Рейтинг
0.00
avatar

Мотоспорт

Подробнее ↓

правый сальник коленвала

Мотоспорт
Мотоспорт: правый сальник коленвалапривет всем! такая проблема, минск начал чихать, стрелять в карбюратор. снял крышку правого сальника коленвала, внутриняя манжета сальника порвана, и сам дубовый, причину поломки вижу в этом. купил ремкомплект сальников, сальник не подходит, он больше т.к. на новых моделях вал толще. подскажите может с чегото еще подходит сальник?

Каленвал

Мотоспорт
Мотоспорт: КаленвалПомогите Ради Бога! из-за чего туго проворачивается каленвал, когда моторная цепь не соединяет звездочку каленвала и корзину сцепления (цилиндр снят)

УОЗ - или ЭЛЕКТРОННЫЙ КОРЕКТОР УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

Мотоспорт
Мотоспорт: УОЗ   или ЭЛЕКТРОННЫЙ КОРЕКТОР УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯскока мотоциклистов не доделвали свои двигателя, форсировка, замена карба на более оптимальный, установка правильного зажигания более позднее или более раннее, но все же на больших оборотах или на малых двигатель теряет свою мощ, детонация, большая нагрузка на коленвал, а еслибы на двигателе поставить електронный УОЗ, не механичный - он большой занимает много места, много чего нада переделывать, в самом зажигании прячатся большие плюсы, вот тогда бвигатель получал то опережения которое ему нада и с которого можно вижать больше лошадей, тот потенциал двигателя который в нем скрывается..... вот создал тему.... как для интересной инфы, пишите свой опит в установке, может ктото видел на мотоцикле, статьи, вот например одна из их http://cxem.net/avto/electronics/4-35.php старенькая конечно...

Подшипники, их номера и т.п. размеры и номера манжет, втулок

Мотоспорт
Мотоспорт: Подшипники  их номера и т п  размеры и номера манжет  втулокЧасто люди не знают какие конкретно детали приобретать, чтобы заняться ремонтом. Вся эта информация есть в книгах и инструкциях, но вопросы все равно возникают. Предлагаю облегчить данную проблему этой темой.
ПОДШИПНИКИ для ММВЗ-3111, 3115, 3112. (т.е. старого образца, со смазкой КВ от КПП):
колеса ___202, по 2 шт в каждой ступице,
коленвал___303, 3 шт,
первичный вал КПП (принимающий первым нагрузку от мотора)___203, 1 шт,
вторичный вал КПП (конечный, передающий крутящий момент на звездочку)___104, 1 шт,
промежуточный вал (связывает первичный и вторичный)___201, 2 шт,
рулевая колонка___746905, 2 шт.

помогите!!! Не выходит плюс от зажигания из генератора

Мотоспорт
Мотоспорт: помогите    Не выходит плюс от зажигания из генераторана минске стоит электронное зажигание,но генератор выдет толко два плюса из трех. Поставил новую маленькую катушку на генератор но все равно из этой катушки плюс не выходит. Подскажите в чем причина? Хоть весь генератор прозванивается тестером

Маскировка. Противоугонные средства. Защита от воровства и порчи мотоцикла.

Мотоспорт
Как всем ясно, мотоцикл проще всего из моторного транспорта украсть или просто испортить какому-нибудь зловредному ублюдку. Предлагаю подискутировать на эту тему с целью обмена опытом.

От себя (применительно к лесным малолюдным условиям):
1. Моя защита, когда я оставляю мотоцикл в лесу - это маскировка. Исхожу из принципа, что если кто захочет украсть или испортить что-либо, то ничто (замки, цепи и др.) ему в этом не помешает. А зачастую и сподвигнет.
2. Не покидать и тем более не прятать мотоцикл в присутствии незнакомых лиц.
3. Прятать лучше в разновозрастном еловом насаждении, или в старом ельнике но с наличием елового подроста. Во-первых, легко замаскировать, второе - в ельник грибники и ягодники не ходят, третье - в случае дождя мотоцикл может остаться и вовсе сухим.
4. Лучше прислонить мотоцикл к дереву или выворотку, чем ставить на подножку. Пусть даже подножка может показаться надежным средством.
5. И главное. Не оставлять много следов у места стоянки. Вернее, совсем не оставлять: не ехать по толстому слою мха, избегать песчаных участков, поворачивать плавно без заноса.