Люди, никто не знает как самим можно гидрокостюм сшить?
Недавно мужу покупали и продавец обмолвился, что некоторые шьют костюмы из неопреновых поясов для похудения по своим выкройкам. Типа раза в три дешевле получается. Ни у кого такого опыта не было?
В инете покапалась, ничего кроме продажи и пошива на заказ не нашла.

Кто подскажет если попасть на ней в шторм то какие шансы доплыть до берега? (До берега километра 4 допустим?) Я просто в этом деле начинающий и еще только так сказать привыкаю к новому плавсредству. Хочу на ней плавать на острова в финском заливе.До них как раз около 4 км.

Хочу в этот раз сделать парус вообще без гика, полностью эластичным, на тонких дюралевых трубках. Еще в прошлом году об этом задумывался, но так и не воплотил в железе и тряпочках.
Смысл задумки в том, что парус, оснащенный для жесткости только лишь латами, будет как-бы грубо повторять птичье крыло, и на полных курсах будет сам деформироваться засчет своей эластичности, и приобретать некоторую пузатость.
Обычно это достигается при помощи уишбона, но я хочу решить задачу более просто и изящно.

В этом году за неимением толстой трубы, на своем прямоугольном полубалансире, заменил верхний реек на тонкую трубку - очень неплохо работало... Это мысли вслух, хочу послушать, кто что скажет на это.

Кстати, оба варианта моего старого паруса, оказывается, имеются тут, в фотоальбоме. Очень удивилсо, когда увидел))

Нет ли каких-нибудь подводных камней при стирке спальников?
Не стирать, там, какими-то порошками или с температурой воды заморочки...
Поделись, народ, соображеньями!

Меня в 8 классе посадили в двухместный каяк и научили эскимосскому перевороту насильно.
После этого все лето с Таймешкой не расставался.

Вот тут подумал - что если сделать такие ванты дополнительные, которые будут как-бы подниматься вместе с парусом?
Ну то есть к корпусу лодки они закреплены постоянно, а крепление к мачте - скользящее, связанное с фалом. Поднимаем парус - натягиваются эти дополнительные ванты, спускаем - они падают вместе с парусом.
Цель этого извращения - достигнуть дополнительной жесткости мачты засчет дополнительных вант, закрепленных в середине мачты, при этом не потеряв возможности спускать и поднимать парус, крепящийся сегарсами или карманом.

Вот даже картинку нарисовал - http://vkontakte.ru/photo-2025059_130618161

Что кто думает? Имеет ли это вообще смысл?

Гельминтозы
Заболевания, вызываемые паразитическими червями (гельминтами), называются гельминтозами. Тот организм, в котором паразитирует гельминт, является его хозяином. Гельминты рыб в основном развиваются с участием одного или нескольких хозяев. Если в теле того или иного животного гельминт достигает половой зрелости, то этот хозяин считается основным, в остальных случаях хозяин называется промежуточным.
Сами рыбы нередко служат промежуточными хозяевами гельминтов. Через рыб заболевание передается птицам, млекопитающим и человеку. Промежуточными хозяевами часто бывают моллюски, рачки, которыми питается рыба.
У рыб паразитирует большое число видов гельминтов, относящихся к различным классам: сосальщики (трематоды), ленточные черви (цестоды), круглые черви (нематоды) и др.
Гнастомоз

Возбудитель заболевания - паразитическая нематода, которая локализуется в подкожной клетчатке, в легких и других органах человека. Первый промежуточный хозяин - циклоп, второй - рыба (карповые, окуневые и др.). Человек заражается, употребляя в пищу сырую зараженную рыбу. Заболевание отмечается в Средней Азии.

Профилактика заболевания - обработка рыбы перед ее использованием.
Диктофимоз

Одно из наиболее опасных заболеваний, передающихся с рыбой. Болеют человек, домашние животные - собаки, лошади, коровы.

Возбудитель - крупная нематода (свайник-великан), паразитирующая в почечной лоханке, в мочеточниках, в мочевом пузыре основного хозяина. Яйца нематоды вместе с мочой больных животных или человека при попадании в воду заглатываются олигохетами, в теле которых происходит их дальнейшее развитие.

При поедании олигохет рыбами (чехонью, окунем, усачом, шемаей, шипом, щукой, сомом и др.) происходит заражение последних. Сырая зараженная рыба является источником заболевания человека и животных.

Важно отметить, что диоктофимоз может возникнуть и при попадании в организм человека зараженных олигохет (мелких свободноживущих малощетинковых червей, обитающих в воде) вместе с водой при питье. Таким путем могут заражаться лошади, коровы.

Для удаления взрослых нематод из почки требуется хирургическое вмешательство. Заболевание встречается в Средней Азии, описан случай его возникновения в Карелии.

Профилактика заключается в тщательной кулинарной обработке рыбы. Нельзя пить сырую воду из водоемов в очагах диоктофимоза.

Надо что-то делать.
Нас тут человек пять тусуется от силы!
Блин, давайте, друзей зовите, братья Парусные Байдорочники и иже с ними!!!
Ну, и сестры, естест-на!!!
:))))))))

Кстати, тут интересуются: а ежели две Щуки скатамаранить?
В узостях и порогах железо каркаса и мачты усилит разделенные Щуки на предмет поперечной жесткости, а на БМ - ставятся паруса и получается нормальный надувной кат 2,5х5м ! Да еще и 4-х камерный!
А, в принцыпе, и пороги можно катом проходить!
Это к тому, что у ребят Щуки уже есть и нет желания покупаль общее плавсредство: 4 Щуки и разные варианты команды.

Роман Geograph Чудинов написал
13 мая 2009 в 19:25
Ден, я обнаружил рецепт ускорителя гребли для озер и плесов. Айран + пиво. 2 километра прогреб за 10 минут.Потом над болотом приподняло реактивной струей. Настоящий бустер... Рекомендую :))))

Денис Kapitan_Den Морев написал
15 мая 2009 в 22:55
"...он летел легко и праздно
Весь такой газообразный
А за ним тайга огнем горит.
И взлетели тучи гнуса
А тунгусы, а тунгусы
Думали - упал метеорит..."

Валера Марухин написал
17 мая 2009 в 17:15
Нет слов... юмористы - затейники...

Денис Kapitan_Den Морев написал
18 мая 2009 в 14:12
:)))

Роман Geograph Чудинов написал
23 мая 2009 в 12:23
Мне, честно сказать, было не до юмора... Так как в правилах ГИМС есть такой пункт: "акт дефекации на ходу карается штрафом в 500 рублей". Причем не указано, снаружи судна или внутри.... :)))

Валера Марухин написал
23 мая 2009 в 15:03
Эт что, испугаешься и еще деньги плати...?
Тогда надо их по ветру держать. Как в глазах резь появится, в горле запершит, все бросят и свалят.

Денис Kapitan_Den Морев написал
23 мая 2009 в 19:10
Можно жопой напугать, чай не ежи...

Денис Kapitan_Den Морев написал
23 мая 2009 в 19:18
из протокола:
" ... а потом, при виде приближающегося инспектора ГИМС, всеми находящимися в плавсредстве был совершен непроизвольный акт дефекации на ходу, что привело..."

Валера Марухин написал
23 мая 2009 в 20:00
"...к полному выходу из строя на борту катера ГИМС не только приборов слежения, наблюдения и определения координат, но и самого рулевого, не имеющего возможности выполнять свои служебные обязанности, по причине острого, непреодолимого желания скорее покинуть зону поражения неизвестным химическим оружием...."

Денис Kapitan_Den Морев написал
23 мая 2009 в 20:17
Кстати, в случаях особливо мощных актов дефекации перед взрывной волной идет мощьный электромагнитный импульс, сжигающий электронику.
К примеру, у одного моего знакомого такой акт однажды был, что аж часы слетели.
:)))

Валера Марухин написал
23 мая 2009 в 20:21
Ну электронику, да и не только, сжигает кислотное облако...(бррр...какая гадость...)

Денис Kapitan_Den Морев написал
23 мая 2009 в 20:37
Пять поражающих факторов у демонстративной дефекации:
звуковая волна,
взравная волна,
злектромагнитная волна,
кислотное облако,
радиоактивное заражение местности.

И это еще если никто не курит!

Денис Kapitan_Den Морев написал
23 мая 2009 в 20:37
да, еще психологическое воздействие.

Валера Марухин написал
23 мая 2009 в 21:50
Ты забыл добавить, какой это кайф(для источника)

Денис Kapitan_Den Морев написал
23 мая 2009 в 21:56
Ну да, медведь по весне от такого счастья на весь лес орет.

Роман Geograph Чудинов написал
23 мая 2009 в 23:45
Что же касаемо реактивной тяги, то это вообще... Это, Ден, пожалуй, покруче мотовесла... Я сыну (пока он был маленький) часто рассказывал про судно на гороховой тяге. Дескать, матросы горохового супчика наедятся, сядут на корме... Ну и так далее. И экология, что важно, не нарушается. Он не верил....

Денис Kapitan_Den Морев написал
24 мая 2009 в 15:48
Я то же не верю.
Пипец экологии.

рассмотрим этакий случай.

В походе в результате форсмажора группа теряет основную часть продовольствия. До ближайшего магазина неделю топать.

Мы в таких случаях незадумываясь обзаводимся луками. Ищем подножный корм (но это в другом обсуждении)

Здравая мысль: иметь при себе в спаснаборе тетиву, наконечники для стрел, поплавочную снасточку, два-три экрана в смотке, силки.
Все где-то 200гр веса и размером кулька с два кулака.

Все, вроде, понятно, но
КАК ДЕЛАТЬ И КАК СТАВИТЬ
СИЛКИ ???

В этом перегоне яхты "Дукат" из Питера в НН, оценил противобликовые очки.
Пока стоишь на вахте - очень устают глаза от бликов с воды.
У нас были двое очков на троих.
Одни из рыболовного магазина за 900р, вторые из м-на "Фордевинд-регата", фирмовые, штуки за полторы, специально для яхтсменов.
С первого раза разницы нет.
Но, постояв в тех и других, к концу похода твердо уяснил - дешевка, она и есть - дешевка.
Теперь, в Керженском походе, вспоминая очки и щурять на солнце, жалел, что не купил в Питере.
Блики слепили, не видно было коряг, налетали раз за разом.

Ребята, какие очки нужно покупать, кто что юзает?

МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ
ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ
ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ
ПРИКАЗ
от 1 апреля 2009г. N 745
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ
В ПРИКАЗ МЧС РОССИИ ОТ 29.06.2005 N 501

4.Отменяется обязательная регистрация гребных лодок грузоподъемностью менее 500 килограммов, байдарок - менее 400 килограммов и надувных безмоторных судов - менее 300 килограммов, принадлежащих физическим лицам и используемых во внутренних водах. Исключения составляют малые суда оснащенные парусным вооружением общей площадью боее 1.5 кв.м.

Есть такая очень вредная у человека привычка это КУРЕНИЕ. Сам я не куряший, бог миловал)))) но можно часами расказывать, писать, смеяться как ребята зависимые этой заразой скручивали листья, курили траву, кору... Был случай забывали на стоянках сигареты, и забывший считался врагом до конца похода.... У кого какие привычки, какую роль они играют в походе, были ли смешные случаи????

Вегетарицизм...Вегетаризм?... - от беса.
Падший турик - лишний вес остальной группе.
Хотя, ежели может без ущерба для своего здоровья, а следовательно и для безопастности группы питаться как птичка одним пшеном - велкам!
Только на несложных походах сначала докажи.

В бытность Адмиралом не терпел и увольнял без выходного пособия пофигистов, которые геройски не брали с собой необходимое, считая : это для слабаков!
Потом приходилось кому-то свое отдавать или сокращать маршрут.

Но случаев проблем с вегетарианцами не помню.

Хуже - привереды: это я не ем, это не стерильно, это не вкусно или не полезно.
Таких - топить на старте.

На моей памяти Кусто (Семеныч) одного такого на Горе-море просто высадил. До обжитых мест бедолага трое суток добирался по тайге.

На сайте Парусного клуба "Витус" добавлена туристская лоция Горьковского моря. Приглашаем всех, владеющих какой-либо информацией, помочь в дополнении описаний заливов и расширении географии.
Ссылка вот http://vitus.org.ru/index/0-36

По данным из книги Мельникова-Печерского зимница Стеньки Разина находится недалеко от р.Керженец.

Знаменитая золотая пушка и персидский клад зарыты там же, возле огромных валунов Конь и Жеребенок.

Место, по свидетельству автора, каких-то 150 лет назад было активно посещаемо кладоискателями.

В Кержацких лесах часто встречаем зимницы гораздо более древние. А уж валунам-то вообще время не страшно.

Есть желание этой осенью сходить, поискать это уникальное место.

НАРОД!!!

Поделитесь инфой!

Нужна любая, вплоть до слухов.

А уж за координаты, ежели таковые есть, - ну ваще!!!!!!!!!!

p.s.

Мы - не гробокопатели. Только фоткаться и гордиться.
:)))

Вот, значицца, в каментах к фоткам обсуждали - оченно интересная и полезная тем, я считаю) Предлагаю остальным поразглагольствовать тоже)

Петя Ljok написал
12 октября 2009 в 23:44
Ну че, красиво и качественно все сделано, только ИМХО, я повторяю, именно ИМХО - аутригеры лишние.
Редактировать|Удалить

Иван Синявин написал
вчера в 14:05
Н-да!!!! В особенности по поводу... "ИМХО - аутригеры лишние"... На последней осенней регате ветер прикладывал мой тримаран так, что при том, что я откренивал сидя на наветренном борту байдарки подветренный поплавок полностью уходил под воду. Именно полность. (Водичка сверху поплавка была).И волна около полуметра с барашками. Ветер держался 12-15 м/с. На порывах наверное до 18-ти. В вантах свистело и завывало. Я бы посмотрел, как бы Петя Ljok смог отгонять четыре гонки с утра до вечера ни разу не кильнувшись.... :) Так, что не нужно говорить глупостей.... Искать приключения на свою "Ж" не нужно. Поверь мне. Неблагодарное эт.. дело ИМХО. :)
Сообщение|Это спам

Иван Синявин написал
вчера в 14:17
По поводу 10-ти заповедей продолжение - это когда у меня время будет поболее свободного. Сейчас все в командировках, по работе обитаю. Сил остается только на прямой "треп". :) А потом, на след.. сезон собираюсь, по результатам испытаний, поменять грот (на более правильно пошитый и именно пошитый парусным мастером конкретно под мою мачту). Так же, что бы устранить прогибь передней шкаторины стакселя установлю штаг-пирс. (Вместо штага - тросика, будет установлена трубка Д16Т диаметром 32мм. от того места где сейчас крепится нижняя часть штага до топа мачты. При этом стаксель будет подниматься так же как и грот по лик-пазу. И конечно же стаксельная закрутка останется и стаксель можно будет закручивать вокруг штаг-пирса). Так же будет пошит генакер (несимметричный спинакер), который несут лодки на полных курсах начиная от полного бейдевинда. Так же хочу приподнять балки над фальшбортами корпуса байдарки. Поплавки должны висеть в воздухе а не касаться воды. Это очень тормозит лодку...И по мелочам. Это профильнуть шверцы, поставить шпрюйтовы, что бы компенсировать прогибь корпуса байды от штага и ахтерштага. Поставить более удобные банки. Поставить стопора для сор-линей шверцев....Пока все, по крайней мере, то, что приходит на данный момент в голову... :)
Сообщение|Это спам

Петя Ljok написал
вчера в 15:10
Я не гонщик, поэтому без аутригеров хожу) На гонках они может и нужны, в реальной жизни - без них нормально обходился, хотя, ходил под весьма не слабым ветром. Хотя, у меня парусности 3 метра всего и грот плоский специально сделан.
Редактировать|Удалить

Была у меня мачта из 40х1мм трубы, 4,5м.
Теперь, при наличие ката из двух байдарок Ильмень, купил у приятеля Николая Кусто его старую мачту из военной антены, части по 2м, 6-и метровая.
Но тяжела и гнется.
Смотрю на реальные профили .
Кто что думает на эту тему?

Наш общий друг Роман Чудинов все лето отсутствует в обсуждениях.
Да будет известно многоуважаемому сообчеству, Роман все это время бороздит Ледовитый океан и прилагающиеся к нему моря на ледоколах.

"Что ищет он в стране далекой?
Нас бросил он в краю родном."

Намедни прислал мне смс-ку.
Вот текст:

"Дружище Ден!
Сегодня вернулись в Архангельск. 3 месяца ползали по всей западной Арктике. Доберусь до Контакта - выложу фото. Наснимал 10 гигов."

Порадуемся за нашего друга, умудрившегося наиболее качественно перезимовать лето!

:)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))