Я за все юпаки!!! и только за планку 3,
а 5-е планки просто ГАВНО!!!

если у вас есть рейтинг то напишите какой

Ударные техники некоторых бойцов сильно удивляют, стандартный бокс фреди роуча уже не канает в мма. Как добиться универсальной ударки? Джонс учился с ютьюба. А как нам быть? За стандарт обычно берется бокс, но глядя на Диаса или Джонса хочется хоть чуть быть на них похожим. Может сцыла есть на обучалку Джонса?

строго не судите только. решил написать штуку для мотивации. может кому поможет

Мой сын занимаемся бальными танцами с 5 лет, а сейчас ему 10.

есть карта рыбинки, кому надо обращайтесь в личку.

В день -1 килограмм жира никак не может быть. На 80 % потеряного веса приходятся вода и мышцы. С гарантией вес вернется в самое ближайшее время. А если расслабитесь - вернется с избытком.

Я жутко извиняюсь, если тема повторяется, но очень хочется знать ваше мнение, а искать жутко лень, ведь у нас тем, больше тысячи... Во всяком случае я не наткнулся. Так кто же сейчас имеет наибольшие шансы одолеть непобедимого россиянина? Кто именно, более неудобен Федору?За счет чего, Величайшего проще одолеть? За счет огромной физической силы, которая присуща Карвину и Леснару? Или молодые, еще не изношенные кучей боев и тренировок,шагающие семимильными шагами к вершине, Дос Сантос, с отменной стойкой и Веласкес, с его тейкдаунами и ГНП? Или Федора буде проще подчинить? В этом мастера Мир или Вердум?
Как вы считаете?

Девушки простите но мне это не нравиться )

Всех с Новым 2011 годом))

как определить можно ли приступать к тренировке или еще нет?
я имею ввиду восстановление организма после предыдущей треньки.
Читал что можно по пульсу, измеренному утром, определить восстановление. Как именно?

можно ли совмещать кроссфит (без штанги) с несложной 8 часовой физической работой?

Бегаю на протяжении года. Беговой обуви, увы нет и бегаю по городу. Сам знаю, что плохо, но бегаю часов в девять-десять вечера, а в такое время по стадиону кружить не хочу. Столкнулся с проблемой боли в надкостнице. Когда искал инфу по этому вопросу, наткнулся на статью, где говорилось, что бегать лучше с носка. Попробовал - не представляю даже, как так можно))) Как мне теперь переучиться?

Вопрос, собственно вот в чем: Что же из себя представляла сия шпага, когда появилась, где, до какого времени употреблялась? Собственно и способ применения: рубящий , колющий...?

Заранее благодарен.

Купили в Питере парусную байдарку "Колибри". Кто юзал, что известно про сей агрегат?

Кстати, никто не ездиет из Питера мимо Нижнего Новгорода? Захватили б попутно, а?

Константин.
+79211877266
icq 408 483 491

Все по ремонту YAMAHA R6

РЕАЛЬНОСТЬ

Шедевры дизайнеров Yamaha давно сыскали концерну репутацию законодателя моды. Еще одно тому подтверждение - мировая Ассоциация мотодизайнеров назвала R6 самым красивым спортбайком этого года. То ли я в детстве пересмотрел голливудских кинолент, то ли главный дизайнер модели, но явное сходство с "Хищником" легко угадывается. Боковые аэродинамические "клыки" делают взгляд "морды" новой R6 действительно злобным (если сравнивать хотя бы с прошлогодней моделью, у которой "нос картошкой").

Новый двигатель поначалу весьма озадачил двумя вещами: красной зоной на тахометре, начинающейся с 17 000 об/мин (прямо как у 4-цилиндровых "250-к" начала 90-х годов), и, видимо, следствием этого - весьма звучными и громкими механическими шумами на малых и средних оборотах. Понятно, что конструкторы заточили мотор под самые "верхи", но не скажу, что "низы" от этого уж очень сильно пострадали. Стоит открыть газ с "низов", как стрелка тахометра начинает задумчиво ползти, преодолевая деление за делением, однако чем больше делений она съедает, тем шустрее ползет. Конечно, мотор за ручкой идет совсем не как "литр", но если не давать оборотам упасть ниже 8 тысяч, то... о-о-о... ого-го! Мотоцикл вроде мягкий и плавный, но вместе с тем очень быстрый - не успеваешь следить за тем, как бегут цифры на экране спидометра, только и знай, что щелкать короткими ходами рычага КП!

В городских пробках, на мой взгляд, столь узкий диапазон оборотов не даст левой ноге и левой кисти рук расслабиться - надо все время держать мотор "в оборотах". До самой отсечки мотор крутится легко и с удовольствием, и лишь настырное мигание блинкера напоминает о необходимости переключиться.

На самом деле двигатель - с веселым подхватом, чем-то похожий по характеру на двухтактник, вместе с тем достаточно плавный и тяговитый по меркам "шестисоток", но его гоночное призвание никогда не позволит о себе забыть.

Передачи щелкаются не "по-ямаховски" четко и легко, без ложных нейтралей и "недовтыков". Короткий ход и большое плечо ручки сцепления немного размыливают момент схватывания дисков, хотя, учитывая невысокий крутящий момент мотора на низах, это решение можно адресовать в пользу "чайников" - так легче трогаться с места. Оценить работу проскальзывающего сцепления полностью мне так и не удалось - видимо, покрытие трека было достаточно "цеплючим", и переключения "вниз" в медленных поворотах проходило без малейшего намека на "подколбашивание" заднего колеса. Видимо, я ждал чего-то большего, но таинственная деятельность сцепления с обратной пробуксовкой попросту делала свою работу. Думается мне, в полной мере эта новинка себя покажет на мокрой дороге, помогая непрогретой резине не терять контакт с асфальтом.

Можете меня пинать и гнобить, но я не могу не спеть дифирамба управляемости новой "эрки", поскольку рулится она божественно! Легкая, с выверенной гоночной геометрией, она перекладывается в S-образных связках от коленки до коленки силой не рук и не ног, а мысли. Резина Dunlop новой модели Qualifer быстро прогрелась и обеспечила такой "держак", что в одном из правых поворотов я все-таки лишил девственности грузик на правой водительской подножке, чиркнув им об асфальт.

Посадка, поначалу показавшаяся неудобной из-за чересчур высокого седла (при моем росте 181 см ноги с трудом достают до земли), для трековых покатушек оказалась идеальной - ноги не сильно согнуты, но изрядно отнесены назад, по большому седлу можно ерзать как угодно - и прижиматься к баку при разгоне, и отодвигаться назад при торможении, и свешиваться в поворотах. Легко! Нравится! Очень!

Доброй ночи уважаемые,хотелось бы представить новый проект "Art Support of Loko"
Созданный для того,чтобы люди которые увлекаются всевозможными видами исскуств будь-то : Рисование,Фото,Видео сьемка,Стрит Арт,Граффити и пр что относится к Исскуству.Цель: обьеденение своих усилий во Благо Великого и Могучего Локомотива Московского!
Ссылка на группу vkontakte.ru/club30200876
Учтите перед тем,чтобы подать заявку пишите о себе в ЛС Администратору,то чем вы увлекаетесь и чем можете помочь!

мысль такая: делимся инфой, прокладываем новые маршруты
слушаемс(;

В этой теме напиши о своих лучших результатах(на тренировке и соревнованиях) и о своем звании,стаж,и чего душе пожелается

В жару стал плохо холодить, где можно сделать диагностику?

Димк, вот ты бы кого выбрал- выносливого, но не стабильного? или стабильного, но не выносливого?