Преступление и наказание или штрафы в Формуле 1

Автоспорт
Автоспорт: Преступление и наказание или штрафы в Формуле 1Автор темы Павел Байбуртян

Текст Павла:
А суть в том, что, скажем, в том же 2000-ом, когда было по 4 попытке у каждого гонщика в квалификации я не помню, чтобы были постоянные протесты, недовольства и прочее. Сейчас же едва ли не после каждой квалификации начинается разбор кто кого удержал и придержал. Самые вопиющие примеры: Монца-2006(нытье, иначе не назовешь, Массы по поводу пропавшей прижимной силы) и Хунгароринг-2007(без комментариев). Также интересует еще одна интересная вещь, как наказывание гонщиков за аварии. Врезался? Получи наказание в следующей гонке! Ну что за бред и ерунда, это же гонки, в которых бывает всякое. Вообщем, мне это решительно не нравится :))
234 комментария
avatar
Да там целая ОПГ!!!))) Все повязаны друг с другом))) Как страшно жить)))
avatar
http://vkontakte.ru/video-647_160197565
1.58
Ничего против действий Нико не имею, но неужели это не опаснее, чем "виляние" Льюиса в Малайзии?)
avatar
это видео не работает
avatar
Однократная смена траектория для защиты - едва ли стюарды обратили на это внимание.
avatar
Это я понимаю. Но это гораздо опаснее, чем 'виляние'.
avatar
Формула 1 вообще опасна - но это не повод для окончательного рафинирования.
avatar
Я прекрасно это понимаю. Я говорю, что более разумно было давать штраф за это, нежели "виляние".
avatar
Разумнее было бы дать пилотам нормально бороться, без штрафов "за пересечение двойной сплошной" и "Запрет обгона".
avatar
Я о том же и говорю.
avatar
Считаю, что штрафовать надо только за выносы/аварии. Все что касается борьбы пилотов на трассе должны решать сами пилоты, если их действия не наносят вреда машинам других гонщиков.
avatar
Ну, ограничение "виляния", я думаю, можно оставить для процедуры старта. А то в свое время Шумахер ехал со старта не столько вперед, сколько вбок )
avatar
Это те кто впереди, могут позволить себе однократно сменить траекторию, а в толпе - там будет бесконечная смена траекторий туда-сюда, потому что толпа. Так что старт особо ограничивать не стоит.
avatar
Действительно, это правило о смене траекторий пора отменить, тем более, что при наличии крыла обгоны стали чуть легче.Все вспоминают борьбу Сенны и Мэнселла в Монако 92, а сейчас бы за это наказали...Или зпутанные правила с пейс-каром и флагами: Шуми так здорово прошел Алонсо в Монако, а его за это еще и наказывают...
avatar
Вот интересное интервью с Пирро
http://www.championat.ru/auto/_f1/article-83668.html
Не знаю как вам, но мне бросилась в глаза более мягкая позиция по отношению к Феррари, особенно режет глаз практически слово в слово повторяющая слова Алонсо фраза: на хорошей машине можно выбирать любую тактику. Эх Пирро, все таки ты итальянец! )
avatar
Он ездил на БМС Далларе - "почти Феррари"! ))
avatar
Пирро после штрафов Хэму и Алонсо вообще лучше не приглашать на позицию стюарда - это был эпик фэйл.
avatar
Ага, еще и штраф Стоп-пиццотрублей-энд-гоу доисторический Буэми присудил)
avatar
Имхо, почти никто из гонщиков, приглашавшихся в прошлом году на позицию стюардов - не избежал подобных обвинений.
avatar
А по-моему, как раз, все было ок в прошлом году, ну может 1-2 исключения. Помню только дурацкую ситуацию с обгоном Шумахера в Монако, а что еще было, напомните?
avatar
Да, в прошлом году судьи были мягче. Разве что Хилл получил критику.
Я тоже считаю, что штрафы Алонсо и Хэма в Малайзии - фарс.
avatar
Ну не знаю, может я здешних веток обчитался )), но мне казалось, что критиковали не только Хилла. Может, и ошибаюсь.
avatar
Нет, не только Хилла - была пара Гран При, когда очень странные решения выносились.
avatar
Так выяснили же в итоге, что в Монако все по правилам рассудили, буквально. Пришлось срочно правила менять, но стюарды ведь не виноваты, что правила были дурацкие.
avatar
Так и пилот не виноват, что правила дурацкие, но его наказали...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.