Mercedes GP

Александр Карпычев, я не соглашусь с Вами. Как раз BGP напоминает бронепоезд типа Willliams 1992 года, который сносил всех на своем пути и выиграл сезон в одну калитку. Об этом Джеймс Аллен говорил.

2 Евгений Каракулов: не согласен, не очень напоминает. Тогдашние квалификации были куда скучнее нынешних. Да и в гонке тогда, за редким исключением, Вильямсы просто уезжали.
Но чемпионат BGP выиграет, ибо очень стабильны и если кому уступают, то ненамного. Скорее, тут уже кто-то писал, это все напоминает сезон-2001, а Браун - как Феррари тогда.

Стабилен Баттон на Брауне. Машина быстра, но не просто уезжает на старте и привозит минуту всем на финише. Феттелю да, не повезло в Бахрейне и Испании, хотя почему они не залили такое же кол-во топлива, как Брауны и не взяли поул для меня загадка. Думаю все-таки стратеги и Росс во главе их определнно в нужный момент работают еффективнее, чем в РБ.

Да. И это позволит им выиграть, хотя в машине РБ может и больше всего заложено.

Все больше кажется, что Браун использует свою машину почти на весь максимум. В то время как РБ постоянно плошает или упускается почти стопроцентные поулы и победы. Ведь Феттель был не медленнее Брауно - это точно. А в квале был заправлен больше. Спрашивается зачем. Казалось бы, простые вещи, но всегда такие вещи вмешиваются в самые ключевые моменты. Хотя перед Баттоном нужно все-таки снять шляпу - такая стабильность и хладнокровие. Почти как в компьютерной игре)

Просто в очереди у судьбы за титулом Баттон стоит первым...
У Феттеля в свое время будет абсолютно все, о чем он мечтает!

В принципе согласен) Интересно, надолго-ли хватит задела Брауна на будущие сезоны. И сообразит-ли Феррари забить на этот сезон, и поступить как Хонда в прошлом сезоне - начать разработку тачки на 2010 сезон уже сейчас.

Если ограничат очень сильно бюджет на следующий год, то никто BGP не сможет догнать в ближайшие год-два. Но такой серии, как у Феррари, у них не будет. 2-3 титула подряд, как у Рено в 2005-2006.

Ред Булл практически не уступает им в скорости. Тойота и Феррари проигрывают в районе 2 десятых. Это отыгрывается. Плюс непонятно, что там будет с регламентом будущего года. Может серьезно поменяться, так что всякое может быть.

Хорошие выступления Браун вводят в заблуждение большое количество людей.
Ситуация такова, что доработанная машина Браун на трассе, которая им подходит была незначительно быстрее машин соперников. Причем что Ред Бул что Феррари были очень близки к Браун и между собой в скорости были равны.
Откуда победы у Браун? Победы от того, что команда, как сказал Рос "работает как часы".
5 гонок подряд эти люди выжимают максимум из ситуаций и не допускают ошибок!
Имея незначительное превосходство в скорости не допуская ошибок и просчетов эти ребята добиваются максимума!
А соперники тем временем продолжают допускать ошибки.

Испания все-таки больше Ред Булл в таком случа подходит - больше скоростных поворотов. Вот Монако должна вообще идеально для БГП подходить - они сами говорили про это.

Тут шло обсуждение, на какой из былых сезонов походит выступление Браун... На 1966-й, вот! Тогда тоже кардинально поменяли регламент, ввели движки 3 литра. Все чего-то мудрили, 12 цилиндров, 16 цилиндров... А Джек Брэбхэм сделал простой болид на трубчатой раме с движком Repco V8 на основе серийного. Болид был не самым мощным, не самым быстрым. Но был стабильным. Да и соперники технику как следует не довели, ошибки делали. Брэбхэм выиграл.
Может, не так прямо все схоже, все же нынешняя машина Браун не отстает от других по уровню. Но аналогии напрашиваются.

Браун молорик-всем пинка дал :)

Не скажу ничего нового, но буду последователен. Барик опять без шансов уступил напарник

Вообще мне нравится момент, что как бы появляется новая персона, приведшая к успеху непривычную, новую комманду. Как Шуми и Феррари, как Алонсо и Рено. Гораздо интереснее смотреть битву комманд и пилотов от этих комманд, чем битву разных пилотов в разное время, но в составе одних и тех же Феррари или Маков.

Убили интригу нах вчера(

интересно, что надо сделать Баттону, чтобы в него поверили не как в водителя самовозки, а как в серьезного пилота? мне кажеться если бы он даже с последнего места в "необгонном" Монако пришел на подиум все равно нашлись бы недоброжелатели, которые сказали бы: а вот Шумахер бы точно выграл при данном раскладе на такой машине!

Дженсон отличный гонщик,как и Люська , как и большенство в пелетоне. Если был бы хреновый,то он бы столько лет не продержался б в ф1.
а то ,что он из грязи в князи прыгнул ... бред. у него были подиумы и победа ,до этого и хонда была на втором месте в КК,он и раньше показывал,что скорость у него есть.
И не хрен гнать на Хэма, человек подтвердил за 2 сезона, что он не просто так попал в этот цирк.

Можно поинтересоваться в чем гениальность Хэмельтона????? В том что он чемпионом стал воспользовавшись неудачами других каманд??? Что-то вчера не показалось очень гениальным то, что он показал на финише, там где машина смогла, да, но там где нет.......

Я считаю, что о мастерстве гонщиков можно судить по отношению количества быстрейших кругов за карьеру к общему числу ГП. Ведь быстрейший круг - это способность выжимать из машины максимум. По этому показателю мастера - М. Шумахер (76/248), Фанхио (23/51), Д. Кларк (28/72), А. Прост (41/199), К. Райкконен (35/143).

а как же быть Сутилю например, которому машина не позволяет показывать быстрейшие круги? и Сенны с вильневым получается нет даже в 1ой пятерке...

Серега *Гена Чебурашкин* Серов, это один из признаков, говорящих о мастерстве. Я не говорю, что все остальные гонщики являются бездарями.
Это говорит только о том, что эти гонщики являются мастерами, и отрицать этого ни в коем случае нельзя.

конечно это мастерство, не спорю, но все равно критерия отображающего конкретно мастерство пилота нет! всегда можно говорить, что одному повезло с командой, другому - нет! и это правильно!

гениальность...за счет неудач других команд...давайте тогда и кими туда же припишем,вильнева еще можно...бред!
повторюсь в ф1 еще никто не становился чм с пятью(!) штрафами в сезоне.Да, его
за руку привели в макларен и я, хочу сказать, прально сделали) в след. году у нас будет 4 чм в гонках участвовать и это здорово же!

Мастерство - это совсем другое!!! Они все мастера своего дела, просто одни умеют владеть собой, ситуацией и не делают из своих побед сенсаций, а просто достойно радуются своим победам и победам других пилотов, а кто-то получив единственный раз в жизни титул, потом трубит об этом всю оставшуюся жизнь.....