Все знают или просто слышали про вибрацию планеты на повышеных оборотах. Пробовал ли кто с ней бороться, что вышло?

Стоит ли покупать ю4 с двиглом от5 с принудительним воздушним охлаждением. 15 лет простоял и пробег на новом двигле около 1000км?

Подскажите пожалуйста в чем можект быть проблема...Думаю что наверно где-то сосет воздух, но между штанами и цилиндром все промазано герметиком, между карбом и штанами тоже, из под головок не сифонит...Карб настраиваться не хочет...

разбирал двигатель,правый картер снял,левый не могу,каким образом его снять

помогите,где то услышал что в карцере,там где маховик стоит,должно быть масло когда свой разбирал-там ничего небыло помогите,и если должно быть то сколько?

У меня по документам ИЖ Планета 7-108 1988 года выпуска, номера на двигателе, раме с документами сходятся. Но не 5-ти ступки, не стартера, не дисковых тормозов, не водяного охлаждения ( это ж вроде должно быть?..) я там не наблюдаю и двигатель вроде внешне похож на пятерашный... Мне тут говорили что типа в старых 7-ах разница от 5-ки только в двигателе (внутри что-то не так). Это так или это бред собачий??? Может кто что подскажет???

с толкача прям чудесно а с ножки ну не в какую)))) жига выставлена отлично... карбюратор новый отрегулирован конечно не ахти но было хуже заводился...... подскажите а то уже не знаю че и делать то))))

Всем привет.
Долго лелеял мечту об установке одного карба на своего уралея(на стоке от 10 л и выше, карман уже не тянет, у меня автомобиль в 2 раза меньше кушает, а этот именно - ЖРЕТ!!!!), у кого какие соображения??? Посмотрел много тем на oppozit.ru, но ясного ответа не нашел(Там умные все до ужаса).... В задумках карб от Оки. Из материалов труба из нержавейки внутренним сечением 30, толшина стенки 2, длинна 800(на впускные патрубки думаю сгодиться).
Может кто ставил один карб, прошу поделиться:
ощущениями(расход, динамика);
фото уже собранной конструкции(или по частям);
ну а если чертежик имеется, тогда вообще отдельная благодарность!)))
За ранее спасибо, буду рад любой информации.

Завел мот(Урал) ,он поработал на холостом ходу нормально потом я решил дать газу ,дал газу и в районе генератора раздался скрежет, после этого мот заглох и ножка кик стартера заклинила:((Подскожите что может быть

Я вот здорово захотел замакарить на 4ю планету резонатор, ток вот беда: не могу найти ни формул ни точных расчетов. Все это есть в ассортименте но только для цилиндров с одним глушителем. Если кто в курсе, скажите как резонатор рассчитать на 2ве дудки?

Такая тема. решили сделать квадр с отцом. желательно полный привод, но если не получится с узлами то задний будет тоже очень хорошо. решили делать из следующих узлов: двигатель с коробкой урал, редукторы от муравья грузового или от ЛУАЗа 2 задних. и те и те полуосями. нужен вот межосевой дифференциал. не знаю от чего. рама самопальная с ней в принципе пока вопросов нет. не знаю от чего брать ступицы. в общем хочу услышать что посоветуете, может быть предложите альтернативу на счет редукторов, или даже поможете частями за умереную цену.

Кто какие свечи ставит, ставил, хочет поставить? Какой результат?

Че круче иж 12v чи 6v?

бывает такое что каленвал при заводке начинает крутиться в обратную сторону, а тоесть мот едит назад) зажигание выставленно идеально, выставлялось без головки , по поршню.3.5мм до вмт, зазор 0.4мм. зажигание отпадает....
так же иногда мот работает с перебоями, неустойчиво. но очень редко такое бывает..заводиться идеально...
мне один электрик посоветовал поменять катушку зажигания, говорит все дело в ней)
ваши предположения?

Здорова всем, у меня такой вопрос: стоит ли покупать новый коленвал с магазина? Сейчас вообще все запчасти мягко говоря херовенькие выпускают, а старый коленвал уже отжил свое. Так вот может быть кто посоветует брать ли новый или так с рук искать. Моцик иж планета 5???

почему??

Вообщем така я проблема мотоцикл заливал свечу моментально(гдето за 3-4 секунды работы двигателя)я поменял бензин в баке и проблема решилась на 2 дня,но через 2 дня опять появилась точно такаяже проблема,что это может быть?А то просто не в кайф каждые 2 дня менять бензин.

вообщем такая херня, не работает правый котел. Вернее работает на на средних и больших оборотах. На холостых он вообще отказывает. Менял местами катушки, конденсаторы, контакты поменял, вообщем с электроники все пробовал. Расточил цилиндры под поршни, поменял прокладки под цилиндром и головками. Ничего не изменилось. Заводится с лапки редко. Только с буксира. И почему то, самое интересное с буксира заводиться сразу этот цилиндр, а потом левый.

Подскажите,возможно ли на Яву 360 поставить карбюратор от Явы 638?

Кто какое масло заливает в двжижок ?