Mercedes GP

Мне тоже не нравится! Могли бы хоть машину по интерсней покрасить! Мы за Ferrari!!!

феррари макларен-вам не надоело это из года в год видеть мне надоело,сейчас хоть борьба интресная,за кубок борять 4 команды фактически,кто выграет гран при угадать не возможно.Мне браун как команда очень симпотична,да и за рубенса и баттона я очень рад,наконец то им повезло.И если баттон(или рубенс,не исключено) выграет титул будет очень приятно.
Саня FerrariTM Соболев
Тебе нравиться раскраска феррари???? А едкт они не очень заметил??? Чтобы ты сам выбрал хорошую машину или красивую расскраску,ну вот теперь и сам делай выводы

а какие нафих четыри команды?...
да любово пилота посади за Браун они все летать будут (кроми Накаджимы)...

Я как всегда апплодирую Россу Брауну. Вот это действительно настоящий гоночный человек (как сказал Попов). Он способен принимать те решения на которые не решится большинство из его коллег. Вот по этому он и достиг тех высот до которых многим не добраться.
Надо больше бананов есть они стимулируют умственную деятельность.

А я 8 лет ждала, когда же Баттону достанется хорошая машина. Сезон 2004 подарил надежду, а потом опять - ожидания, разочарования... Слава великому Россу (вот уж не думала, что когда-нибудь скажу это!) Я ДОЖДАЛАСЬ!!!!
жаль, что это уже не Хонда.... но я все равно мега-довольна))))))

Но на самом деле что имеем в сухом остатке? Борьба Брауна и Ньюи. Все те же лица, хоть и команды другие))))

разве это плохо???)))

Солидарен с Натальей Серегиной, рад за Баттона! Болел за хонду, когда еще Жак катался. Дженсон показал отличный результат в 2004. В этом сезоне очень неплохо начали, думаю результат Баттона будет не хуже чем в 2004) ...и жаль что это уже не бар-хонда...)

не плохо, просто забавно)) вроде все поменялось, а на самом деле не все)

Ггг,действительно,а я как то не обратил на ето внимания)))Быстрые машыны строят одни и те же люди))))

Браво!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Разница в том, что Браун - больше не технический директор.

Гонка в Испании в очередной раз подтвердила мое глубокое убеждение: Барик второсортный пилот, пора ему освободить место для кого-то помоложе.

из твоих выводов можно сделать вывод что ты ее либо не смотрел либо нихера не понял

он выбрал смелую тактику при кторой должен был атаковать на всей дистанции на легкой машини по максимуму, но мягкий комплект на предпоследнем отрезке оказался неудачным. (отсавание после второго пит-стопа 8.7 секунды, после 3-го около 8 при том что на третьем отрезке Баррик терял на каждом круге). Если бы не это нас ждала бы борьба под клетчатым флагом и, возможно, победа Рубенса. но сослагательное наклонение здесь неуместно

Валерий Антонович, Вы расист и ветераноненавистник) Нельязя так примитивно рассматривать спорт. И еще стоит послушать было, о чем говорили Барик и Баттон перед награждением.

Какой идиот придумывает такую тактику, комфортно лидируя и изначально имея тактическое преимущество над напарником. Я смотрю гонки с 1992 года, разбираюсь в теме достаточно глубоко, следил за карьерой Барика с самого начала и даже надеялся, что он станет преемником Сенны. А глядя на факты получается, что он проигрывал напарникам почти во всех сезонах, когда имел неплохую технику. Даже в 1999, в Стюарт, будучи явным 1 в команде умудрился упустить шанс принести Джеки первую победу которую принес Херберт. Австрия 01, 02 - отдельная тема. Гонщики, которые претендуют на что-то, так не поступают, даже под риском увольнения. Теперь в 5 гонках он 5 раз проиграл Баттону, но при этом только и чешет в интервью, сколь он крут. А насчет ветераноненавистничества, то это полная туфта: я восхищяюсь задору и смелости Мэнселла в 91, профессионализму и уму Проста в 93 или классу Шумахера в 2006, а они были не моложе БАРИКА. Если человек обставляет партнера, то не важно сколько ему лет. А при хорошей машине ПАРТНЕРЫ натягивают Барика регулярно и без особых шансов для него. Он нормальный пилот, просто не звезда и все тут. И не харизматическая личность.

что не звезда согласен, за такую длинную карьеру у него были шансы проявить характер и он ими особенно не воспользовался
но не всем же быть как Хуан-Пабло

на тему тактики у них у обоих изначально было по 4 пит-стопа и Баттон был впереди, но Баррик не стал ее корректировать по ходу гонки. почему не знаю, может боялся тежелой машины, может жесткой резины, а может не хотел пороть горячку. жаль 3ий комплект подвел, так бы у нас были более объективные данные для критики

Баррикелу придержали(вот уроды). Он все равно лучше Баттона!

У них было изначально по 3 пит-стопа.
Ты внимательно гонку смотрел? Рубенсу сказали, что Дженс поменял тактику после первого пит-стопа Баррикелло. Так что ничего изменить он уже не мог. Почему он не поменял тактику? Смысл ее менять, если ты идешь на первом месте? Рубенс слил гонку именно из-за третьего отрезка.

2 Родион Малиновский:
Тебя не проведешь.

Я уже жду раскрытия грандиозного мирового (сионистского?) заговора против Баррикелло.

ну в смысле 4 отрезка 3 пит-стопа. простите за очепятку

"баттон был впереди" в смысле на старте. это к вопросу о выборе тактики

Я в принципе не критик персонально Барика. Еще люблю покритиковать Пике, Бурдэ, иногда Кими, Хайдфельда и особенно Накаджиму и его отца. Думал, с кем можносравнить Барика и поставить рядом в иерархии пилотов всех времен. По моему Патрезе это попадание в точку. Оба имели звездных партнеров в топ-командах, и им уступали. Провели примерно одинаковое количество гонок, с одинаковым процентом побед. У обоих был один яркий сезон, когда они здорово смотрелись: 91 у Рикардо, 03 у Рубенса, но в целом ничего не показали, кроме отдельных вспышек. Точно они сопоставимы по своему месту в истории.

что Баррик "реинкорнация" Патрезе абсолютно согласен

Тактика была оправдана - Барик был самым быстрым весь уикенд. И отрывался от Баттона очень сдорово. Вот только потом на более легкой машине терял по 0.5 сек на круге.. Врядли это связано с тем, что он просто устал)
Да и перед награждением сказал только "Бле, я слил гонку". Врядли так скажет чувак, который считает, что его придержали или еще что-то.

Если сейчас из чемпионата убрать BGP, то чемпионат будет чрезвычайно интересным, потому что очень много команд помимо нее едут сейчас в одном темпе: Феррари, Ред Булл, Тойота и Рено.

Если убрать КЕРС-машины перед Феттелем в Бахрейне и Испании, то чемпионат точно будет интересным.
Браун - это не бронепоезд, который едет к чемпионскому титулу, снося всех на своем пути. Они чуть быстрее Ред Буллов и то, лишь в гонке. В квале не так все хорошо у Браунов.
Рено в одном темпе с этими командами? Это ты где увидел? Алонсо стабильно в скорости им уступает. Лишь благодаря ему Рено набирает очки. Как минимум 7-8 десятых он уступает лучшим, так что Рено еще далеко до них.