Новые команды Формулы-1

Автоспорт
Автоспорт: Новые команды Формулы 1Грядущий сезон впервые за многие годы принесет нам сразу несколько команд-дебютантов - Campos Meta, USF1, Virgin F1 (Manor), Lotus. Обсуждаем здесь их судьбы и перспективы.
Насколько серьезны их намерения? Чего ожидать от новичков? Сумеют ли они удержаться в Формуле и дать бой признанным старожилам? Кто из них будет сильнее?
999 комментариев
avatar
У мажоров свои причуды :)
avatar
Какие-то уроды придумали туалетную бумагу назвать Lotus
avatar
кстати презентация лотуса была?
avatar
Да и главная идея лотуса: острые углы и квадратные формы!!!))
avatar
симпатичная у Лотуса машина, посмотрим как поедет...
avatar
Офигенно смотрится Лотус. Нос больше похож на Зауберовский, Гаскойн не стал копировать Ньюи, и это уже радует. Может, что-то и есть в этой машине от прошлогодней Форс Индии, но совсем немного.
avatar
Знаете, у двух команд есть один минус, и он очень большой. Ник Вирт и Майк Гаскойн - оба в прошлом году не работали в "боевом" режиме, т.е. не получали информацию с Гран При, у них не было возможности по-настоящему узнать все о двойном диффузоре и поработать с ним. Уже на этом они сильно пролетают.
avatar
2 Вадим Книжник Левичев: 60 лет назад тоже кто выигрывал титулы, а кто боролся за одно очко в сезоне. Профессионализм и ресурсы нужны были всегда, изменился только размер тех самых ресурсов.
Возьмем две дебютировавшие примерно в одно время команды прошлого - Lotus и Scarab. Начинали обе не сильно хорошо, но одну гений Чэпмена вывел в легенды, а другую энтузиазм и дилетантизм хозяев вскоре свели на нет.
avatar
вот и посмотрим кто куда дойдет через пару лет
avatar
интересное решение Гаскойна- набор рубленных линий,чем то мне это напоминает вазовский автопром...)))
avatar
АХах)) помотрим че и как.. Вон Вирджин уже разваливаются на ровном месте... ИМхо новые команды могут реально устроить завал в каком нить повороте... ну или тупо мешать...
avatar
2 Дмитрий Борисов: не надо клеветать на Калину, в которой ни одной прямой линии ))
avatar
Да вообще может это какойто новый прикол типо ассиметричной аэродинамики и мы с вами друзья ничего не понимаем!))
avatar
Как будто тут действительно кто-то соображает в аэродинамике такого уровня)
avatar
"Лотус не тот что раньше" знаете ребят вся формула уже не та
avatar
Меня интересует один вопрос. Разъясните, кто знает:
На каком основании Штефан ГП собирается принять участие в этом сезоне? Даже если американцы и Кампос не выйдут на старт, то для того что бы занять их место понадобится согласие всех остальных команд (я, конечно, не знаю досконально "договор согласия", но по-моему так), а они вряд ли согласятся.
avatar
с чего бы им быть против?
avatar
Ну хотя бы с того, что часть доходов от трансляций распределяется между всеми командами. Кто же захочет делиться?
avatar
Вероятно, они будут против, но я очень надеюсь, что Берни и FIA что-нибудь придумают.
avatar
они же будут вместо а не вместе да и доходы получают только берни и топ комманды
avatar
Доходы получают Берни и все команды. Просто сильнейшие получают большую часть. Но и слабейшим перепадает не мало.
Все же есть разница - делить, грубо говоря 100 млн. на 11 команд и на 12.
avatar
Новые команды - пшик!!! и ничего более))) им нич0 не светит)))
avatar
Доходы уже давно делятся среди 10 первых команд, остальным - баранка. Само-собой, все новые команды будут против Stefan GP, так как одна из них попадет в десятку по любому)
А если пустят Штефана, то шасси Тойота явно обойдет все новые команды..
avatar
Аргентинские СМИ утверждают, что спортивный директор американской команды Питер Уиндзор, со слезами на глазах, сообщил подписавшему контракт Хосе-Мария Лопесу, его отцу и телепродюсеру Фелипе МакГоу, что US F1, по всей видимости, придется пропустить три первых гонки, а вероятно – и весь предстоящий сезон.

Вот и вопрос - какие были критерии отбора ?
Ричардсу и его "Продрайву" ничего не дали.. Почему ?
avatar
А где гарантии, что у Продрайва и Штефана не возникло бы таких проблем?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.