Новые команды Формулы-1
Грядущий сезон впервые за многие годы принесет нам сразу несколько команд-дебютантов - Campos Meta, USF1, Virgin F1 (Manor), Lotus. Обсуждаем здесь их судьбы и перспективы.
Насколько серьезны их намерения? Чего ожидать от новичков? Сумеют ли они удержаться в Формуле и дать бой признанным старожилам? Кто из них будет сильнее?
Насколько серьезны их намерения? Чего ожидать от новичков? Сумеют ли они удержаться в Формуле и дать бой признанным старожилам? Кто из них будет сильнее?
Вот сейчас пошли разговоры о введении специальной квалы для них. Так что ж, разве не за увеличение численности команд ратовали формульные власти весь прошлый год? За что боролись, на то и напоролись. Глупо было думать, что дебютанты прямо так сразу поедут на уровне хотя бы Вильямса или Торы. Получайте теперь "передвижные шиканы".
Еще по сабжу. Жаль Кову - Лотус смотрелся более-менее пристойно. А Хиспании надо перекраситься - путаю я их на дальних планах с Маками.
Вообще, пусть аутсайдеры окрашиваются оригинальней. То был Мидланд, смахивающий спереди на Феррари, то Форс Индия в первом варианте была как Мак. Теперь вот "гишпанцы". Ну покрасьтесь в оранжевый или голубой - эти цвета сейчас вакантны... Нет, всем уперся именно серебристый.
Конкретно для ГП Монако - может, ее и продавят. Если новичков уж очень будут долбать, или предложат им бабки, они могут и смириться на один конкретный этап.
Хотя с другой стороны, дебютанты наверняка считают, что вот в Монако-то им улыбнется счастье. Ибо все вылетят/сломаются, а они, такие крутые, останутся и доедут в очках.
Для вхождения новичков в десятку нужно что-то вроде 1984 или 1996 года...
Если VW дебютирует, как верджины они не будут - будут первое время как Тойоты. Любой автоконцерн в состоянии создать команду-середняк. А вот стать лидером куда труднее.
Кроме того, сама марка Фольксваген не позиционируется как особо спортивная, так что в Ф1 лучше вводить Ауди или Ламборгини. Или возродить имя Ауто-Юнион.
как изготовление спортивных машин..а что, ламбо хотела принимать участие тоже в гонках?
З.Ы. ауди вряд ли будет выступать со своими двигателями, скорее если VW допустят со своими моторами, то на них будут ездить ауди
Приходить должны концерны. Допустим VW хотя-бы пока с моторами.. Потом зайдут и полностью с какой-нибудь своей маркой - ауди, vw, сеат, шкода, бентли.. Хотел назвать еще кого-то.. да все остальное маленькое и исклюзивное какое-то - Порше, Астон Марин, тоже Ламбо, опель - они не потянут.. а VW - потянет ))) БМВ к сожалению вот ушли в ДТМ..
Концерны с Америки - форд.. тоже с моторов может начать...
Нынешние новички имеют все шансы развиться в будущем и построить конкурентоспособные болиды, а концерны не дают стабильности (напомню, что за последние 2 года ф1 покинуло целых 3 концерна).