Алексей Коляда, Баттон имеет не меньше прав на титул, чем Алонсо и Хэм. Может быть, даже больше. Я рад, что будет новый чемпион, а не два старых. Я, наоборот, хочу, чтобы BGP господствовала в ближайшие 2-3 года. И лучше, чтоб состав пилотов в ней оставался неизменным все это время.
Если Баттон станет чемпионом - это будет в духе золотой эпохи формулы 1. Когда один пилот всю карьеру "пылил позади лидеров" и вдруг сильная машина и удачный сезон выводят его в топы, более того в чемпионы! Заметте Хэм Масса Алонсо Райконен все их противостояние последних лет сейчас уходит на второй план и на виду новые лидеры. Да это Баттон, про которого кажется все уже давно забыли, это непотопляемый Барикелло это Трулли и Глок (вот так сюрприз от Тойоты). Да и Росберг с Феттелем и Кубицей вроде бы не так далеко. Новая формула 1!
Это действительно плохо. Ведь если запрет "двухпалубных" диффузоров еще не крах (по крайней мере для Brawn), то нелепые выходки FIA, как раз, могут им стать. Много надуманных штрафов вспоминается: Шумахер в Сильверстоуне на прогревочном круге, Вильнев на Сузеке в пятницу, Алонсо в Монце во время кваллификации. Список может продолжаться?...
похоже они решили подтвердить слова одно поговорки. как начнешь дело, так и закончишь. В прошлом сезоне Масса на первом этапе не набрал очков. Итог он не чемп. Видимо решил и в этот раз доказать эту пословицу(поговорку)
Чем интересна ситуация, это тем, что идет противостояние настоящих профессионалов, гениев, зубров Формулы 1. И они говорят противоположные вещи. Берн приводит пункт, в котором сказано, что не должно быть лишних отверстий в днище, а у Брауна они есть. Чем конкретно оправдывает это Браун - прессе пока неизвестно... И если он окажется прав - тогда он действительно лучший из лучших в Формуле, и я готов это признать.
Как я понял разница в том, откуда смотреть. Т.е. если смотреть с низу вверх то машина не соотвествует регламенту, если с верху в низ то все ок. Но в регламенте это видимо не прописано.
Да соответствует машинка регламенту..Команды не из "диффузорной банды" налегают на то, что машинки не соответствуют "духу" правил. Это означает приблизительно следующее, что в свое время на официальном форуме команд- участниц дуффузорщики не отписались: типа народ..мы тут нашли как диффузор сделать и легальным и что б он немного граунд-эффекта создавал...машина будет быстра, а ФИА придраться не сможет...Они это не сделали...Шифровались....И выкатили машинки тока на тестах...и поехали быстро-быстро...особенно Брауны...Которых уже некоторые и за команду не считали...Вот и обиделись другие команды...Особенно, которые рассчитывали почемпионить в этом году(смотрим список команд, подавших протест). А Браун предлагал, четко прописать пункт регламента о диффузорах..Но остальные не согласились...Ну что ж..Сами напросились.
Дух - понятие субъективное. В законе важна лишь "буква" - это можно, то нельзя. Что не запрещено, то разрешено. Если закон криво написан - пусть болит голова у законодателя.
На самом деле, все прекрасно были уведомлены, и это факт, который команды пусть неохотно, но признают. Росс сказал еще год назад, что, если регламент не будет уточнен, то его машины будет не догнать. В частности, Симондс был против ужесточения, ну а раз не достигнуто единство, значит, все остается как было. Я ничего страшного тут не вижу - люди Брауна придумали новый эффективный элемент, с которым реально безопаснее ехать в дождь без потери скорости - так пусть такой же все себе ставят, чем запрещать.
Хреново будет только, если признают машинки аморальными только ради раскола Фота. Ведь говорили уже - если диффузоры будут запрещены, то тут же пойдет ответный протест в адрес Феррари и РБ по поводу загадочных элементов перед передними понтонами. А все эти скандалы понятное дело на руку только одному уважаемому пенсионеру.
Вообще Ф1 стала какая-то.. тошнотная.. Врезался - штраф. Построил машину быструю - штраф. Скоро будет "Ты отобрал победу у такого-то, а у него очень высокие рейтинги, так что получи дисквалификацию и минус 10 позиций на старте.."
Может быть, этот вопрос стоило разобрать по-тихому в FOTA, но, видимо, аргументы Росса не удовлетворяют некоторых (не будем показывать пальцем на Renault). Я не читал регламент, но слова Берна дают понять, что Росс может оказаться неправ... В общем, ситуация на очень-очень большую редкость противоречивая, и тут без стакана не разобраться ))))
Макс, конечно, может предъявить свои условия командам, в обмен на выполнение которых он оставит им эти элементы. Но я до последнего верю и надеюсь в то,что здесь Мосли оставит в стороне политику...
Мосли 69, Берни 79. Вы представляете, что с психикой у людей? Серьезно, у вас есть пожилые дедушки и бабашки? У кого то может родители такого возраста. Чувствуете насколько у них другое мироощущение? А Берни и Макс, при всей своей важности итд такие же люди. Ждать от них адекватных решений уже не имеет смысла.
Да да это точно, давно уже пора по идее этих людей убрать из автоспорта... как не крути они свое уже отработали... ведь и правда последние решения еще с конца девяностых такие как слики-псевдослики-слики снова, аэродинамические разные запреты, ну а правила что вобще говорить так извращались из сезона в сезон что сейчас в них если ты не постоянно и давно был поклонником формулы 1-разобраться весьма сложно...
Хорошо Попов пошутил на этот счет, когда не могли принять решение в Малайзии - "Вот вы видите, какие великовозрастные люди из Фиа сейчас ходят на стартовой прямой.. А ведь подчиняются они еще более великовозрастным начальникам. Так что ничего удивительного в том, что простые и очевидные решения принимаются так долго".
Макс и Берни думают, что они сохраняют дух Ф1, который они несут с собой из 70-х, но они давно уже сами истребили весь спорт из гонок, оставив только политику.
Я, наоборот, хочу, чтобы BGP господствовала в ближайшие 2-3 года. И лучше, чтоб состав пилотов в ней оставался неизменным все это время.
Заметте Хэм Масса Алонсо Райконен все их противостояние последних лет сейчас уходит на второй план и на виду новые лидеры. Да это Баттон, про которого кажется все уже давно забыли, это непотопляемый Барикелло это Трулли и Глок (вот так сюрприз от Тойоты). Да и Росберг с Феттелем и Кубицей вроде бы не так далеко.
Новая формула 1!
Вообще Ф1 стала какая-то.. тошнотная.. Врезался - штраф. Построил машину быструю - штраф. Скоро будет "Ты отобрал победу у такого-то, а у него очень высокие рейтинги, так что получи дисквалификацию и минус 10 позиций на старте.."
Макс, конечно, может предъявить свои условия командам, в обмен на выполнение которых он оставит им эти элементы. Но я до последнего верю и надеюсь в то,что здесь Мосли оставит в стороне политику...
А Берни и Макс, при всей своей важности итд такие же люди. Ждать от них адекватных решений уже не имеет смысла.
13 апр 2009 в 7:16
Да да это точно, давно уже пора по идее этих людей убрать из автоспорта... как не крути они свое уже отработали... ведь и правда последние решения еще с конца девяностых такие как слики-псевдослики-слики снова, аэродинамические разные запреты, ну а правила что вобще говорить так извращались из сезона в сезон что сейчас в них если ты не постоянно и давно был поклонником формулы 1-разобраться весьма сложно...
Макс и Берни думают, что они сохраняют дух Ф1, который они несут с собой из 70-х, но они давно уже сами истребили весь спорт из гонок, оставив только политику.
И бабки... бабки, бабки, бабки.