Чемпионат 2010 - обсуждение и анализ-1

Как раз Мерседес Арена сбивает весь ритм олдскульного Нюрбургринга. Раньше там была скоростная шикана - как она может быть хуже новых дурацких змеек.

"сейчас строят исходя из развития нового экономического района...
Вот захотят в России открыть новый стратегически важный экономический сектор... и будет нам "приемная" вот после олимпийских игр в сочи есть все шансы на свой автодром там же."

ну это врядли что у нас останутся какието деньги после олимпиады. хотя если деньги уйдут, то взберут все с народа, и построят трассу, а потом будут продавать же народу билеты, ну примерно как с олимпиадой.

2 Юрчик Шевченко:
Там была эска (Ты любишь эски?) Кастрол С, которую любит Педро Диниц и в которой постоянно завалы были на стартах.
Вполне отличная новая секция. В шпильке стало больше обгонов, а потом идет среднескоростной левый поворот - очень даже здорово все.

Кастрол был кул. Я не люблю все, что проходится на скорости 100-120 км более 2-3х секунд.

Как наказали гонщиков за проезд на питлейн???

Проездом по питлейн) Вот такая бесконечная цепочка)

Гран При Великобритании: предварительный прогноз погоды ужасен - дождь..

Но ужаснее другое - в телепрограмме России-2 на 11 июля написано буквально так:

15:45 ФОРМУЛА-1. Гран-при Великобритании. Уругвай - Нидерланды. Прямая трансляция

??? ))))

Вот где они реально развернутся со своим таймшифтом)))

P.S. Уругвай рвет всех!!!!!!!

Хотя, стоп... 11 июля должен же быть финальный матч, и он будет в полодиннадцатого вечера! А Уругвай-Нидерланды - это полуфинал. Так что просто опечатка, я думаю)

Сегодня в 11:30 по России-2 "Скоростной участок" (немного про предстоящую гонку в Сильверстоуне)

Владимир, спасибо за информацию!

уфф сколько понаписали,давненько не заходлил... насчет трансляции переживать не стоит,в программе стоит 15.45 гонка,никакого Уругвая тем более что финал будет в 10 вечера по России 1...
насчет Валенсии,что тут сказать,такая же как и раньше пресная гонка,разбавленная жесточайшим крэшем Марка( спасибо огромное всем тем людям которые занимаются безопасностью болидов),честно говоря когда Марк взлетел первое что пронеслось в голове- все,это конец...,перевертыш на такой скорости- минимум куча переломов... и хвала всевышнему все обошлось,очень рад был что он сам вылез... винить кого-то думаю неуместно,не поняли они друг друга,а времени на реагирование не было,да и Марк в слипе шел,по большому счету этому способствовало желание как-можно быстрее отыграть потерянные позиции после старта и пит-стопа, ну а уже этот крэш сам повлиял на дальнейший ход событий, точнее ПК появившийся следом,как теперь видно не в самый подходящий для многих момент,который раз удивляюсь попустительству судей,им потребовалось 15 кругов что бы принять решение о наказании Хэма,а тот за это время благодаря Кобаяши успел оторваться от основной группы напару с Сэбом,чего хватило для сохранения места после штрафа... абсурд... если наказываете то делайте это соизмеримо с нарушением,а не ради проформы... остальных вообще после гонки хлопнули... вообще зауберовцы молодцы,выжали для себя максимум,опять проблемы и невезение у Шуми,тактика не оправдалась да еще и красный сигнал на выезде,фортуна видимо берет обратно свои проценты за прошлые успехи... Петров не оправдал ожиданий,по крайней мере моих,все-таки домашняя трасса и такой провал на старте,учитывая весьма не плохую квалу,да еще и штраф,но хотя бы доехал спокойно,не перестаю ждать маленького чуда... ну и поздравления Сэбу, молодец, ждем Сильвер)

Да Петров как-то выглядел слабовато и на старте и в гонке. наверно был весь напуган этой Косаченко и не хотел рисковать.. Да там и ему и рисковать-то особенно не было с кем ! Гонка-паровозик по большому счету с корректировкой от маэстро Уэббера, непонятной реакцией Хэмильтона при рестарте, езды Кобаяши и послефинишной 5 секундной суеты стюардов.

Завтра должны быть разъяснения от ФИА, почему они так поступили, зажгя светофор перед носом у Шумахера (кстати по-моему никто так и не понял - зачем он заезжал на этот питстоп.. За мягкими шинами до конца гонки ?..) и как, кого и почему ФИА наказывали в этой гонке..

Ждем, ждем, ждем... мешаем водку гвоздем !

единственное что смогло бы оправдать все косяки дирекции гонки- это подача в оставку Уайтинга,хочется смотреть нормальные полноценные гонки по нормальным адекватным правилам,а не разбиртаться каждый этап кто прав кто виноват и что делать...

Ну наверно все к этому давно уже идет.

Шумахер стартовал на жестком комплекте. После выезда ПК он заехал, поставил мягкий. А затем, через круг поехал снова ставить жесткий. На самом деле - решение гениальное, в духе Росса. Шумахер бы спокойно докатил на этом жестком до конца гонки, при учете что Мерседесы лучше ехали как раз на более жесткой резине. Но красный сигнал все запорол. Дальше они уже просто тестили резину, попутно одев мягкий комплект.

Марри Уокер трындит про предстоящую гонку)
http://www.castroldriverrankings.com/vodcast/

В первой четверке по два гонщика Red Bull и Ferrari…
Ferrari нашло наконец-то свое место ?

удивительная Статистика)

Практики_Кваля
*
те,кто выигрывает 1-ую,2-ую практики в сезоне 10_не выигрывают ПОУЛ

*
те,кто выигрывает 3-ью практику_предопределяющая_"4/9"---44,44% побед в квалах

Практика_Гонка
*те,кто выигрывал 1-ую практику_выигрывали всего 2 из 9 ГРАН_ПРИ,тоесть "2/9"

*те,кто выигрывал 2-ую практику_не выигрывали НИ ОДНОГО ГП!

*те,кто выигрывал 3-ью практику_"3/9" победных Гран_При!!!

"В телеинтервью BBC Кристиану Хорнеру, главе Red Bull Racing, пришлось отвечать на неприятный вопрос: почему все новинки достались именно Феттелю, ведь для этого крыло пришлось снять с машины Уэббера?.."
http://www.f1news.ru/news/f1-59194.html

"Остается лишь добавить, что Уэббер на пресс-конференции был мрачен, и на большинство вопросов отвечал односложно, что обычно ему не свойственно."

Марка просто снова надули. Обидно за него. Но что он может сделать против команды ? Конфликтовать ?
Я бы на месте Марка свое крыло Феттелю бы не отдал, а перепрятал куда-нибудь.. Нету и все.. и куда делось - не знаю)))

Замучали их видимо с его инженером.

Я думаю, что квалификация была очень плотной. В Q1 мы с Себастьяном показали почти одно и то же время, в Q2 у меня были проблемы, а в Q3 я был впереди. Я не думаю, что ответ по поводу нового антикрыла так прост", — цитирует Уэббера Autosport.

Владимир Трубников:
"Я бы на месте Марка свое крыло Феттелю бы не отдал, а перепрятал куда-нибудь.. Нету и все.. и куда делось - не знаю))) "

Или слово матерное на крыле гвоздем нацарапать)))

Мало того, что Марку бракованное шасси Себа дали, так еще и крыло отняли.

опять раздувают журналисты, а вы масла в огонь подливаете.
какбудто у марка силой прямо во время практики или квалификации сняли обтекатель и надели его на машину феттеля. ну сломалось крыло ну и поставили новое, да оно было одно, но не оставлять же его в запасе. только когда новые детали ставят первым алонсо и массу оставляют без них, я таких возмущений не вижу.

по поводу шасси - его починили! никто и никогда специально не даст гонщику детали с сомнительной надежностью, и потом марк разбил свое шасси, ему же надо на чемто выступать, строить новое не дешево, а ограниченте бюджетов кажется не отменяли.

"Я не думаю, что ответ по поводу нового антикрыла так прост", — цитирует Уэббера Autosport." ну не ужели марк или ктолибо еще признается что был медленней напарника, большинство всегда имеете "причину"

"по поводу шасси - его починили!"

Спасибо, кэп!