Чемпионат 2010 - обсуждение и анализ-1

а шасси которое приносило удачу жалко конечно)))

правила с этого года на усмотрение судей - так что все правильно, ХАХА все правильно сделал

Это ужасно!!! На безопасность всем наплевать, кроме пары человек, которые и пострадали в итоге. Оптимальное наказание за обгон машины безопасности - черный флаг, минимальное - прибавить время до Алонсо и время на штраф с остановкой. Для тех, кто заехал на пит, нарушив правила - 5 позиций, а не пять секунд. Жаль, что справедливости в формуле становится все меньше.

Раньше было правило stop & go - оно более справедливо, на мой сугубо субъективный взгляд

Вот стюарды дают. Какое же это наказание, если почти все остались при своих?

Ну раз такой системы нет, тогда смысл во всех этих предупреждениях? А что карается проездом, а что stop & go?

Несколько лет назад наказание было решено смягчить, так как мелкие нарушения, не дающие особого преимущества, наказывались излишне жестко и в результате сильно влияли на результаты гонки.
А в современных условиях, когда скорости почти равны и обгоны маловероятны - 10 сек штраф stop & go равносилен последнему месту, особенно после SC.

Думаю Хему нада було стоп енд гоу давать

наказание ИМО слабое!

наказание нормальное, только Хэму надо было дать его сразу после ухода пейскара с трассы , а не полгонки спустя

наказание адекватное

а еще лучше во время пейскара. вот тада было бы по-честному

Согласен. Презд по пит-лейну в начале гонки и в конце - разные вещи. В начале гонки такой проезд бы означал потерю всех позиций, а в конце - можно вообще ничего не потерять.

Единственный вопрос - почему там долго тянули. А почему тянули? Потому что Алонса и Стелла заметили это уже задолго после ухода СК. Сам бы Уайтинг походу и не обратил бы на это внимание.

Что меня в последнее время радует, так это то, что режиссер трансляции на последних кругах показывает не одиноко плетущегося лидера, а реальную борьбу в середине пелетона (Камуи)

Еще бы такую борьбу не показать)

А лидера практически и не показывали. Смысл? Лидирует себе да лидирует. А вот борьба с круговыми в паре Кобаяши - Баттон. А потом просто Кобаяши против всех была супер! Я рад что Японец наконец то показал то, что мы видели в 2009.

Афигеть, им дали всего пять секунд? о___О
Феррари потеряли нафиг всю гонку, а эти уроды всего по пять секунд получили? о_____О
Йа в афиге %

Надо было дисквалифицировать на всю жизнь - не меньше.

В Феррари головой нужно было думать о тактике, а не надеяться, что всех дисквалифицируют до конца сезона.

Я считаю ошибкой, что:
1. Машина безопасности тянула за собой Массу и Алонсо, и лишь после 14 поворота (пол трассы Феррари ехали оочень медленно) дала себя обогнать, чтобы на следующем круге всех собрать за собой. Надо уже было выезжать на следующем круге, чтобы сразу оказаться перед лидером (!!!), а не выезжать посреди пелетона, и ломать его. Одни значит едут на макс скорости, другие пусть плетутся. =(
2. Наказание девяти гонщикам ни за что, так как чтобы уложиться в норматив по времени с машиной безопасности, им всем нужно было бы просто встать на пару десятков секунд, что, согласитесь, бред. И это прецедента не было, если бы опять же, SC выпустили ПЕРЕД Феттелем на следующем круге. Ведь получилось что SC начал ехать по трассе когда остальные заканчивали круг...

Согласен,ферари с тактикой в етом сезоне в гавно(

ФАлонсо, как всегда, надеялся на проблемы других. В этот раз не получилось (:

Это опасный прецедент, теперь все знают, что если нарушить правила, то можно от этого даже выиграть. А Хэмильтон явно выиграл - вместо быстрого Алонсо получил сзади Кобаяши и уехал от него((((

А насчет тактики Феррари согласен. С приходом нового руководства полный провал в плане тактики, так нельзя, это позор.