Трансферный рынок пилотов

По-моему, Вильнев потолстел совсем даже не немножко))
Я глазам своим не поверил, когда увидел его недавно - на действующего пилота он ну никак не тянет. В межсезонье ему предстоит провернуть гигантскую работу по возвращению в нужную форму. Как бы это еще на здоровье отрицательно не отразилось, ведь нужно сбросить столько кг, за такие сроки, в таком возрасте...

Вильнев не переходил в БАР а основал его вместе с Крэйгом Поллоком,отказав до этого Беннетону,Макам и Феррари... глупая авантюра стоившая ему карьеры,хоть и принесшая хороший доход... с того феерического дебюта молодого таланта прошло почти 14 лет,имхо Жак далеко уже не тот и не стоит ему еще раз испытывать судьбу)

Кобаяши сватают в "Рено" О_о

Лучше в Мерседес!!!

2 Дмитрий Борисов: юридически основателями BAR были Поллок, Эндриан Рейнард и Рик Горн.
Первым пилотом, севшим за руль команды на тестах - насколько помню, был вообще Риккардо Зонта (он катался еще на Тиррелле, доставшемся BAR "по наследству").
Вильнев же владел пакетом акций команды, но формально он подписывал контракт на выступления, как любой другой гонщик. Хотя конечно Поллок, затевая это дело, рассчитывал именно на Жака.

Я тоже за пришествие Кобаяши в Мерседес!
Да и РОсберг без партнера Японца будет скучать! Только этот возможный партнер уж очень пародистый, и РОсберг может просто не вывезти )))

)))
Вы забываете, что немцам нужен немец.. (они же арийцы !)
Японец, да еще узкоглазый.. ни в какие "ворота" у них не пролезет.. Зачем тогда команде такое громкое название "Мерседес", если в ней выступает японский гонщик ?
Маловероятно конечно.. А если вдруг и вероятно, то Кобаяши порвет там всех и Росберга в первую очередь !

Вряд ли им так нужен чистокровный Штирлиц, истинный ариец ))
Любая немецкая фирма бежит от любых ассоциаций с нацизмом, как черт от ладана. У того же Мерса в музее вся многочисленная техника Второй мировой - в запасниках, в подвале...
Марка глобальная, кстати в Японии тоже присутствующая, одна из немногих иномарок, пользующихся там почетом и спросом. Поэтому надеюсь, что в первую очередь они будут оценивать пилотов по таланту и мастерству. Хотя я совершенно не против того же Хайдфельда...

За Хайдфельда держу скрещенные пальцы:)

Rosberg joins Mercedes for 2010 - кто то в этом сомневался?

Кобика в Мерсы!! Я тоже бы не прочь на это посмотреть. Формула ничего не потеряет если талантливый гонщик сядет за руль хорошей машины.

в мерсы надо Кими. я жду этого как маны небесной!
чтоб он отодрал Алонсо, Люсю и Женю

Присоединяюсь к тем, кто хочет видеть Кобаяши в Мерседесе.

Настюш,Кимстер уже сам признался что этот сезон он откатает в ралли и если в следующем ему предоставят чемпионское авто он вернется,если же нет то увы...

Дмитрий, не факт.
ходят упорные слухи что его менеджеры ведут переговоры с мерсом на вакантное место. и акционеры мерседеса говорили что хотят видить райкконена напарником нико. может еще все наладится. я молюсь об этом всем богам.

вот именно слухи... я же пересказал его собственные слова и слова Робертсона,финн хочет сесть за руль машины способной дать ему титул,сейчас такие машины у Маков,Феррари и РБ,Мерсы же темная лошадка

Каков будет состав Феррари в наступающем сезоне?

Фернандо Алонсо и Фелипе Масса.

розберг в мерседесе теперь будет.интересно как она будет ездить.

мерседес априори не может быть темной лошадкой. на их машине даже никчемный женя взял титул. если бы за руль сел кими, то считайте судьба чемпионства была решена..

а когда это за мерседес ездил никчемный женя?

буквально в этом году

Ой, а разве мало Кими ездил на "почти их" машине (МакЛарен-Мерседес)?
Взять титул ему не удалось, что и подвигло его на переход в Феррари...
ПС. Вообще-то в этом году команда называлась Brown GP и не была связана с Мерседесом ничем, кроме отношений "поставщик-клиент".

плюсую Алексею Коляде, только команда "BrAwn GP")

какая разница? это одни и те же владельцы. эта команда по-моему 3 раза уже название меняла.
просто в этом году они перепрыгнули сами себя и клевую машину построили. у них есть много шансов повторить это в 2010.