Перспективы российских пилотов и команд

Автоспорт
Автоспорт: Перспективы российских пилотов и командАвтор темы: Егор Беркут Чернышов
407 комментариев
avatar
Петров может поехать и в этом году, ибо может привлечь с собой15 млн евро, а это солидный бюджет. Хотя его перспективы мне видяться не очень ясными. Он талантлив нсомненно, не выступал в картиге, начал вообще с кузовов, но достижения очень хорошие, но не на уровне формул,надопризнать что не получиться из него Кубицы например. Алешин может пробовать себя как тестор, у него есть хороший потенциал, но нет денег.
avatar
Наши пилоты могли бы пробиться сейчас в Ф1, если бы была такая традиция, такое обыкновение - приглашать российских пилотов. Пригласить итальянца, немца, бразильца - это само собой разумеется, это естественно (даже если пилот ничего особо выдающегося не показывает). Пригласить россиянина - пока что экзотика.
avatar
Формула 1 стоит этих денег. Первый призовой пилот в формуле 1 от России - это как минимум плюс для истории нашего государства. Сейчас в нашей стране не мало хороших гонщиков - Афанасьев, Алешин, в WRC в прошлом году участвовал 18-летний Новиков и был очень быстр (просто ему хладнокровия не хватало, вот и попадал в аварии), а сейчас еще Даня Квят обратил на себя внимание побеждая на международных соревнованиях в картинге! И участие Петрова станет импульсом для спонсоров, которые помогают молодым пилотам, а также импульсом для увеличения популярности автоспорта в самой России. И не может быть и речи о том, что это не красит ни пилота и кого-то еще. Это полный бред. Пример тот же Марк Уеббер - он в начале выложил боснословные деньги, чтобы попасть в скромную Минарди, но в последствии привлек своим выступлением внимание крупных команд, а сейчас получает 4,5 млн евро в год и в прошлом году занял 3 место одержав две победы по ходу сезона.
avatar
для начала Уеббер все же показал результат, и это иключение, возьми к примеру Педро Паоло Диниса и его семью Владельцев пармалат бразилия, или десяток других ренто-драйверов выбиваются единицы нужен талант и как мне лично кажется у нас это только Алешин. Насчет спонсоров ни мидланд не смог привлечь нормальных спонсоров ни Лукойл, который продвигает россиян в автоспорте, никак не могут найти подступы к Ф1, и вспомним скандал с газпромом и минарди, именно этот контракт на мой взгляд и похоронил команду, которая впринципе была легендой Ф1!
avatar
Проблема в том, что можно вечно мечтать выиграть в лотерею и в итоге так ни разу и не купить билет, оставшись наедине со своими мечтами. А можно попробовать выиграть сделав шаг навстречу успеху. Петров бесспорно талантливый гонщик - отрицать это, как минимум глупо с точки зрения человека, который следит. А тот, кто с бухты-барахты утверждает, что Виталик "не талант", может и дальше демагогию разводить. Петров начинал с кузовов, что не помешало показать ему в последствии отличный результат в формулах. Он отличный пилот. Энтони Девидсон, например, тоже был отличным пилотом, но ему не хватило денег и он так и остался "на подхвате". И таких пилотов много. Другое дело, что автоспорт, как и футбол, хоккей, баскетбол, да любой вид спорта это русская рулетка. Многие карьеры в различных видах спорта были загублены лишь из-за того, что был сделан неправильный шаг: перешел не в ту команду, сделал глупость и вылетел из команды, получил травму, побоялся перейти в более сильный коллектив, чтобы и далее прогрессировать и т.д. Причин много, но результат - нереализованный потенциал. У Петрова потенциал имеется и если он правильно поработает с менеджерами, то реализует его.
avatar
Петров талант- это никто не отрицает, просто это местный талант, это субъективное мнение но как мне кажется у Алешина больше шансов конкретно в формуле 1. а что касается Девидсон то мне симпатичен этот гонщик но он свой шан упустил. Унего были шансы, а он их не использовал, а использовать шансы это и есть главный талант.
avatar
Мне нравится, что такие люди как Берни Экклстоун, Петер Заубер, Эрик Буйе, Джеймс Аллен - серьезно говорят, что Петров - это отличный кандидат на одну из вакансий в существующих командах. Начинаешь понимать, что наконец-то мы начинаем выходить на этот уровень, когда уже не будет экзотикой приглашение россиянина, испытываешь какую-то гордость. Будет чертовски обидно, если в Renault попадет не Петров.
avatar
Такие люди, как Берни Экклстоун, Петер Заубер, Эрик Буйе, Джеймс Аллен -опытные менеджеры, в совершенстве владеющие бизнес-лексиконом и демагогией. На всякий случай, они никогда не станут плохо отзываться о ком-то, кого не знают и кто потенциально может оказаться рядом с ними. Но далеко идущие выводы из этого делать не следует. Попадет Петров в их команды - отлично, не попадет - так эти слова ни к чему не обязывали.
avatar
Хорошо сказано !
avatar
Да, но таких слов не было сказано ни о Мальдонадо, ни о Хо-Пин Туне, ни о Хосе-Мария Лопесе, ни о многих других, т.е. Петров для них - это не просто кошелек с деньгами, это еще и хороший пилот. Но соглашусь, что не последнюю роль здесь играет тот факт, что Россия - это огромный лакомый кусок для Берни.
avatar
Аллен сказал, что партнером Кубицы, скорее всего, станет Петров. Вам этого мало? )
avatar
Эх, Роман...(тяжко вздыхаю, выпиваю 100 грамм и закусываю соленым огурцом))).
Мне, многократно обманутому радужными прогнозами расейскому болельщику Ф1, мало не будет только тогда, когда официально объявят о контракте.
И потом, где Аллен сказал, что "скорее всего"? Он писал, что это вероятно, но могут быть и другие кандидатуры. Рено выбирает между опытом и деньгами, а возможно, есть и какие-то тайные соображения.
avatar
Если после каждых прогнозов выпивать, то можно в конец спиться)))
avatar
недолго нам осталось мучаться в любом случае...)
avatar
Да, скоро уже решится все)))
avatar
Renault F1 все-таки остановила свой выбор на Виталии Петрове, – сообщает информированная французская газета Auto Hebdo, правда, без ссылок на конкретные источники.

Газета пишет буквально следующее: «Renault F1 Team доверит Виталию Петрову быть напарником Роберта Кубицы в этом сезоне. Российский гонщик, вице-чемпион GP2, сядет за руль одной из Renault R30, презентация которой состоится 31 января в Валенсии.

Виталий Петров смог принести 15 млн. евро команде, возглавляемой Эриком Буйе...

…В 2009-м году Петров выиграл две гонки, семь раз поднимался на подиум и занял второе место в чемпионате GP2, уступив лишь Нико Хюлкенбергу.

С приходом Виталия Петрова в Renault, вся тройка призеров прошлогоднего первенства GP2 дебютирует в Формуле 1, поскольку Хюлкенберг будет выступать в Williams, а Лукас ди Грасси – в Virgin».

F1News.Ru удалось связаться менеджером Петрова. «Если французы такие быстрые, то почему они не чемпионы мира?» - сказала Оксана Косаченко.

Пресс-служба гонщика от комментариев воздержалась. В любом случае, предлагаем набраться терпения: до 31 января осталось только три дня.
avatar
ну что ж. будем надеятся что это не просто очередные слухи
avatar
Блиин!!! Я тоже очень рад!! Только вот у меня еще одной проблемой из-за этого больше. За кого же мне все-таки болеть? Уже во всю настраивался, что буду поддерживать Михаэля, а тут на тебе- российский гонщик(впервые!!) в Ф-1!!!! И теперь надо будет поддерживать его.... Проблемка.....
avatar
Думаю, если Петров появится в Ф1, они с МШ все-таки будут в разных лигах, так что у вас не должно быть нравственных мук ))
avatar
А зачем болеть только за одного?))
Я, например, болею против))
avatar
А что, тоже самостоятельная позиция ))
avatar
Пока еще рано говорить о перспективах Петрова в Ф-1. И не потому, что еще не было официального подтверждения, а потому, что он еще не проехал ни одного круга. Вдруг у Виталия откроется какой-нибудь дар божий и он поедет очень быстро )
avatar
будем надеяться, что не настолько серьезный дар, как у жалкого педика Пике)) хотя Кубица такая же прима капризная, как и алонсо в годы своей бурной молодости - будут ему первому диффузоры всякие прикручивать, не дай бог...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.