Автоспорт → Риск

Со следующей гонки (#14 Yas Marina Circuit) вводится параметр риска.
При прохождении практик и настройке на гонку вам будет предложено выбрать степень риска пилота: от этого параметра на круге практики будет зависеть время и износ шин.

На квалификации риск для всех одинаков (максимален).

В гонке риск также влияет на количество ошибок и износ деталей

Стоит добавить что при установленном нулевом риске абсолютно все остается неизменным (все износы и времена до ввода риска/после ввода) и гонка в понедельник проводится с нулевым риском для всех.

Также для более удобного слежения за износом деталей информация о нем будет добавлена в анализ гонки (уже для гонки #13)

0
Oleg_Petrov
22 сентября 2014, 01:13

Olechka_Bogdashkin
30 сентября 2014, 13:02
v
0

Олег, думаешь? 20 кругов примерно до износа мягкой резины, итак 70% получаем 7 кругов. я считаю это бред, никто на это не пойдет в реальных гонках тоже, все же считаю мягкая даже при максимальном риске должна ехать минимум 10 кругов
свернуть ветку

Olechka_Bogdashkin
30 сентября 2014, 13:03
v
0

это приведет к росту питстопов и слишком запутанной ситуации в событиях, если их не разделить
свернуть ветку

Sergey_Sitnik
30 сентября 2014, 13:03
v
0

Я вот сейчас пробовал у событии изменять риск. почему время остается таким же при 100 риск и 0 риск) Или все вступит в действие только после этой гонки?
свернуть ветку

Sergey_Sitnik
01 октября 2014, 13:05
v
0

Женька, ну теперь мне кажется тактика ММММ, будет намного лучше всех остальных)
свернуть ветку

Olechka_Bogdashkin
01 октября 2014, 13:12
v
0

Антон, не факт, будет тактика ммммм или уже мммммм, зато реальная возможность пролететь с топливом
поэтому и просил устроить что-то типа теста, ну можно же организовать небольшое событие минут на 30 всего
свернуть ветку

Oleg_Petrov
01 октября 2014, 13:17
v
0

Олег, "На квалификации риск для всех одинаков (максимален).", риск выбирается на гонку и круги практики
Имелся ввиду износ деталей, износ резины можно будет отследить на практике

Женька,
>>20 кругов примерно до износа мягкой резины, итак 70% получаем 7 кругов
Как у вас так получилось? :)
Даже если износ резины увеличится на 70% это не 7 кругов, примерно 12

Мерить износ шин кругами нелогично, на разных трассах различное кол-во кругов
свернуть ветку

Oleg_Petrov
01 октября 2014, 13:17
v
0

Антон, да, все после гонки
свернуть ветку

Igor_Aleksandrov
02 октября 2014, 13:22
v
0

а износ увеличится на сколько?
свернуть ветку

Mehail_Aydaho
02 октября 2014, 13:31
v
0

Зачеееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееем?!
Зачем такое вводить?????????????????????????
ИЗ-ЗА УВЕЛИЧЕНИЯ ИЗНОСА ДЕТАЛЕЙ ВЫРОСТУТ ЗАТРАТЫ И КОНКРЕТНО !!!
свернуть ветку

Mehail_Aydaho
02 октября 2014, 13:32
v
0

На сколько я понимаю прокачка агрессивности проводит к тому-же что и риск но с меньшими побочными эфектами?
свернуть ветку

Nikolay_Ershov
02 октября 2014, 13:36
v
0

Дункан, Да.
свернуть ветку

Olechka_Bogdashkin
02 октября 2014, 13:38
v
0

Vitalik,я так понимаю проще дождаться всего и посмотреть что вышло, так идет безпредметный разговор, потому что у нас на руках нет никаких данных
свернуть ветку

Oleg_Petrov
02 октября 2014, 13:49
v
0

Максим, износ шин? " износ резины можно будет отследить на практике"

Дункан, "Стоит добавить что при установленном нулевом риске абсолютно все остается неизменным (все износы и времена до ввода риска/после ввода)"

>>На сколько я понимаю прокачка агрессивности проводит к тому-же что и риск но с меньшими побочными эфектами?

Прокачка агрессивности не ведет к повышению износа резины, увеличению числа ошибок, повышению износа деталей
свернуть ветку

Olechka_Bogdashkin
03 октября 2014, 13:58
v
0

Vitalik, вопрос по квалификации: износ деталей будет добавляться к общему или только в гонке будет износ ? (другими словами износ в квалификации будет или нет)
свернуть ветку

Oleg_Petrov
03 октября 2014, 14:06
v
0

Женька, износ в квалификации/практиках отсутствует
свернуть ветку

Volga_Petrov
03 октября 2014, 14:13
v
0

так лучше агрессивность прокачать, а риск нулевой ))) и пусть все попаны делают по 5 стопов )))
свернуть ветку

Nikolay_Ershov
03 октября 2014, 14:13
v
0

И Это Хорошо)
свернуть ветку

Nikolay_Ershov
04 октября 2014, 14:14
v
0

Я буду делать 6 питов, как Баттон)
свернуть ветку

Sergey_Chalov
04 октября 2014, 14:30
v
0

"Стоит добавить что при установленном нулевом риске абсолютно все остается неизменным (все износы и времена до ввода риска/после ввода" то есть как до сих пор

То есть вы хотите сказать, что раньше пилоты не рисковали? Я предлагаю сделать стандартным риск - 50 (отправочной точкой), а не 0, как сейчас. Здесь появится возможность у кого-то сэкономить денег, а у кого-то выиграть гонку. Кто-то будет смещать ползунок назад, кто-то вперед.. А в нашей ситуации денег кому-то сэкономить не получится вовсе, только увеличатся затраты
свернуть ветку

Kolya_Kartavenkov
04 октября 2014, 14:57
v
0

да,это было бы разумно
свернуть ветку

Oleg_Petrov
04 октября 2014, 15:37
v
0

Антон,
>>А в нашей ситуации денег кому-то сэкономить не получится вовсе

Цели уменьшить износ не было, к тому же выбрав риск 0 вы все равно сэкономите относительно игроков выбравших больший риск (те же 50)
свернуть ветку

Sergey_Chalov
04 октября 2014, 15:42
v
0

Vitalik, но а так можно было бы кому-нибудь уменьшить износ больше, чем сейчас, но если такой цели не было, то ладно...
свернуть ветку

Chugaev_Ilin
04 октября 2014, 17:14
v
0

что-то мне подсказывает что всех нас хотят посадить на коммерческий проект, мол приобретайте премиум-аккаунты - "и рыбку съедите и на саночках покатаетесь".
свернуть ветку

Sergey_Chalov
05 октября 2014, 17:15
v
0

Артем, да не, админы хорошие)
свернуть ветку

Artur_Barkov
05 октября 2014, 17:23
v
0

по-моему риск- это глупо
свернуть ветку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.