P.P.S. Задний тормоз на минске - не трогать совсем. Если им воспользоваться то заблокируешь задние колесо (насовсем, пока его механик не починит) - со слов человека который им воспользовался)))) Мне хватало переднего)))
в школе не училась,но Роман мне очень помог.поверил,поддержал и познакомил в Алексеем(СПАСИБО!!!).я надеюсь,наша встреча все-таки состоится! сдала со второго раза,перед сдачей было 2 часа дорожника(до этого только кроссовый),соответственно по асфальту я поехала второй раз в жизни.с 1 не сдала,сказали,что фишку сбила.по-моему,обманули.после нескольких часов на морозе соображала не очень быстро(конец ноября.в этот же день сдала город на б(без проплаты) и на двойную победу сильно не рассчитывала.шла с целью ознакомления).перед второй сдачей взяла еще 2 часа дорожника, покатались уже по снегу))сдала,дали переделать 1 упражнение,т.к. я даже не попыталась найти 2 передачу.и не собиралась ее в принципе искать, зачем себя путать лишний раз из-за 3 баллов.когда поехала переделывать,просто сделала вид,что ищу,немного прибавив скорость. выводы: платить не стоит, минск, конечно,табуретка,особенно после новеньких кроссовых хонд,ктмов и ямах, но вполне адекватная.ну т.е. не совсем,но если готовиться к худшему,вы будете приятно удивлены. инспектору(зимой)на вас смотреть вообще не интересно, ему кивает или качает головой володя(техник,хозяин минсков,как я поняла). и нарочито валить вас никто не будет.сами завалитесь). по мне так результативнее будет учиться или на аналогичных минсках или вообще на велосипеде. а шлем лучше свой брать.у них универсальный размер(ну т.е. выдают один и нравится-не нравится) и даже шапочку одноразовую не предложат-идут потоком чужие головы. Рома,вы чудо!
Отпишусь В мотошколе тоже не учился. Всю зиму не катался. За прошлый сезон накатал около 1000 км на эндуро-чекушке по лесам и шоссе. Имею категорию "В", на авто езжу много и часто. Теорию сдал вчера, то есть в субботу 09.04.11. Сразу, сам с одной ошибкой. Тут вопросов немного - пару вечеров порешал карточки в приложении Контакта. Вождение сдавал на следующий день, то есть сегодня. Перед сдачей дали несколько минут прокатиться, удалось проехать по всем упражнениям по одному разу. Мотоцикл был Минск зеленого цвета. На холостых не глохнет, на них же едет, но сцепление, газ и КПП ведут себя загадочно - срабатывают не тогда, когда ожидаешь, в самый неподходящий момент. После пробной поездки был собой не доволен, и решил, что сдать не получится. Трогался с перегазовкой, потом газ не трогал (почти, за исключением Сдавал первым. На первом упражнении на вторую скорость переключиться не удалось, стал перегазовывать, потом оттормаживаться, в общем заглох за 2 метра до стоп-линии. Забыл, что одно упражнение можно пересдать, и остальные докатывал спокойнее. Змейку прошел более-менее нормально (давал себе зазоры и дугу между фишками пошире), перед "доской" взял правее (вернее пришлось взять правее, так как из-за широкой дуги еле вписался рядом с бордюром, но обошлось). На доске подколбашивало, вывернул с нее влево, медленно проехал, четко встал. Восьмерку откатал нормально, на холостых, только в начале второго кольца капельку пришлось подгазовать (умудрился не переборщить). Дали проехать еще раз первое упражнение, на этот раз втыкать вторую не стал, ограничился имтацией сего действия ( с понтом не воткнулась), точно зная, что я на первой. Удалось, поэтому спокойно дозировал газ, подразогнался и встал на этот раз где надо. Сдал, пошел ждать права. в половине первого получил и ушел
РЕЗЮМЕ: сдать реально, без денег и чего бы то ни было. Валить специально никто не будет. Грубые ошибки отметят, но к мелочам не придираются, хотя, на мой взгляд, по 1-му баллу (свет фары, обороты двигателя и пр. что положено по инструкции) можно было придраться так, чтобы догнать количество баллов до несдачи. такого беспредела как на сдаче вождения на категорию "В" нет. Кто и как смотрит (гаец или хозяин мота) внимания не обратил - пока сдавал - не до того было, потом ушел за правами. В общем, нет ничего невозможного, поэтому не тратьте деньги на воздух, не кормите дармоедов, верьте в себя и себя же уважайте. Как-то так.
сдал сегодня со второго раза(до этого год на скутере и немного на яве по деревне) сдавал теорию 10-го числа в воскресенье,после сдачи хотел пойти сразу на площадку но был не уверен в своих силах,решил что нужно хоть немного накатать площадку вне экзамена)позвонил сразу в мотошколу,и на счастье оказалось что есть 2 часа свободных в понедельник)Спасибо Роману большое-первоклассно объяснил,показал,указал на ошибки)во вторник поехал на ш. Революции к 10 утра,дали проехать-прикататься 2 упражнения...сдавал последним,передомной 2 парня сдали сразу(видно что на данной технике они хорошо ездят,уверенно),а вот я не осилил этот мот-ну не возможно сравнивать с YBR-вилка ходуном ходит,тормоз никакой,сцепление вообще ужасное....вообщем не сдал-в первом упражнении наехал на линию сразу после того как левый поворот показывал,во втором по словам хозяина минска выехал с колейной доски...восьмерку уже не дали проехать....сегодня сдавал второй раз...сдал только благодоря тому что сегодня принимали на хорошем минске-ЗЕЛЕНОМ(в первый раз на черном-помоему убить его еще больше просто некуда))вот этот мотик ведет себя оочень адекватно!!!рулится очень легко,правда когда на холостых едешь,кажется что вот-вот он заглохнет под тобой...откатал площадку идеально и в 11 уже сдавал паспорт в 8 окно....права получил только в 15-30((((((((( сдавал естественно сам,без "подстраховки"-лучше экип получше на эти деньги купить,чем кормить этих дармоедов))))))))
Огромное спасибо Сергею за лекцию "Вождение мотоцикла. Начальная."-много нового подчеркнул и узнал для себя и Роману за столь серьезный и качественный подход к обучению начинающих мотоциклистов=))))))
Сдал сегодня с первого раза сам. Подробно отписался по этому случаю в тему "Сдача на А категорию в Питере(что для этого надо?)", эту только сейчас обнаружил. В общем - сдать можно, зеленый минск вполне сдавабельный мотоцикл, хотя и имеет свои тонкости (по сравнению с YBR). А еще страшно и дико пыхтит =) Огромное спасибо инструкторам мотошколы, особенно Сергею, за занятия, без них думаю мои шансы равнялись бы нулю. В мотошколу хотел бы еще прийти на этой неделе, потренироваться перед покупкой собственного мотоцикла и первой поездкой на нем.
Сдала во вторник, права получила вчера (потому раньше и не написала). Вечером, в последней обойме - это мрак. Но - получилось! Ромс, ты волшебник! Без твоих советов и уроков я б ничего не сумела. Но я еще приду доучиваться!
Всем доброго времени суток! Хочу поделиться своими впечатлениями от первой попытки сдать практический экзамен на категорию «А». В МРЭО на Революции. Приехала как пионер к 9.00, погодка шепчет: +6, ветерок. Картина такая же как в 2006, когда на категорию «В» сдавала. Свалка непонятно чего, ни скамеек, ни навеса от дождя, со временем ничего не ясно. Стой себе закаляйся .
Около 10.00 вышел дядечка (УРА) забрал карточки. Стоим еще пару часов. Терпение на исходе, холодно, из неба что-то пытается пролиться временами.
Около 12.00 вызвали, трясло то ли от радости, тол ли от холода, но это уже не важно, главное оказаться за воротами!!! Дальше было потрясение… На площадке стоял аппарат синего цвета МИНСК 125, старый и ОЧЕНЬ СТРАШНЫЙ… Лет 20 назад его можно было назвать мотоциклом, и этот агрегат был пределом мечтаний большинства населения советов… но сейчас… он больше походил на ржавое ведро.
Дали 2 минуты на «притирку» с «мотоциклом»… Заводится это чудо техники только с кривого… села, поехала… обороты не держит, ехать приходиться на полувыжатом сцеплении, подножки (!) не стоят на своих местах… грешным делом подумала, что поставила ноги на тормоз и коробку… оказалось ноги на месте, просто подножки падают вниз, руль как на современных снегоходах можно отрегулировать под себя… повыше, пониже… очень милая опция. Только совершенно не нужная на мото. Передний тормоз… почти есть. Жать нужно от всей души, не стесняясь. Выгнали за ворота… опять ждать. НАКОНЕЦ вызвали. УРА!!!
Радость омрачил выданный шлем … НАРОД БЕРИТЕ СВОИ ШЛЕМА. Это пипец полнейший, захотелось зашвырнуть это позорище за забор, благо свалка как раз за ним. Это как в плохом анекдоте «в нем выросла вся…», а еще в нем, кажется крысята жили. Экзамен… на этом ведре ехать совсем не хочется, вот он заглох… попытка самостоятельно завести с кривого успехом не увенчалась,… подбежал инструктор…. С нцатого раза этому недюжиму мужчине это удалось. Естественно не сдала. (Кто бы сомневался) После меня пошел молодой человек, у которого была пятая или шестая попытка. Он тоже не сдал. Хотя проехал нормально. Пристала к инспектору… очень адекватный человек попался… по крайней мере спокойный, спросила, можно ли сдать на своей технике… грусть отразилась в глазах инспектора, кивнул! УРА!!! Можно!!!
На следующий день звоню в справочную МРЭО, узнать с какими документами нужно приехать, какое заявление писать, когда и т.д. Ответ покорил: «У нас это не возможно, экзамен сдается только на нашей технике, никакой инспектор не мог сказать вам такого». Вот так!
Самое мерзкое из всей этой ситуации это то, что люди вынуждены ПЫТАТЬСЯ сдавать экзамены на этих ведрах, которые не пройдут ни один тех осмотр. А официальную информацию, вот таким прелестным образом скрывают… Из приобретенного - насморк и синяк на левой стопе из за кривого (неудачная попытка завести мот))
Еще раз здравствуйте! )) Писала о своей первой провальной попытке сдать экзамен.))) Напишу и о второй!!!))) Тоже неудачной... :) Прошлый вторник радовал хорошей погодой, сидеть в ожидании перед воротами было не так противно))) Запускали по 6ть человек... на этот раз мне достался оранжевый "мотоцикл", у которого все бы ничего... да только переднего тормоза нет, благодаря чему я благополучно проехала первую стоп линию и была обругана инструктором))) (вообшем хотелось наорать на него в ответ). Змейка почти без проблем, колея, замедленное движение... УРА!!! Чую права уже почти в кармане... поехала восьмерку... и на выезде оранжевое "чудо" решило умереть... выжала сцепление (не до конца правда:( ) и дала газу... и заехала задним колесом за линию... была готова вопить от негодования на саму себя....!!! Но за меня это почему то постоянно делал инструктор, который не стеснялся орать и дергать руль когда я не могла завести с кривого это "чудо", вобщем от него у меня осталось гораздо больше впечатлений, чем от "мотика". В следующий вторник поеду снова... пытаться, буду пальцы крестиком держать что бы попался оранжевый...
Я сдала с 5 попытки, и то - благодаря тому, что удалось договориться на объездку сего "зверя" в обеденный час... Попривыкнув к его особенностям -- проще. С Владимиром (хозяином этих лошадок) попробуй поговорить... Час объездки с инструктором (Владимиром) - примерно так же, как в среднем по городу, но привыкаешь именно к имеющемуся агрегату.
15 мая сдал, вообще всю процедуру можно назвать просто фарсом, не сдавали только клинические товарищи. Улыбали товарищи приезжающие за правами на R1 и подобных аппаратах, хотя знакомый вообще на джиге на площадку приехал. Короче говоря это смешная процедура открытие категории А.
Хочу Выразить Большую Благодарность Сергею, и Роману. За практические занятия по вождению. Дело даже не в том, что сегодня я прошел всю эту ужасную бюррократическую процедуру для появления буковки А с ужасной фотографией- Нет! Спасибо за то, что благодоря полученному миниму, я остался в живых когда забирал свой первый мотоцикл весом в 400 кг, и движком в 1100 кубов)!!!(да возможно я псих)... Правда без Вас я бы не выжил на улицах города....
Здесь можно поблагодарить админов данной группы за помощь! Для тех, кто отучился, сдал и въехал в тему!
сдала со второго раза,перед сдачей было 2 часа дорожника(до этого только кроссовый),соответственно по асфальту я поехала второй раз в жизни.с 1 не сдала,сказали,что фишку сбила.по-моему,обманули.после нескольких часов на морозе соображала не очень быстро(конец ноября.в этот же день сдала город на б(без проплаты) и на двойную победу сильно не рассчитывала.шла с целью ознакомления).перед второй сдачей взяла еще 2 часа дорожника, покатались уже по снегу))сдала,дали переделать 1 упражнение,т.к. я даже не попыталась найти 2 передачу.и не собиралась ее в принципе искать, зачем себя путать лишний раз из-за 3 баллов.когда поехала переделывать,просто сделала вид,что ищу,немного прибавив скорость.
выводы: платить не стоит, минск, конечно,табуретка,особенно после новеньких кроссовых хонд,ктмов и ямах, но вполне адекватная.ну т.е. не совсем,но если готовиться к худшему,вы будете приятно удивлены.
инспектору(зимой)на вас смотреть вообще не интересно, ему кивает или качает головой володя(техник,хозяин минсков,как я поняла). и нарочито валить вас никто не будет.сами завалитесь).
по мне так результативнее будет учиться или на аналогичных минсках или вообще на велосипеде.
а шлем лучше свой брать.у них универсальный размер(ну т.е. выдают один и нравится-не нравится) и даже шапочку одноразовую не предложат-идут потоком чужие головы.
Рома,вы чудо!
В мотошколе тоже не учился. Всю зиму не катался. За прошлый сезон накатал около 1000 км на эндуро-чекушке по лесам и шоссе. Имею категорию "В", на авто езжу много и часто.
Теорию сдал вчера, то есть в субботу 09.04.11. Сразу, сам с одной ошибкой. Тут вопросов немного - пару вечеров порешал карточки в приложении Контакта.
Вождение сдавал на следующий день, то есть сегодня. Перед сдачей дали несколько минут прокатиться, удалось проехать по всем упражнениям по одному разу. Мотоцикл был Минск зеленого цвета. На холостых не глохнет, на них же едет, но сцепление, газ и КПП ведут себя загадочно - срабатывают не тогда, когда ожидаешь, в самый неподходящий момент. После пробной поездки был собой не доволен, и решил, что сдать не получится. Трогался с перегазовкой, потом газ не трогал (почти, за исключением
Сдавал первым. На первом упражнении на вторую скорость переключиться не удалось, стал перегазовывать, потом оттормаживаться, в общем заглох за 2 метра до стоп-линии. Забыл, что одно упражнение можно пересдать, и остальные докатывал спокойнее.
Змейку прошел более-менее нормально (давал себе зазоры и дугу между фишками пошире), перед "доской" взял правее (вернее пришлось взять правее, так как из-за широкой дуги еле вписался рядом с бордюром, но обошлось). На доске подколбашивало, вывернул с нее влево, медленно проехал, четко встал.
Восьмерку откатал нормально, на холостых, только в начале второго кольца капельку пришлось подгазовать (умудрился не переборщить).
Дали проехать еще раз первое упражнение, на этот раз втыкать вторую не стал, ограничился имтацией сего действия ( с понтом не воткнулась), точно зная, что я на первой. Удалось, поэтому спокойно дозировал газ, подразогнался и встал на этот раз где надо. Сдал, пошел ждать права. в половине первого получил и ушел
РЕЗЮМЕ: сдать реально, без денег и чего бы то ни было. Валить специально никто не будет. Грубые ошибки отметят, но к мелочам не придираются, хотя, на мой взгляд, по 1-му баллу (свет фары, обороты двигателя и пр. что положено по инструкции) можно было придраться так, чтобы догнать количество баллов до несдачи. такого беспредела как на сдаче вождения на категорию "В" нет. Кто и как смотрит (гаец или хозяин мота) внимания не обратил - пока сдавал - не до того было, потом ушел за правами. В общем, нет ничего невозможного, поэтому не тратьте деньги на воздух, не кормите дармоедов, верьте в себя и себя же уважайте. Как-то так.
сдавал теорию 10-го числа в воскресенье,после сдачи хотел пойти сразу на площадку но был не уверен в своих силах,решил что нужно хоть немного накатать площадку вне экзамена)позвонил сразу в мотошколу,и на счастье оказалось что есть 2 часа свободных в понедельник)Спасибо Роману большое-первоклассно объяснил,показал,указал на ошибки)во вторник поехал на ш. Революции к 10 утра,дали проехать-прикататься 2 упражнения...сдавал последним,передомной 2 парня сдали сразу(видно что на данной технике они хорошо ездят,уверенно),а вот я не осилил этот мот-ну не возможно сравнивать с YBR-вилка ходуном ходит,тормоз никакой,сцепление вообще ужасное....вообщем не сдал-в первом упражнении наехал на линию сразу после того как левый поворот показывал,во втором по словам хозяина минска выехал с колейной доски...восьмерку уже не дали проехать....сегодня сдавал второй раз...сдал только благодоря тому что сегодня принимали на хорошем минске-ЗЕЛЕНОМ(в первый раз на черном-помоему убить его еще больше просто некуда))вот этот мотик ведет себя оочень адекватно!!!рулится очень легко,правда когда на холостых едешь,кажется что вот-вот он заглохнет под тобой...откатал площадку идеально и в 11 уже сдавал паспорт в 8 окно....права получил только в 15-30(((((((((
сдавал естественно сам,без "подстраховки"-лучше экип получше на эти деньги купить,чем кормить этих дармоедов))))))))
Огромное спасибо Сергею за лекцию "Вождение мотоцикла. Начальная."-много нового подчеркнул и узнал для себя и Роману за столь серьезный и качественный подход к обучению начинающих мотоциклистов=))))))
Огромное спасибо инструкторам мотошколы, особенно Сергею, за занятия, без них думаю мои шансы равнялись бы нулю. В мотошколу хотел бы еще прийти на этой неделе, потренироваться перед покупкой собственного мотоцикла и первой поездкой на нем.
Ромс, ты волшебник! Без твоих советов и уроков я б ничего не сумела.
Но я еще приду доучиваться!
Хочу поделиться своими впечатлениями от первой попытки сдать практический экзамен на категорию «А». В МРЭО на Революции.
Приехала как пионер к 9.00, погодка шепчет: +6, ветерок. Картина такая же как в 2006, когда на категорию «В» сдавала. Свалка непонятно чего, ни скамеек, ни навеса от дождя, со временем ничего не ясно. Стой себе закаляйся .
Около 10.00 вышел дядечка (УРА) забрал карточки. Стоим еще пару часов. Терпение на исходе, холодно, из неба что-то пытается пролиться временами.
Около 12.00 вызвали, трясло то ли от радости, тол ли от холода, но это уже не важно, главное оказаться за воротами!!! Дальше было потрясение… На площадке стоял аппарат синего цвета МИНСК 125, старый и ОЧЕНЬ СТРАШНЫЙ… Лет 20 назад его можно было назвать мотоциклом, и этот агрегат был пределом мечтаний большинства населения советов… но сейчас… он больше походил на ржавое ведро.
Дали 2 минуты на «притирку» с «мотоциклом»… Заводится это чудо техники только с кривого… села, поехала… обороты не держит, ехать приходиться на полувыжатом сцеплении, подножки (!) не стоят на своих местах… грешным делом подумала, что поставила ноги на тормоз и коробку… оказалось ноги на месте, просто подножки падают вниз, руль как на современных снегоходах можно отрегулировать под себя… повыше, пониже… очень милая опция. Только совершенно не нужная на мото. Передний тормоз… почти есть. Жать нужно от всей души, не стесняясь.
Выгнали за ворота… опять ждать. НАКОНЕЦ вызвали. УРА!!!
Радость омрачил выданный шлем … НАРОД БЕРИТЕ СВОИ ШЛЕМА. Это пипец полнейший, захотелось зашвырнуть это позорище за забор, благо свалка как раз за ним. Это как в плохом анекдоте «в нем выросла вся…», а еще в нем, кажется крысята жили.
Экзамен… на этом ведре ехать совсем не хочется, вот он заглох… попытка самостоятельно завести с кривого успехом не увенчалась,… подбежал инструктор…. С нцатого раза этому недюжиму мужчине это удалось. Естественно не сдала. (Кто бы сомневался) После меня пошел молодой человек, у которого была пятая или шестая попытка. Он тоже не сдал. Хотя проехал нормально.
Пристала к инспектору… очень адекватный человек попался… по крайней мере спокойный, спросила, можно ли сдать на своей технике… грусть отразилась в глазах инспектора, кивнул! УРА!!! Можно!!!
На следующий день звоню в справочную МРЭО, узнать с какими документами нужно приехать, какое заявление писать, когда и т.д. Ответ покорил: «У нас это не возможно, экзамен сдается только на нашей технике, никакой инспектор не мог сказать вам такого». Вот так!
Самое мерзкое из всей этой ситуации это то, что люди вынуждены ПЫТАТЬСЯ сдавать экзамены на этих ведрах, которые не пройдут ни один тех осмотр. А официальную информацию, вот таким прелестным образом скрывают…
Из приобретенного - насморк и синяк на левой стопе из за кривого (неудачная попытка завести мот))
Писала о своей первой провальной попытке сдать экзамен.))) Напишу и о второй!!!))) Тоже неудачной... :)
Прошлый вторник радовал хорошей погодой, сидеть в ожидании перед воротами было не так противно)))
Запускали по 6ть человек... на этот раз мне достался оранжевый "мотоцикл", у которого все бы ничего... да только переднего тормоза нет, благодаря чему я благополучно проехала первую стоп линию и была обругана инструктором))) (вообшем хотелось наорать на него в ответ). Змейка почти без проблем, колея, замедленное движение... УРА!!! Чую права уже почти в кармане... поехала восьмерку... и на выезде оранжевое "чудо" решило умереть... выжала сцепление (не до конца правда:( ) и дала газу... и заехала задним колесом за линию... была готова вопить от негодования на саму себя....!!!
Но за меня это почему то постоянно делал инструктор, который не стеснялся орать и дергать руль когда я не могла завести с кривого это "чудо", вобщем от него у меня осталось гораздо больше впечатлений, чем от "мотика". В следующий вторник поеду снова... пытаться, буду пальцы крестиком держать что бы попался оранжевый...
Улыбали товарищи приезжающие за правами на R1 и подобных аппаратах, хотя знакомый вообще на джиге на площадку приехал. Короче говоря это смешная процедура открытие категории А.
Спасибо за то, что благодоря полученному миниму, я остался в живых когда забирал свой первый мотоцикл весом в 400 кг, и движком в 1100 кубов)!!!(да возможно я псих)...
Правда без Вас я бы не выжил на улицах города....