50 гр для куража - считаю допустимым. Главное - не достичь эефории, когда переоцениваешь свои возможности.
Ну, или чтоб похмелье после хорошей дневки снять! :)))

Всем привет хочу в поход по горным водам на байдарке, подскажите группы или куда обращаться...заранее спасибо!!

И чем?

Начинаю строить аэролодку. Возникают проблемы с выбором двигателя и размерами и формой винта. Может кто то что то подскажет) Буду очень благодарен.:)

Приветствую всех участников группы.
Суть вот в чем. Хочу пересечь Балтийское море в той его части, где он еще именуется Финским заливом - т.е по территории РФ.
Вариантов маршрута море от 14 до 90 км.
Опыта в таких делах почти ноль. Пару раз был в походе, но довольно часто плавал на весельных лодка.
Прошу у опытных людей совета. Как лучше готовиться, к чему готовиться. Что может быть не так. Все будет очень полезно. Идея хоть и сырая, но фикс. Сразу говорю, не для праздного любопытства, реально поплыву, так как на голову мороженный с детства. Экстрима перепробовал уже почти всех видов. Теперь вот приснилось, что поплыл в море на лодке, и ни о чем больше думать не могу. Заранее благодарю за ваши советы!!!

Кто и как относится к этой книге?

Дневник и Бортовой журнал
Экспедиции в Карелию доблестных Экипажей
катамарана «Колибри» и
тримарана «Авось»
01.08 - 29.08.2010 г.

Состав экспедиции:

Адмирал…………………………………..Николай Николаевич Поздышев
Боцман, Костровой…...………………….Михаил Сергеевич Черненко
Великий Кормчий, Механик……………Андрей Анатольевич Глушков
Кок, Врач, Летописец……………………Денис Владимирович Морев
Начальник Службы Безопастности…….Варна Ромеовна ЗСЛ

Суда:

Катамаран «Колибри»:

Длина 6м
Ширина 3м
Мачта 8м
Корпус – фанера ФСФ 4 мм
Грот 13 кв.м.
Стаксель 2,5 кв.м.
Двигатель «Стрела» 5 л.с. 1946г.

Тримаран «Авось»:

Длина 5м
Ширина корпуса 0,9м
Ширина по аутригерам 2,5м
Основа – байдарка Ильмень, ПВХ
Мачта 5м
Грот 3,5 кв.м.
Спинакер 6 кв.м.
Двигатель – газонокосилка, 2 л.с.

Тут многие бриторианцев хают. Дескать, то, что они по 15 лет нифига не жрут и только воду пьют и дышат вранье и гастрономический джихад.
Типа, хотят Россию-маму покорить

Та-ак.
Не надо про Русских!!!
Мы из воздухов запросто нажираемся, проверено на людях, вон скока сотен лет экспериментируем!
Вы наш воздух видели??? Только что сосиски не летают!
Вся таблица Менделеева, ешь не хочу!

Голодные походы тому подтверждение.
Слышали, что голодные туристы бегут быстрее?
Слышали.
А видели?
Они, когда бегут, рот широко раскрывают и процеживают воздух. Мошки, не успевшие увернуться птички, зверушки разные...
Потому и шпарят, как угорелые: стоя меньше воздуза захватываешь. И белок успевает в норки попрятаться.

А когда в конце похода лежат в повалку на дороге - это ини космическую энергию от соседнего ядерного могильника впитывают.
У нас ее (энергию) жрать даже зверье намастрячилось: знаете какие экземпляры в Чернобыле попадаются! Закачаешься!

Гастрономический джихад не пройдет! Не на такех напали!

Виват, Россия!

На америкосовском сайте нашел интересное предложение по универсальному парусу
http://www.kayaksailor.com
прикидывал так и сяк короче дешевле 22тыс. он мне никак не обойдется.
Жаба давит -руки откуда нужно растут сам сделаю.Сам парус и расчет есть кому сделать .Нужны советы по материалам мачты и размерам.Если кто заинтересуется то сделать партию на нескольких человек будет дешевле.

Есть идейка выбраться на Чусовую, дней на 10, на майские.
Посмотрел Гугль, думаю пойти от Староуткинска или поселка Чусовое до Кына - самый интересный на мой взгляд участок. Предполагаемые средства сплава - разного рода байдарки. Описаний реки слишком много, выделить из них что-либо действительно полезное трудно. Посему обращаюсь с просьбой к тем, кто там был. Вопросы:

1. Варианты заброски/выброски, касаемо вышеупомянутых населенных пунктов. Мы едем из Москвы на паровозе, и возвращаемся также паровозом. Из Кына более или менее понятно. А можно ли доехать до Чусового (которое Чусовое), откуда лучше?

2. Мой приятель меня сильно обеспокоил, что, дескать, река может к майским и не вскрыться. И по крайней мере в лесу много снега будет. Так ли все это? К чему готовиться?

3. Как обстоит на Чусовой с местами для стоянок, с топливом для костра?

4. Тот же приятель где-то начитался, что в полую воду скорость течения на перекатах достигает 25 (!) км/ч, возможны прижимы и т.п. Что скажете про категорийность похода, именно на майские?

Заранее благодарен за ответы.

Хожу на Ильмене, проблема фартука. Мало того, что штатный тритоновский не имеет кармана для мачты, пришлось вклеивать, так еще и задняя балка пересекает среднее очко, вдавливая его вровель с бортами и создавая яму-водосборник.
Весь фартук отлично собирает воду и переправляет ее внутрь байды.

Кроме того с аутригерами сложно швартоваться, приходится идти по борту к носу, чтоб выйти на берег.

Как результат - прикручиваю к бортам пару досок 25мм, по ним и хожу.

Есть мысль сделать палубу из фанеры 4мм ФСФ. Выпуклую.

народ помогите с чертежами щверцев как расчитать их или готовые отработанные варианты

Те кто никогда не ходил на байдарке под парусом, но хотели бы попробовать - задавайте вопроы, делитесь сомненьями!

Собственно, он. Где берем, по чем и сколько. Ну и конечно всяческие рецепты, советы, мудрости...

вопрос такой, строится парусный кат, длина около 4 м, макс нагрузка меньше 225 кг, надувной. паруса- один грот, 4.85 квадрата. естественно никаких доков на него нет, кроме чеков на материалы.
Возможно ли на таком кате пройти по маршруту физически? то есть, нет ли там мест, через которые кат придется тащить на себе? (плотин, ГЭС, шлюзов подъемных для судов)
и какие проблемы будут с гимс на воде, если кат не регистрировать вовсе?
процедуру регистрации такого ката нигде найти не могу, если честно. да и денег наверное придется отдать.....
и раз уж на то пошло, если идти весь световой день, расстояние, которое можно покрыть будет каково?

Река Сегежа вытекает из Сегозерского водохранилища (озеро Сегозеро) и впадает в Беломоро-Балтийский канал (озеро Выгозеро).Плотина п.Попов-порог отличное место для отдыха и рыбалки,лосось,форель,хариус и множество др. рыб.ВСТРЕЧУ,ЗАБРОСКУ И ВСЯЧЕСКОЕ УЧАСТИЕ ГАРАНТИРУЮ!

Ну резоны какие....
Во первых - тихо работает.
Во-вторых - проводов на реке полно, деревень с разетками и мирным населением тоже.
А бензоколонок на берегу отродясь не бывало.
Против течения не сплавляюсь, взял за правило идти тудаа, куда в данный момент дует. А дует у нас как правило вниз по течению.
А возвращаться-то надо!
Для того и мотор.

Ну, типа :
"хоба" - поджопник..
ТБ - спаслента...

Что из известных тур приспособ меняем, дабы сэкономить вес и место?

Про то, как выдавливают пол-тюбика пасты, режут мыло, отпиливают ручки у щеток и сверлят черенки шанцевых ложек.

Кстати, ОБАЛДЕТЬ!!!

Испытал в этом морском походе прелесть газовой горелки: 1 баллон (сдвоенный) на 7 дней готовки на двоих взрослых прожорливых мужиков!!!

Вес - фигня, за то ни топора, ни рещетки, ни пилы!!!
И - чистые котелки!!!

И - сухая палатка!!!! Теплая, прогретая, сухая палатка!!!! В штормягу-то при 100 процентной влажности!!!

Алилуйя!!!

Блин, где были мои глаза - и всего за 500р.......

Купил Таймень-3. Возраст 20 лет. Железо на 5, а шкуру при первой возможности буду менять.
Как выяснилось, их делают по крайней мере 3 фирмы. Кто, что может посоветовать по выбору?
Из обязательных условий - возможность установки руля.