Ребята, каждый из пилотов выступающих на данный момент в чемпионате - личность!!! Но, как все прекрасно понимают, все зависит от машины. Если машина едет, то кого туда ни посади он будет первым. Вопрос теперь в умении пилотов правильно распредилить свое умение. Нас ждет незыбываемый сезон, ведь все так давно ждали, чтобы было несколько команд конкурирующих между собой, а не 1 или даже 2))) Браун подарил нам такую возможность.......
#92 Виктор Харчев 2 апр 2009 в 8:03 Результаты Brawn GP вполне объяснимы, весь прошлый год, пока другие команды сосредоточились на борьбе друг с другом и потихоньку доводили до ума свои болиды, Honda полностью ушли в работу над принципиально новом шасси. По слухам его аж в 4-х аэродинамических трубах гоняли. Фактически главной задачей у Брауна была оптимизация шасси под двигатели Mercedes.
Когда они строили шасси, они не думали, что у них будет стоять мотор мерседес. Тогда еще ничего не было известно про уход концерна Хонда. Так что в вашем высказывании есть доля неправды.
Саня Невский МЕРСЕДЕСОВСКИЕ моторы,а не маклареновские, Разница есть- посмотри форму Беннетона и Вильямса с 1996-1998.
У Браунов своя коробка(насколько мне известно - седня блин у Рубенса ее поменяли(в Австралии оба говорили про коробку(Дженсон - со второй вниз не мог переключиться на пите, а Рубенс в начале гонки))((
2 Саня Невский: моторы Хонда взяли 5 чемпионских титулов и много лет были сильнейшими в Ф1. Так что насчет "всю жизнь проигрывала" я бы не торопился...
Думаю что команда , по всем показателям довольна не плоха , и гоняют в ней довольно не плохие пилоты , конечно, хотя я за них и болею, мало вериться в их победу, но в этом чемпионате они займут достойные места - в этом сомниваться не приходиться
2 Евгений John Каракулов: ну не все же Дженсону ездить на "самосливке" (Хонда 2007-2008), надо когда-то и самовозку получить! )) Почему-то как хорошая машина, так самовозка. А как плохая, так "пилот слил гонку, ему пора уходить, раньше ему просто везло а теперь видно какой он слабый, и т.д.". "Города сдают солдаты, генералы их берут" (А. Твардовский).
а поповоду самовозок и пилотов ... по регламенту , если я не ошибаюсь помощь пилоту резко урезали , но то пол беды, вспомним гонку , когда Филипе Масса стартовал с 13 места в одной из гонок прошлого сезона ... далеко он уехал ?)
BGP все равно долго не сможет оставаться на вершине. 2-3 года. Вряд ли больше. Успеет за это время Баттон выиграть 2-3 титула и уйдет из гонок. А в это время Хэм и Алонсо будут терять свое карьерное время, не зарабатывая титулов. Алонсо так и уйдет из гонок с 4 титулами (м.б, выиграет еще 2). Хэм тоже не успеет много титулов насобирать. Великий и Ужасный останется таким вовеки веков.
И снова Росс, Росс, Росс... Его машина едет быстрее всех на секунду в ЛЮБЫХ условиях на трассе - нечего даже и спорить. Подумать только - Баттон скромно сидел позади Трулли и Росберга (зато перед этим блестяще сделав Алонсо с KERS), а чуть только они поехали в боксы - разом улучшил время на круге на много-много десятых ))
С тактикой, конечно, слегка не доработали, но, по-моему, кроме Ника все облажались с тактикой в гонке. Зато скорость машины Росса теперь видна невооруженным взглядом - она позволяет исправить любые просчеты тактики. От души желаю ему победы, чтобы Хонда отыгралась за мучения двух последних лет.
Вот от этой фразы из колонки Аллена просто мурашки по коже:
...на каком-то заседании Росс Браун действительно обратился ко всем, дав понять буквально следующее: «Надо изменить правила, иначе в следующем году вы за нами не угонитесь».
Вполне закономерные результаты от Брауна. Главное, чтоб по полит соображениям им диффузоры не запретили - на скорости думаю это не особо скажется, но очередной скандал настроение испортит.
Евгений John Каракулов, имхо после ухода Шуми Ф1 можно было закрывать, нафиг она нужна без него.. И до его прихода тоже можно было не проводить этот чемпионат, скучно там откровенно было без него.. Ведь да?
Абсолютно не согласна по поводу Шумахера........ Я считаю, что после его ухода все стало динамично и захватывающе!!!! А Браун просто умнички, мастерство пилотов + гениальная стратегия и тактика Брауна + классная машина = незабываемый сезон 2009)))))
2 Евгений John Каракулов: ну так что, в интересах Хэма и Алонсо закрыть Brown? Чем Баттон имеет меньше прав на титул, чем они? А мне может до сих пор за Бергера обидно, что он не чемпион. Ну так что же, это жизнь...
Анютка Незабудка, по поводу Шумахера - это сарказм. Может и не слишком удачный. Просто хочется уже откровенно ругаться матом на посты в духе "Шуми вечен!", "Шуми - наша религия!" и так далее.
Виктор Харчев
2 апр 2009 в 8:03
Результаты Brawn GP вполне объяснимы, весь прошлый год, пока другие команды сосредоточились на борьбе друг с другом и потихоньку доводили до ума свои болиды, Honda полностью ушли в работу над принципиально новом шасси. По слухам его аж в 4-х аэродинамических трубах гоняли. Фактически главной задачей у Брауна была оптимизация шасси под двигатели Mercedes.
Когда они строили шасси, они не думали, что у них будет стоять мотор мерседес. Тогда еще ничего не было известно про уход концерна Хонда. Так что в вашем высказывании есть доля неправды.
МЕРСЕДЕСОВСКИЕ моторы,а не маклареновские, Разница есть- посмотри форму Беннетона и Вильямса с 1996-1998.
У Браунов своя коробка(насколько мне известно - седня блин у Рубенса ее поменяли(в Австралии оба говорили про коробку(Дженсон - со второй вниз не мог переключиться на пите, а Рубенс в начале гонки))((
Почему-то как хорошая машина, так самовозка. А как плохая, так "пилот слил гонку, ему пора уходить, раньше ему просто везло а теперь видно какой он слабый, и т.д.".
"Города сдают солдаты, генералы их берут" (А. Твардовский).
Успеет за это время Баттон выиграть 2-3 титула и уйдет из гонок. А в это время Хэм и Алонсо будут терять свое карьерное время, не зарабатывая титулов. Алонсо так и уйдет из гонок с 4 титулами (м.б, выиграет еще 2). Хэм тоже не успеет много титулов насобирать. Великий и Ужасный останется таким вовеки веков.
С тактикой, конечно, слегка не доработали, но, по-моему, кроме Ника все облажались с тактикой в гонке. Зато скорость машины Росса теперь видна невооруженным взглядом - она позволяет исправить любые просчеты тактики. От души желаю ему победы, чтобы Хонда отыгралась за мучения двух последних лет.
...на каком-то заседании Росс Браун действительно обратился ко всем, дав понять буквально следующее: «Надо изменить правила, иначе в следующем году вы за нами не угонитесь».
Евгений John Каракулов, имхо после ухода Шуми Ф1 можно было закрывать, нафиг она нужна без него.. И до его прихода тоже можно было не проводить этот чемпионат, скучно там откровенно было без него.. Ведь да?
Я считаю, что после его ухода все стало динамично и захватывающе!!!!
А Браун просто умнички, мастерство пилотов + гениальная стратегия и тактика Брауна + классная машина = незабываемый сезон 2009)))))
А мне может до сих пор за Бергера обидно, что он не чемпион. Ну так что же, это жизнь...