Как бы вы хотели изменить регламент.-1

Пока были дозаправки, все ругали их с той позиции, что гонки выигрываются на пит-стопах.
Теперь заправки отменили - но кому-то опять все не так.
Хотя гонки идут по большей части интересные, обгоны есть, в соревнования бензовозов Формула не превратилась, интрига в чемпионате имеется.

Все таки регламент учитывает зрелищность, мне этот сезон очень нравится.

так обгонов стало больше не из-за дозаправок......а из-за того что команды подравнялись!!!А сейчас старт,потом едут паровозиком друг за другом(даже Уеббер сказал в одном из интервью что уснуть можно) Просто в этом сезоне факторов слишком много: Погода, пейкары ит.д. вот и обгонов много

так и в прошлом году факторы были те же. Да и обгоны же не только среди лидеров считаются, а везде. а равные команды найдутся.

Конечно найдутся, никто по этому поводу и не спорит!!! Просто в этом сезоне их много(команд),вот и обгонов стало больше. Но никак не из-за дозаправок...ну это мое мнение

Я имел ввиду более равных по силе команд

Сейчас самые яркие моменты в основном происходят по глупости пилотов или команд.
Самым красивым считаю 2006 год. Тогда то я и начал A 1 смотреть.
А нет. в 2005 начал, но 2006 самый классный.

Илья ZoSo Израилян

так и я про тоже, либо,как я уже говорил из-за погоды..... а сейчас даже квалу сало не интересно смотреть, либо Феттель,либо Уеббер

Квалификация действительно поскучнела прилично.
Надо Ред Булам заранее по 1 - 0,5 секунде добавлять, может и исправится что то.

ввели бы квалификацию с половиной топлива в баках. или с полными . но в 3 сегменте

мне очень нравится идея, за квалификацию давать маленькие очки, а в гонке стартовать в порядке позиций в общем зачете, те 1стартует последним, 2ой - предпоследним и тд...) вот это былиб гонки!!

а зачем квалификация? точнее она не будет называться квалификацией, что-то типо спринта в ГП2.
вариант с 2 гонками и стартом в следующей в обратном порядке очень даже может быть, очки понятно за обе гонки. только лучше переворачивать первую 12 местами, а потом вторую с 13 по 24. а то хиспания на поуле это сплишком.

искуственная борьба. Глупое зрелище. Всегда были команды сильнее, слабее и слабые. И никто от этого никуда не уйдет. А дозаправки никакой интриги не внесут. Я много лет смотрел Ф-1 с дозаправками и даже расстроился их запрету, но на данный момент считаю, что это было неплохое решение.

А вот зеркала побольше не мешало бы сделать.

меня масса иногда бесил как он на тренировках демонстративно не уступал дорогу машинам новых команд, портя многим быстрые круги.

Прежде всего отменить решение об управляемом антикрыле.
Пример - буду даже не Трулли брать. Валенсия 2010 и полет Марка Уэббера. Пока все смотрели на кенгуру, никто наверное и не заметил, как Ковалайнена чудом после отрыва заднего антикрыла не размазало по внешней стене.

Надо чтоб трассы не Тильке строил))) Ну это шутки конечно... Просто как все гонщики говорят: чтобы обогнать надо прямики подлиннеее и торможения резкие, а не дорожки аля картинг.. Да и просто если нет большой разницы в скорости между машинами, то трудно найти щелочку и бросить туда свой болид.. Да, бывают гонки зрелищные очень, но в большенстве своем они складываются на трассах традиционно распологающих к этому типа Монреаля или Спа... ну или если дождь пойдет где нить!)) Вобщем как ни банально, но трассы бы строить поэффектней и порисковей, чем многие щас есть!)
Обгоны в этом сезоне есть! И зрелищность есть! И интрига и эмоции тоже есть...)) Так что наслаждайтесь пока дают) Намного тупее же смотреть когда один явный лидер и все... Вспомните, на каких гонках вы вобще скучали в этом году?? В бахрейне не очень вроде было, в испании, монако может... Ну так такие пресные гонки в каждом сезоне бывают! Лишь бы их поменьше было и нормально все будет) Иногда тоже от суеты и беспорядка устается!

Спасти можно даже самые унылые "творения", с позволения сказать, Тильке - сверхунылые Бахрейн и даже Сингапур с Валенсией - надо всего лишь установить поливалку трассы, как в Поль-Рикаре, с рандомной интенсивностью полива, для того, чтобы признанные гении тактики дождевых гонок, типа дяди Степы, могли в полной мере проявить свой талант и здорово посмешить благодарных телезрителей, хэвирейн на сухой трассе для Кими до сих будоражит умы преданных фанатов!:)

http://www.f1news.ru/tech/60333.shtml
MWA-HA-HA-HA!!!!!!!

Странно, что нет пункта, что гонщики должны сами добежать до болида при старте. Ну типа "Джентельмены, заводите моторы!".

Турбо!!!!!! Интересно, лишатся ли болиды своих воздухозаборников?

Скорее всего, да.Новые воздухозаборники разместятся поближе к турбине, и конструкторы постараются снизить сопротивление, убрав верхний воздухозаборник.
Еще планируют использовать грундэффект, и вот любопытно, как это скажется на болидах...Неуж-то вернутся широкие корпуса, и юбки?!!!))

Для поездок по питлейн можно сделать педальный привод.

или заменить на пробежку по пит-лейн - на въезде в машину садится механик и везет ее к выезду, а штрафник бежит пехом до конца пит-лейна))

еще эвакуатор можно вызывать.
Эдуард, есть дополнение к вашему предложению: когда пилот выходит из машины, он снимает шлем и бежит во весь опор по пит-лейну, а ему мешают механики остальных команд. Типа регби получается.

Не. Во время пит-стопа пилот вылезает из машины, берет винтовку и стреляет по мишеням, как в биатлоне. Один промах - 10 секунд в боксах.