Найди попробуй Fox Vanilla или лучше Manitou(как у меня). А уровень разный,что есть,то есть. Ничего,и на нашей улице перевернется самосвал с ... кому там что по вкусу:)
многова-то хода у Ваниллы для таких покатушек как у нас. Зачем спереди 130мм если зад твердый ? 80 максимум 100. А переделывать ее на 100мм это влазить в нее надо. Лучше сразу КК вилочку взять... из Маниту - Drake или Super R7(как у меня,пока работает..). Какие там еще у них еще есть не интересовался...
ЗЫ Пантера как напишет смайликов - замучаешся считать ;) ;D ЗЗЫ Надеюсь перевернется самосвал с Фоксами и РокШоксами прям перед домом у меня ))
GT надо больше!:) А насчет того,кто рулит... Рулит Ростов-на-Дону:( Народ ездит на Kona,Norco,Author,GT,Corratec,Jamis,Merida,Scott... Много и Stels,и Trek. Разница в процентах разве что. Там больше брендовых чем у нас.
Аваланч двойка-круть! Я вот на третьем гоняю,но он с неплохими компонентами и вилкой. Всем рекомендую GT и Corratec. Со штатовскими все ясно,баварские тоже аппараты хорошие. Лично проверял.
Рамы у них еще отличаются. Третий,там без гидроформинга трубы. А у первого все три основных и вообще... В общем легче рама и точнее делают их. Компоненты конечно тоже в базовой комплектации у первого посерьезнее. А после эксперта идет про и повыше Заскар. А есть еще заскар карбон! Эх...
мда,есть там разница в технологии пр-ва труб,но геометрия естественно та же остается. Уточненные данные: Ава 3.0 - нижняя труба гидроформованная; алю 6061 Ава 2.0 - верхняя и нижняя гидроформ., баттинг, профилированные трубы перед. треугольника, алю 6061 суперлайт; Ава 1.0 - см. выше Эксперт - см. выше Для уровня этих байков весь гидроформинг как-то жирнова-то. Он начинается тока у Zaskar + двойной баттинг. И линейка выглядит так Zaskar Elite, Expert, Pro. Соответственно все эти рамы одинаковые - разница в навеске. Думаю понятно,что никакая крупная фирма не позволит себе такое разнообразие в технологии рам одной марки ;) Так что есть смысл(ради уменьшения веса) раму брать Авы 2.0, а навеску ставить получше на свой вкус.
Аваланч Про не слышал такого... по крайней мере 2009года нет.
я к тому что каждому классу соответсвуют свои технологии, выше головы не прыгнешь. Это везде же так - те вещи что дороже должны быть лучше иначе их бы никто не покупал(или почти никто)) ) т.е. если делать все трубы гидроформованными + 2-ой или 3-ой баттинг, то эти велы выйдут за рамки своей ценовой категории и получится уже другой вел.
кстати тут вмешаюсь в вашу беседу, признаюсь, я изменила свое мнение нащет великов. когда поездишь уже на новом своем, и пересаживаесся на вел класса пониже, разница чувствуется что ппц )
так что спасибо всем тем, кто упорно мне внушал, что нужен новый НОРМАЛЬНЫЙ велик )
Зачем спереди 130мм если зад твердый ? 80 максимум 100. А переделывать ее на 100мм это влазить в нее надо. Лучше сразу КК вилочку взять...
из Маниту - Drake или Super R7(как у меня,пока работает..). Какие там еще у них еще есть не интересовался...
ЗЫ Пантера как напишет смайликов - замучаешся считать ;) ;D
ЗЗЫ Надеюсь перевернется самосвал с Фоксами и РокШоксами прям перед домом у меня ))
ИГОРЬ !!! БУДЕШЬ РЕДАКТИРОВАТЬ МОИ СООБЩЕНИЯ ТУТ - ПОЛУЧИШЬ ПО ГОЛОВЕ !!! ))
))) ахаха я-то думаю что-то ты Пантера как-то до боли знакомо пишешь и не в своем стиле )))
Ава 3.0 - нижняя труба гидроформованная; алю 6061
Ава 2.0 - верхняя и нижняя гидроформ., баттинг, профилированные трубы перед. треугольника, алю 6061 суперлайт;
Ава 1.0 - см. выше
Эксперт - см. выше
Для уровня этих байков весь гидроформинг как-то жирнова-то. Он начинается тока у Zaskar + двойной баттинг.
И линейка выглядит так Zaskar Elite, Expert, Pro. Соответственно все эти рамы одинаковые - разница в навеске. Думаю понятно,что никакая крупная фирма не позволит себе такое разнообразие в технологии рам одной марки ;) Так что есть смысл(ради уменьшения веса) раму брать Авы 2.0, а навеску ставить получше на свой вкус.
Аваланч Про не слышал такого... по крайней мере 2009года нет.
т.е. если делать все трубы гидроформованными + 2-ой или 3-ой баттинг, то эти велы выйдут за рамки своей ценовой категории и получится уже другой вел.
так что спасибо всем тем, кто упорно мне внушал, что нужен новый НОРМАЛЬНЫЙ велик )
Пантера теперь ты понимаешь почему мы не сядем на 2подвесы за ст0 баксов ;-)