструктивных элементов велосипеда любого типа является рама.
Классическая рама – здесь комфортная посадка, высокий руль, велосипедист едет с почти вертикальной спиной, в расслабленной позе.
Спортивная (агрессивная) рама - здесь велосипедист наиболее рационально использует усилия, КПД намного выше. При спортивной посадке вес ездока перенесен вперед, на руки, а руль расположен относительно низко. Можно сказать, что велосипедист лежит на велосипеде.
РАЗМЕР РАМЫ
Размер рамы определяется только по Вашему росту. Чтобы правильно подобрать велосипед, нужно стать над ним так, чтобы рама была посредине. Это ваш размер, если между Вами и поверхностью рамы остается не менее 5-7 см. Это правило не действует для т.наз. "женских" рам, где верхняя труба рамы занижена и прижата к нижней.
МАТЕРИАЛЫ РАМ
Наиболее традиционный материал, используемый для изготовления качественных рам – сталь или различные сплавы алюминий. Рама из стали тяжелее, чем алюминиевая, и подвержена при неаккуратном обращении ржавчине. Алюминиевые рамы дороже стальных по цене.
НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
К навесному оборудованию относится грубо говоря все, кроме рамы, - передний и задний переключатель, тормоза, передняя и задняя втулки, задние звезды (кассета), передние звезды, цепь, шатуны, педали, подседельный штырь, рулевая колонка. В зависимости от марки и класса стоимость велосипеда увеличивается.
ТОРМОЗА
Существуют два основных вида тормозов - дисковые и консольные (V-brake). Дисковые тормоза позволяют лучше контролировать велосипед, они меньше зависят от погодных условий, не забиваются так грязью, как консольные, при правильной установке не требуют частых регулировок. Консольные тормоза быстрее стираются, критичнее относятся к восьмеркам на колесе. Дисковые тормоза дороже консольных.