Короче дело было так: Купил я Катушку, Датчик Холла и Коммутатор. Набора проводки под это дело, я не нашел, потому пришлось все клепать в ручную. Ну склепал я в общем, работало (с перебоями, об этом ниже). Потом случайно замкнул проводку, коммутатор был теплый после этого, и искра пропала.
Теперь вот думаю, что покупать, коммутатор, или датчик холла. Ну или вообще все могло сгореть!?

А насчет перебоев, может кто подскажет.
Купил же всю систему эту, приехал на дачу, вытаскиваю яву, смотрю, а у меня кто-то болт кто-то спи"дил который генератор держит. Ну что в коленчатый вал вкручивается. Пришлось полностью снять генератор, длинный тот болт заменить болтом по короче, и удалить всю проводку которая была до этого на мотоцикле (она была никудышняя уже).
Сделал систему, все соеденил, пустил на прямую от аккумулятора. Короче давай дергать киком, а искры то нет... Давай и туда, и сюда. Может катушку не так подключил, может проводка не так. Ну в общем выкрутил свечи, и давай отверткой новый болт прокручивать, и смотреть как бьет искра. Получилось, искра била. Но стоило ублать отвертку от болта, на котором крепится модулятор (прериватель, бабочка), как искра исчезала. Потом случайно дернул киком, держа отвертку рядом с Датчиком Холла, и снова была искра.
Короче, когда подносишь отвертку к системе, бьет искра, как только убираешь, пропадает.

Вопрос: Из за чего может быть такая беда?

?

Что делать если врет спидометр??

разобрал генератор и удивился)) у меня на яве какой то умелец добрался до генератора
суть в том что якорь трется об алюминий
если притянуть то мне сложно представить что будет

покрасил раму краской из баллончика, на следующий день покрыл лаком и краска облезла((( какую краску и лак посоветуете, чтобы не было такого?
стоит ли вообще заморачиваться и красить ее из пулика?

Станут ли колеса с Ямахи ЙБР 125 на Яву?
С виду они вроде подходят.Ширина резины на этих колесах 120 на 17 дюймов.

Что сделать, что бы заводная ножка не била по выхлопной трубе (когда заводишь)?

А если картера и цилиндры на хром отдать ? Похромируется ли ?

скажите плз какой диаметр диффузора у явы 638ой?

Вот хочу переделать заднюю вилку,хочу установить центральный амортизатор,а вот с чего начать не знаю.Кто что знает по-этому поводу пишите!

столкнулся с проблемой установки реле регулятора РР1 на яву старушку. Полазев по просторам интернета кое чего нашел как подключить
61(D) на клемму Я (зеленый провод)
М - на клемму Ш
51(В) на клемму Б (синий провод)
и клемму М релюхи РР1 к корпусу

Так вот вопрос : какого цвета провод нужно подключить на клемму Ш...я нашел токо 2 провода идущих от реле (зеленый и синий но их подключать куда написано выше) . Подскажите пожалуйста

Установил БСЗ и ява перестала держать холостой . В чем причина?
Модулятор бабочка

вот, ребята, уже год мучаюсь отсутствиех холостых оборотов... стоит БСЗ, карб чистый, сегодня чистил, вышкреб кучу грязи с канала идущего на винт "воздуха", теперь самая оптимальная работа когда винт откруче почти на 1 оборот, а раньше была на 2,5... но как я винты не крути - холостых нету, глохнет и все... что может быть причиной этого?

от чего сбивается зажигание?

ТОВАРИЩИ!шлем был норм,но я подстригся)))и он стал большим.Ездить нестриженым мне не в прикол)))вот хочу услышать отзывы или что то другое что поможет в моей ситуации(или с какого материала он сделан,что б самому сшить) всем спасибо)Артем

Ребят кто-то пресовал коленвал явы шахи?как качество он после этого долго живет?и еще вопрос сколько стоит новый коленвал на 634 в украине?

Такая бойда короче Ява 638 с БСЗ постоит ну мож с недельку акум за это время подсаживается,хотя фара светит норм еще,а заводится нехочет,подключишь зарядное сразу заводится,я вроде читал мол с БСЗ движок должен заводится даже на севшем акуме а у меня херня какая то...почему так?? с толкача пробывал завести....нихера...акум ваще в ноль садится,аж лампочки нейтрали и зажигания еле еле светятся

Вот родилась такая мысля: поставить датчик на температуру двигателя. есть датчик на тем. воды он подойдет? Кто знает напишите пожалуйста! Буду благодарен)

Штобы уменьшить нагрев двигателя особо дньом когда высока температура, хочу установить какойто дополнительный забор встречного потока воздуха и направить ево на цылиндры. Видел одну конструкцыю но может подскажыте как лутше ето зделать. Может какие есть фото, чертежы.
Думаю ето не будет излишним для двигателя.

Проблема вот в чем из под головки сосет воздузх, прокладки какие не поставлю медь, алюминий нихера брр и опять просрало, уже даже ставил паранит всеравно такая херня.
Могут ли быть кривые головки?..