Как бы вы хотели изменить регламент.-1

Да не Антон, в автогонках блею за Мнтойю, Райкконена, Петрова, Ральфа Шумахера и Хорхэ Лорензо в MotoGP.

Я не могу назвать себя беспристрастным лицом, так как скорее болею за Шумахера, но особым фанатом себя не могу назвать ни Шумахера, ни Формулы. И прочитав вчера этот злочастный пункт правил, я даже признал поначалу, что штраф был справедливым. Но прочитав все правила, касающиеся SC, я как раз понял, что они позволяют толковать себя и так, как их поняли в Мерседесе. Так что у меня обратная с Андреем ситуация.)

Я тоже чисто с логической точки зрения проанализировав все пункты пришел к противоречивым выводам как минимум, а то и склонился на сторону Шумахера. Но не прредставляю там себе разбирательство апелляции, где куча народа сидит и все это по 100 раз перечитывает и спорит. Больно у них все быстро, часто как-то формально и т.п.

Вот и мне не верится, что они будут сидеть и досконально разбираться в правилах и в том, что произошло. Я думаю, даже не особо вникая в ситуацию они могут чисто формально отклонить апелляцию на основе, что штрафы, связанные с проездом по пит-лейн или с остановкой в боксах, не пересматриваются. И не важно, что они заменены +20 секундами. Но скоро узнаем.

Пошла уже инфа, что Мерседес решил апелляцию и не подавать.

Откуда инфа?

На auto-sport.ru

http://www.auto-sport.ru/news/652/71004/

тут написано то же что и озвучено сразу после гонки....оспаривать будут не штраф(это бесполезно) а само решение стюардов. Я думаю Тодт оставит решение в силе , датут разъяснение и накажут денежным штрафом тех кто зажег зеленые огни.....про сильверстоун конечно ситуация....финиш без клетчатого флага....нда

просто пределать крылья....

парни хватит спорить) уже давно сказано что это ошибка регнламента и стюардов,футбольные судьи тоже постоянно ошибаются,а решение судьи неизменно,а то что обгонять было нельзя т.к ПК был на посл. круге и уходил в боксы,но в тоже время обгонять было можно т.к ПК погасил огни и были вывешены зеленые флаги,это их уже не касается,решение принято,правила маразматические,судью на мыло)))

Как пишет лондонская газета The Daily Express, Хилл искренне счел маневр Шумахера некорректным, однако теперь испытывает определенный моральный дискомфорт: «Мне было неловко, когда я оказался в роли полноправного представителя FIA. У меня есть гоночный опыт, но я не юрист и не толкователь правил. " Хоть в этом признался, что ничего толком не понимает. То есть "искренне счел маневр некорректным" и в то же врем в правилах особо не разбирается да и не хочет. Что это еще за "искренне счел", это вот так у них и судят? Да я в общем то и верю, что он искренне не прочь Шуми засудить был).

А я сразу говорил, что Хилл этих правил и не знает, у него другие обязанности в качестве стюарда были.

Раз не толкователь правил, так чего ж он искренне счел этот маневр некорректным? Тут даже изучив досконально регламент ничего нельзя сказать однозначно, а он сразу посчитал это нраушением.

Что вы к Хиллу прицепились?Кромсе него там было два профессиональных судьи, мнения которых разделились. А гонщик для того и приглашается в судьи, чтобы в спорной ситуации высказать мнение не столько юридическое, сколько соответствующее духу гонок.

Так уж случилось, что вследствие несовершенства закона, решающим оказалось мнение Хилла, который в силу своего известного джентльменства совершенно искренне решил, что так обгонять было некорректно.

И хотя лично я решил бы иначе, я не чемпион мира, и меня не пригласили в судейскую коллегию, а его пригласили, и он решил так, как считал правильным. Никакого особого криминала с его стороны я не вижу. Виноваты те, кто правила составлял.

ну насчет Хилла, все раздули СМИ и ярые Шумофилы, на самом деле там еще есть 3 стюарда и директор гонки и главный судья от ФИА Чарли Уайтинг, а Хилл занимается другими делами и всего лишь имел ввиду, что не кстати он оказался стюардом именно в этот момент.

А я думаю было так:
как вы говорите профессиональные стюарды сами не поняли что и делать, и спросили Хилла- ну а ты как думаешь? А он: да наказать его к чертям. Вот и перевесило, так и решили)). он же типо авторитет.

Во-первых, это ваши фантазии.
во-вторых, Хилл что-ли виноват в том, что профессиональные судьи не могут разобраться в правилах?
В-третьих, авторитет его не случаен, а заработан тем, в том числе, что он не позволяет себе опускаться до мелочного мщение за обиды пятнадцатилетней давности. И раз он решил так, значит такого его мнение. На месте Шумахера мог быть кто угодно, я уверен, что решение не поменялось бы. Только вони было бы поменьше.

Не стоит свои комплексы проецировать на Хилла, который всегда славился своей безупречной репутацией.

Я так и написал "я думаю". А о каких комплексах идет речь?

А с каких пор авторитет и репутация позволяют толковать правила? Правила должны толковать те, кто их написал. А если человек сам признается, что не очень понимает новые правила, то я думаю, его авторитет тут не особо важен. Когда он гонялся, этих дебильных правил еще не было, тогда было гораздо проще.

Пилот "Торо Россо" Себастьян Буэми заявил, что команда попросила его никого не обгонять. "Я был удивлен, когда команда сказала мне не атаковать Лиуцци, ведь вокруг везде развевались зеленые флаги!" — признался Буэми в интервью Blick.
Немецкая газета Bild также опубликовала фотографию, доказывающую, что Шумахер проехал монитор с зеленым сигналом, прежде чем обогнать "Феррари". Тем самым опровергаются слова Стефано Доменикали о том, что гонка заканчивалась в режиме желтых флагов.
О чем кстати не спорит и Андрей. только сам не понимая, что не может быть одновременно и режим пейс-кара и зеленые флаги, это как он любит говорить - нонсенс).

Я уже вчера написал, что в пункте правил 40.13 так и написано, что гонка проходит в нормальном режиме (то есть висят зеленые флаги), но обгонять все равно нельзя. Так написано, буквально и дословно. Так что формально штраф назначен строго по правилам.

2. Антон ♪ |̳̿В̳̿|контакте ♪ Фурс

Я в большей степени имел в виду журналюг, которые запустили эту дурацкую мысль в массовое сознание. Слово Хилла - дело двадцатое, там и без него есть кому решения принимать.

Формально тут виноват тот, кто включил зеленые флаги и тот, кто не описал в пункте 40.13 четко, какие именно флаги должны висеть в данной ситуации.

"гонка проходит в нормальном режиме" - там такого не написано, не надо фантазировать, и уж про зеленые флаги там тем более ни слова. ТАм сказано "нормально без обгонов", где вы тут простите разглядели слово режим или флаг? Видимо невнимательно читаете. При пейс-каре на трассе обязаны быть ЖЕЛТЫЕ ФЛАГИ. А зеленые появляются тогда, когда машина покидает трассу. Но если она покидает трассу (пусть и на последнем круге), то гонка ЗАКАНЧИВАЕТСЯ В БОЕВОМ РЕЖИМЕ, а не в режиме желтых флагов, как сказано Уйтингом.

"40.13 так и написано, что гонка проходит в нормальном режиме (то есть висят зеленые флаги)"
Там написано, что гонщики финишируют нормально. Мне например неочевидно, что это подразумевает зеленые флаги. Тем более, если финиш идет под SC и на трассе еще может оставаться опасность - зеленые флаги вообще нельзя включать.

"Нормально" значит по мне тут - так же, тот есть в том же порядке. Слово нормально само по себе ничего не значит. поэтому приводится с уточнение - нормально без обгонов. Понятия нормальный режим в правилах отсутствует вообще.