Williams

Volkswagen вроде бы начинает интересоваться формулой 1, был бы хороший вариант для Вильямса. Концерн крупный с мощной спортивной базой да и им самим выгодней купить уже существующую команду чем строить все заново

этот вариант непрокатит. бмв уже хотела полностью купить вильямс, но его руководство не захотело, и бмв купил заубер(который потом подло кинула) . так что если и говорить то только о сотрудничестве а не о покупке

Вильясм конечно легендарная команда, только вот подход к выбору пилотов последнее время как то не очеь, да двигатели они выбирают не правильный! нужно было брать Рено а не этот Косворд!

В случае если Виллы не найдут какой нибудь концерн для поддержки то вскоре исчезнуть, как никак в современной формуле нужно очень много денег и хороший состав конструкторов.
Оказывается Volkswagen говорил только о поставке моторов однако им надо будет некую базу на основе которой они будут совершенствовать свои двигатели, так почему бы и не Вильямс

со следующего года с Williams будет сотрудничать Пэт Симондс и с 90% вероятностью будет мотор Renault. В Европе Williams представит последнее крупное обновление за год, так что в этом сезоне ждем хороших очков, а в следующем подиумов и побед.

Мотор Рено увы не панацея, да и обновление лишь чуть сократит отставание но не нивелирует его.

михаил вы предлагаете ничего не делать???

И действие не принесет положительный результат и бездействие тоже, по мне так им лучше следующим сезоном заняться что бы приезжать в 2011 на 4-5 ых местах.

так я про это и написал, последний пакет обновлений подразумевает начало работы над машиной следуещего года! тем более, что там опять правила какие то левые будут...

с чего вы взяли что действие не принесет результата??? рено однозначно лучше косворта

один мотор ничего не принесет, как мы видим и по Мерседесу и по той же самой Рено

Рено может и лучше Косворда, но его надо адаптировать к шасси, так что будем ждать, помнится всех напугал новый подход Will... к поставке переднего антикрыла когда то там в 2004 или 05 году, а что в итоге вышло)))) результатов не было, действовать однозначно надо. и рисковать тоже, но всегда надо быть готовым к тому, что нужного результата можно и не узреть(((( время покажет кто был прав)))

Под Рено могут прийти и новые спонсоры, и это тоже немаловажно.Но главная надежда на Симмондса.Сэм не справляется...

В такое г... команда опустилась в последние годы-это просто чудовищно... Может смена Косворта на Рено хоть немного пойдет на пользу. Во всяком случае таких проблем не будет. К тому же возвращение сочетания Williams Renault когда они вообще всех делали.

Мотор Рено сильно быстрее их не сделает. Надо начинать готовиться к следующему сезону.

Да какая разница какой движок?
Главное чтоб оно работало стабильно и было конкурентноспособно.
Вон у Редбулов Рено стоит, а что вытворяют.......Макларены только благодаря воздуховоду могут с ними соперничать.
Вот так надо болиды строить.
Так что в Вильямс проблема не в движке, а в самой конструкции болида

Ред Булл вытворяют благодаря шасси но не мотору. Макларен едет быстро не только из за воздуховода но и в целом из за надежности конструкций и решений.
У Вильямса проблема и в том и в этом. И мотор Косворт не на уровне да и шасси тоже, в только что интересно хуже.

Надо бы Ньюи вернуть в Вильямс, поставить моторы "Рено"Ю в так же пригласить DC на роль 2го пилота ) .

Зря гоните на косворд, они выпускают моторы для 3х напрвлений в штатах.

По количеству участий в Гран-При, побед, подиумов, быстрейших кругов, набранных очков за всю историю Формулы 1 моторы Cosworth уступают только двигателям Ferrari, а по количеству поул-позиций — на третьем месте после силовых агрегатов Ferrari и Renault

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%81%D0%B...

Так что двигатели с мировой славой.

В Вильямс больше проблемы с шасси и аэродинамикой.

Кстати ранее союз Вильямс и Косворт приносил чемпионские титулы....Как в кубке конструкторов , так и в чемпионате пилотов

Слава славой но мотор у них пока не на уровне, конечно же сказалось их недолгое отсутствие, сейчас лучшим вполне можно считать Мерседес

а было бы интересно если бы был единый поставщик движков.
Вот тогда бы свое мастерство показали конструкторы шасси и мастера аэродинамики.
Возможно когда то так и станет (ведь стал же единым поставщик резины, хотя когда был Мишелин и Бриджстоун, бвло тоже интересно)

Тогда формула бы потеряла лицо...., в принципе сравнивать можно и тех у кого одни и те же моторы к примеру Рено и Ред Булл, Макларен, Форс Индию и Мерседес

ну вот.....маларен и мерседес ГП - один мотор, но разные шасси.
РедБул и Рено - тоже разница заметна.
Не говорю уже про Феррари и ТороРоссо :-)))))))))

Но самое то что Ред Булл и Макларен команды по сути такие же вполне частные как и Вильямс(((