Как бы вы хотели изменить регламент.

Александр Sandro Балаев

Вам толкуют о том, что если в месте где сейчас начинается первый поворот в Барселоне продлить прямую, совсем немного, метров на 15, при этом второй поворот не трогая, получится что 1й поворот станет медленным, почти шпилькой и тут же появится возможность для обгона.

Лично я не думаю, что какая либо перестройка Барселоны приведет к чему то хорошему.
Очевидно, Барселона это не гоночная трасса, это тестовый автодром.
И гонки от туда надо убирать, а тесты наоборот - пожалуйста!

Убирать гонку из барселоны экономически не выгодно. Красивая страна, Барселона - это ее туристический центр. Автодром совсем не далеко от города. Инфраструктура там на уровне. Так что без солнечной барселоны мы врят ли останемся в ближайшее время.

Насчет же изменения. Сколько было криков насчет автобуской остановки в СПА. А ничего - привыкли!

И помимо всего прочего Барселона - отличная трасса. И никуда ее убирать не надо! А вот Валенсию надо исключить из чемпионата.Она явно лишняя. Классическая городская трасса уже есть - это Монако. Сингапур пусть остается из-за оригинальности ночной гонки.

Барселона отличная трасса? Для тестов да. Пройти по ней пару кругов вполне интересно. Но дальше все.
Все что там есть 2 прямые и несколько скоростных поворотов. Ни сложных связок, ни слепых поворотов ничего там нет.
Инфраструктура, соседняя Барселона итд это все хорошо, но формула 1 это все таки гонки.
К тому же в Испании есть и другие интересные трассы.

Если смотреть только на "интересность" трассы в плане поворотов, разгонов-торможений и т.д., мы точно получим чемпионат Азии. Старые интересные трассы выкидывают из ЧМ в пользу новых грандиозных проектов.
Потому что, к сожалению, инфраструктура и удобство сейчас более важны для выживания трассы в календаре.
Барселона - одна из немногих европейских трасс, к которой пока еще нет претензий и которая успешно конкурирует с тилькоазиядромами. И (соглашусь с Сергеем Козловым) она не безнадежна в гоночном плане. Не нравится Барса? Ноу проблем, нам быстренько соорудят еще одну трассу где-нибудь в Персидском заливе.

Гран при Ирака, автодром имени Садама Хусейна :))))

Нее. Саддам Хуссейн уже помер, там сейчас америкосы командуют. Поэтому Гран при Ирака, автодром имени Джорджа Буша-мл. (:

Гран при Чукотки - квадрат со стороной в километр, и при ледовом покрытии еще веселее в этом случае+))

Туда точно приедет Кими Райконен :)))

С очередным заявлением что он бросил пить))))))

Он скажет: Только что я выпил последнюю бутылку водки в своей жизни!
Я бросаю пить! Давайте выпьем за это :))))
Все таки Кими уникальный пилот, сам практически безэмоциональный, но у болельщиков вызывает бурю эмоций :))))

да уж,Кими это Кими,иногда так и хочется на него выругатся,и че его в Формуле 1 держат,а иногда просто красавчег,так проедет,что просто АХ!!!!!!!!

))) а я бы и нетрезвым таких людей выпускал на трассу))) может он и мегабыстр будет) кстати мне приснилось что в эту субботу Масса поул возьмет.... буду проверять)

Я бы увеличил ширину болидов до 2-х метров, и максимальное число команд до 18

К слову, это 36 машин на старте. Слишком опасно - это все таки не F-Renault 2000.

Да, с таким количеством машин последних по итогам квалы неминуемо будут отсеивать.

Атас, дозаправки отменили. Причем ФОТА как раз настояла на этом. ФОТА - идиоты, оборудование им, понимаешь, тяжело возить. Теперь в гонках точно прибавится зрелищности. Будет парад бензовозов - очень весело!

Давно пора было их отменить

С дозаправками интереснее

Ладно вам, загрустили, "парад бензовозов". Что, до 1994 интересных гонок не было? Зато меньше будет обгонов на пит-стопах, придется реально на трассе обгонять.

Я так думаю будет борьба тактик, кто первее заедет на пит-стоп за свежими шинами.

Интересно, будет ли выгодно бороться за экономичность моторов? С одной стороны, меньше риска остановиться на трассе без бензина, с другой - экономичный мотор медленнее выжирает топливо, медленнее уменьшает вес машины...

я б хотел ответить на первое сообщение:если бы мощьность была 1300 а вес 600кг то максималка была бы намного больше

Отмена дозаправок к лучшему! Будет еще безопаснее. И уверен, что будет интереснее! А инженеры получат новый вызов создавать экономичные двигатели и строить шасси, дружелюбное к шинам. И от гонщиков потребуется новое качество - беречь шины. Надеюсь, что глупое правило использовать два типа шин за гонку отправят вместе с Мосли куда-нибудь подальше и кто знает, тогда будет интересно смотреть на разброс тактик вплоть до гонки без пит-стопов или наоборот на мягких шинах и коротких спринтов...

Отмена дозоправок это еще один шаг к общей унификации. Тактических обгонов больше не будет. Реально, будет один большой паровоз.
Отмена дозоправок - ошибка!