Как бы вы хотели изменить регламент.-1

в Ралли и в wtcc со след.года 1.6 турбо,можно на серийном блоке, а можно и спроектировать с нуля(!)=>объемчик для Ф1 надо поболее...

ЗЫ на мейле можно только поржать над новостями,то на марусю движок от формулы,то они считают что Авторевю залило на краштесте в нишу из под запаски бетон в chery amulet *grazy* .....

да причем тут на мейле не на мейле, не видно что ли что на мейле раньше написали чем даже на ф1 ньюз и чемпионате, я даже не поверил, подумал сстрая 1 апрельская шутка
да и 1.5 литра с турбо выдаю как раз около 650 лошадок, вроде хватит же

По моему что-что, а изменении двигателей на внешней составляющей ну никак не скажется, разве что звук немного изменится, так что мне вот лично все равно. Другой вопрос кто как сумеет двигатели сделать. Но скорее все равно главными характеристиками в итоге будут две: экономичность и надежность, мощности все равно будут одинаковые.

Там 670 лошадей 1.5 турбо + 130 лошадей добавляет керс - итого 800
вот http://www.auto-sport.ru/news/634/70340/

вообще то изменение моторов всегда сказывается ощутимо,тем более если вернуть турбины,вот только это все пока не боле чем еще одно предложение далеких людей,тут выше уже писалось что с нахрапа никто не побежит создавать новый регламент,новые шасси и новые моторы,а учитывая политику ФИА последних лет в сторону снижения расходов,то эта затея переходит в разряд бредовых...

особенно разговоры о КЕРС, так как пока это не выгодно и разработчик должен быть один!

Снятие ограничения смены траекторий

И не дай бог при таком изменении Трулли бы взял поул....хДД

не, кобаяши лучше))) он бы тогда в первом повороте в своей агрессивной манере всех перебодал)))

Ну Трулли - это ж сафети кар)))

мое мнение. Ньюи,Хорнера и других отправить в команды уровня лотуса на 2 года. И будут классные машины

им денег хватит на таких умных!)

Любопытно, но году в 93 Журналист АМС-Автомотоспорт, Мельник, кажется, предлагал на страницах журнала нечто подобное.Своего рода драфт для конструкторов.Самых "сильных" инженеров распределять по слабым командам и т.д.Как в НХЛ!Но и тогда,и тем более сейчас, вряд ли это принесет результат.Разве что среди лидеров будут изменения чаще,и кто-нибудь из середняков выстрелил бы...Но не сейчас.В общем Утопия....

Вот представим - мы шефы команд. Мы создали свои команды, потратили силы, деньги, время, нервы. Или же мы наемные управляющие, но тоже немало вложившие в команду, да еще и должные оправдывать свое назначение, не потерять авторитет в глазах начальства.
Мы нашли способ получить хорошего конструктора. Или воспитали его сами из своих инженеров, или пригласили, прельстив перспективами и деньгами.
И тут нам говорят: "отдайте-ка его в Хиспанию!".
Резонный вопрос: "С какого перепугу? Мы этого конструктора нашли, мы выбили под него деньги, дали ему фабрику, помощников, дали возможность реализовывать свои идеи. ФИА даст нам такого же нового? Она компенсирует нам расходы? Она построит нам сильный болид?"
Думаю, не надо Ф1 превращать в клуб прокатного картинга. Команды потому и команды, что сами ведут свою политику (и экономику), сами мучаются (или ловят кайф) с техникой, сами ищут пилотов, интригуют, собачатся, договариваются, сами определяют, как им жить.

что бы была зрелищность надо сделать Formula 1 моносерией (вот где битвы колесо в колесо).........только Formula будет не ONE

да и пилоты последнее время много плачутся

и кому она такая нужна будет? вообще то формула 1 потому и 1, что тут команды себе сами машины строят, такой больше нету. И борьба 20 маниш колесо в колесо это мясо, не очень и интересно.

2 Дмитрий Осинкин 1140: Формулу-3000 в последние годы ее существования видели? Очень захватывающая серия была? А ведь моноформула...

возврат аэродинамики (ХОРОШЕЙ!!!), V10 скорость в районе 350-380 км\ч

Есть где ее выжимать, скорость-то? Трассы становятся все более затычными...

по поводу V10-а что если разрешить их как в 2006 году?5 двигателей на сезон к примеру...и коробку 6 ступку....хотя уравнять это будет тяжело да и концерны врядли достанут с полок пыльные чертежи и начнут их совершенствовать...+разработка коробки(хотя если выбрать одного поставщика...)

А зачем?

чтоб какое то разнообразие было...

А в чем будет разнообразие?Поставь на нынешний болид болид 10-ку, и никто,не заметит из зрителей подмены)))"А если нет разницы, зачем платить больше?")

5 баллов за высказывание )

Вот мой проект :

Вернуть моторы V-12
Вернуть множество помощников в Ф-1
Вернуть "граунд - эффект"
Вернуть больше длинных, скоростных трасс .
)