skysport: Как выбрать парашют? автор Андрей Арзамасцев

Экстремальные виды спорта
Экстремальные виды спорта: skysport  Как выбрать парашют  автор Андрей Арзамасцев1.КЛАССИФИКАЦИЯ ПАРАШЮТОВ

Сразу хочу определиться - я не ставлю целью рассмотрение ВСЕХ парашютов, но только современных парашютов и ранцев, используемых для выполнения спортивных и учебно- тренировочных прыжков. По поводу спасательных, десантных и проч. – отдельный разговор. Итак, современные парашюты – это как правило парашюты типа “крыло”, которые можно классифицировать по 2 категориям:

1) По конструкции

2) По назначению

1.1 КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ СОВРЕМЕННЫХ ПАРАШЮТОВ

Конструктивно парашюты можно классифицировать по следующим признакам

1) Количество секций купола (5,7,9,11)и соотношение хорды к размаху ( у буржуев это называется – aspect ratio, у нас – удлинение)

2) Форма купола (строго прямоугольная, эллиптическая, и др)

3) Материал из которого изготовлен купол ( F-111, ZP, комбинированные купола) и стропы (дакрон, кевлар, микролайн)

Количество секций купола и удлинение

Количество секций является одним из основных признаков определяющих данные купола. Строго говоря, определяющим является даже не количество секций, а удлинение, т.е. соотношение между расстоянием от передней кромки до задней, и расстоянием от правого края купола до левого, хотя, в принципе, смысл остается тот же. В настоящее время 5-и секционные купола не выпускаются, так что на них я останавливаться не буду, а перейду сразу к 7-и и 9-и секционным куполам. 7-и секционные купола имеют удлинение в среднем 2,0 (варьируется в различных моделях куполов от 1,9 до 2,25). 9-и секционные купола имеют удлинение в среднем 2,6 (варьируется в различных моделях куполов от 2,4 до 3,18)Общая зависимость данных парашюта от количества секций примерно следующая:

При малом удлинении ( 7-и секционные купола) купол имеет относительно небольшую горизонтальную скорость, значительно медленнее в разворотах, теряет в разворотах меньше высоты, при этом его труднее ввести в свал, быстро останавливается, он гораздо более устойчив на всех режимах работы строп управления, что особенно ценно для точностных куполов.

При большом удлинении ( 9-и секционные купола ) купол имеет большую горизонтальную скорость, гораздо быстрее входит в развороты, в которых теряет больше высоты чем 7-и секционники, режим работы как правило короче, купол гораздо легче ввести в режим свала, он более эффективно тормозится, но имеет тенденцию планировать какое то время, пока не потеряет горизонтальную скорость при приземлении.

Первые парашюты “крыло” имели чаще всего 5 и 7 секций, позднее 5-и секционники были вытеснены 7-и секционными куполами, в настоящее же время подавляющее большинство основных куполов составляют 9-и секционные купола, оказавшимися наиболее оптимальными. Несколько лет назад выпускался так же 11-секционный купол AR-11, но купол получился не очень удачным т.к. слишком большое удлинение стало влиять на устойчивость купола, и их производство было прекращено.

проблемка в 35 дио

Мотоспорт
Мотоспорт: проблемка в 35 диоПроблемка помогите кто может

завожу dio 35 обороты держит, даю газ провал и глохнет
если разгозовать то не заглохнет но вылит сильный дым и колесо не крутиться даже на подножке ...
кабиратор прочистил фильтр в норме подача есть свеча чистая

пищевые энергетики из чего слепить

Экстремальные виды спорта
Экстремальные виды спорта: пищевые энергетики из чего слепитьнарод
девушка хотела для улучшения эфекта начать пить анаболы... т.к. ей результат нужен типо и все такое с трудом отговорил правда
подскажите пожалуста рецепты ис чего, как и для какой цели можно сделать энергетик
из обычных продуктов питания

Гаджеты для мероприятий...

Автоспорт
Автоспорт: Гаджеты для мероприятийСобсно,тема такая - тут обсуждаем штуковины для проведения гонок,обеспечения безопасности и т.д....
у меня есть лента бело-красная,метров наверно 300...
Нам нужны:
1.Типо треног,чтобы ленту вешать (хотя я планирую перенести линию старта на аэропорту метров на 300 вперед,чтобы не было паркующихся вдоль линии заезда во избежание аварийных ситуаций...
2.2 рации - одну на старт,другую на финиш...На финиш еще нужно мецената,который будет передавать,кто сколько привез...
3.1 рупор - чтобы рулить толпой...а то так не докричишься...
4.флаг с символикой...хотим сделать еще с того лета...пора бы уже...
5.майки организаторам,чтобы выделять их из толпы...
6.Аудиомобиль...Не,не магазин))
тачка с хорошей аудиоподготовкой,которая сможет часто приезжать к нам...
7.План отъезда чтобы люди не рассасывались в панике при виде Дэпсовъ)
8.Конусы...у меня есть 3...

Кухня райдера.

Остальные виды спорта
Остальные виды спорта: Кухня райдераДумаю что глинтвейн истенно райдерский напиток, хотя может он и не всем нравится. Я вот от безделья решил сварить. Долго бегая по магазинам не фига не нашел. Набрал всякой фигни и сделал свой рецепт. Купил винища 0.7л ,кариандр,карица, перец черный и 4 мандарина. Доводиш до кипения 100 грамм воды и кидаеш туда 8-9 штук карицы столько же перца и кариандра на глаз(особо умным в глаза сыпать не надо!) кипятиш все это 2 минуты и настаиваеш 15 мин. После выжимаеш мандарины. Подогреваеш вино, когда становится теплым добовляеш воду со специями, сок и столовую ложку сахара. Доводиш до кипения, но не даем закипеть. Вот и все хреновина получается жуткая!
А вот стандартный рецепт;
Для приготовления напитка Вам потребуется:
- столового красного вина - 750 мл
- гвоздика - 6-7 штук
- мускатный орех по вкусу
- вода -1/3 стакана
- сахар - 1 ст. л.
Берется гвоздика, молотый мускатный орех засыпается в турку, наливается вода, доводится до кипения и варится еще одну минуту. После этого отвар должен настояться 10-15 минут. Вино наливается в кастрюлю и ставится на огонь. Когда оно стало, теплым в него выливается содержимое турки и добавляется одна столовая ложка сахара. Вино не в коем случае нельзя доводить до кипения. Лучше снять его просто достаточно горячим. После этого глинтвейн надо или сразу разлить по чашкам, или залить в керамический чайник.

Помогите разобраться в чем причина поломки.

Мотоспорт
Мотоспорт: Помогите разобраться в чем причина поломкиУ меня Иж Планета 4, на больших оборотах троит и двигатель не набирает максимальные обороты, дает сотню и все. Зажигание установлено правильно, карбюратор снимался и чистился, но все равно троит. На холостом ходу мотик работает как часы, когда газуеш движок тоже работает нормально, чисто не троит. А как только дело доходит до езды на больших оборотах троит. В чем дело не пойму. Кто может помогите!