Я смотрю формулу только 1-й сезон, но если вы говорите за 90-е годы, то конечно тогда Вильямс мог и побольше выиграть чем выиграл на самом деле, а вся проблема в том, что Сер Френк уж очень любил порулить командой, хотя делал это бездарно. Плюс гибель Айртона Сенны из за технических неполадок...
Юрий, вы смотрите Ф1 первый сезон, и беретесь судить о управленческих качествах Фрэнка.Поверьте, это не серьезно.Почитайте о истории команды, узнайте кто такой Сэр Фрэнк Вильямс, прежде чем судить. Без обид.
Как можно говорить, что Фрэнк - бездарный управляющий? Он основал команду и руководит ей до сих пор, причем она 3-я в рейтинге по титулам, победам, это, собственно, уже раньше говорили. Сегодня у команды упадок, однако как показывает практика, такое может случиться со всеми. И я верю, что Вилы решат все проблемы и в 2014 году будут вести борьбу за КК.
Юрий, вот то ли вы не понимаете в принципе, о чем идет речь, то ли сознательно клевещите на Фрэнка. Команда была признана независимыми аудиторами самой добросовестной в Ф1, в отношении со своими пртнерами.
Кстати, наверняка, после озвученых перестановках в команде и заключения контракта с Рено,акции подорожали.
Александр, а как же Ред Бул? Я читал в статье одной что у Берни Эклстоуна есть специальная фирма которая замеряет время появления спонсорского логотипа во время трансляции и переводит его в денежный эквивалент обычного рекламного сообщения этого логотипа. Так у Ред Була затраты на спонсорство окупились в несколько раз! Вот вам и прибыль. "Рыночные котировки не имеют никакого отношения к прибыли" - тогда смысл было покупать акции, ради девидендов???
Это оценка. Рекламный эффект практически невозможно оценить - насколько он влияет на реальные экономические показатели. Известность, бесспорно, повысилась. А вот как эти вложенные деньги повлияли на продажи - практически не просчитывается.
Какие там дивиденды? Мизер. Покупают их как вложение своих средств или для перепродажи.
Без обид.
Рыночные котировки вообще не имеют никакого отношения к Фрэнку.
Команда была признана независимыми аудиторами самой добросовестной в Ф1, в отношении со своими пртнерами.
Кстати, наверняка, после озвученых перестановках в команде и заключения контракта с Рено,акции подорожали.
Команды с трудом выводят в ноль - о какой прибыли может идти речь? А если нужен результат, то прибыли не будет.
"Рыночные котировки не имеют никакого отношения к прибыли" - тогда смысл было покупать акции, ради девидендов???
Какие там дивиденды? Мизер. Покупают их как вложение своих средств или для перепродажи.